辅助调峰方法及装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116979591A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310718954.5

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本发明提供一种辅助调峰方法及装置,其中,所述辅助调峰方法,包括:在接收到目标虚拟电厂发送的调峰需求的情况下,针对不同的电厂类型,分别生成调峰合约和调峰策略,所述调峰合约包括调峰量和调峰资源值;将各所述调峰合约发送至所述目标虚拟电厂,并接收所述目标虚拟电厂发送的目标调峰合约,所述目标调峰合约为所述目标虚拟电厂选择并签订的调峰合约;根据所述目标调峰合约和所述目标调峰合约对应的目标调峰策略,进行辅助调峰。针对虚拟电厂聚合云计算供应商负荷参与辅助调峰的场景,通过针对不同的电厂类型,分别生成调峰合约和调峰策略,并由虚拟电厂进行选择和签约,解决虚拟电厂的隐藏信息问题,以增强交易双方的合作意愿。

    一种基于车载网络的数据下发方法及装置

    公开(公告)号:CN113543067B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202110633075.3

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种基于车载网络的数据下发方法及装置,包括:利用纠删码编码技术将热点内容编码成多个分片,对分片进行冗余编码获取多片内容分片,并分别缓存至簇中的各VU;接收车载网络中目标VU对热点内容的加载请求,向目标VU发送内容分片,控制其它k'辆VU将各自缓存的内容分片发送给目标VU,直至目标VU根据接收到的k个内容分片解码生成热点内容。本发明提供的基于车载网络的数据下发方法及装置,利用RSU对热点资源进行缓存,并采用分布式编码缓存技术将内容进行编码分片以缓存至各VU中,保证了内容传输的鲁棒性,提升了缓存节点空间利用率,减小了网络负荷和回程链路压力,在缓解基站压力的同时降低车辆获取内容资源的时延。

    基于双重注意力机制的电力负荷预测方法

    公开(公告)号:CN116885699A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310723964.8

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本发明提供一种基于双重注意力机制的电力负荷预测方法,涉及机器学习技术领域,基于双重注意力机制的电力负荷预测方法包括:从电网中获取在预先设置的目标预测时间前的历史数据;构建历史数据对应的多变量时间序列;将多变量时间序列输入至预先设置的时序注意力模块中,得到时序注意力模块输出的时序特征向量,时序特征向量用于表征多变量时间序列在时序上的相关性;基于时序特征向量,通过预先设置的预测模型得到目标预测时间的电力负荷结果。本发明参考了表征多变量时间序列在时序上相关性的时序特征向量,预测目标预测时间的电力负荷结果,增强了时序相关性,可以有效提高电力负荷预测的准确性。

    数据汇聚方法及系统
    45.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115002239B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202210658363.9

    申请日:2022-06-10

    Abstract: 本发明提供一种数据汇聚方法及系统,方法包括:将多个VPP终端通过多个中继传输至VPP数据汇聚中心的传输成功概率最大化作为目标函数;确定目标函数所遵循的目标约束条件;根据目标函数和目标约束条件,确定待求解的优化问题;求解优化问题,确定当传输成功概率取得最大值时,多个VPP终端与多个中继之间的匹配方案;根据匹配方案,将多个VPP终端采集到的数据通过多个中继汇聚给VPP数据汇聚中心。所述系统执行所述方法。本发明能够提高多个VPP终端通过多个中继传输至VPP数据汇聚中心的数据(例如电网数据)传输成功概率。

    面向接入用户分级服务的无人机网络三维部署方法及系统

    公开(公告)号:CN113872661B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202110633074.9

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种面向接入用户分级服务的无人机网络三维部署方法及系统,包括:将最小化无人机数量作为无人机通信网络中待求解的目标函数;根据无人机通信网络中用户位置、无人机位置的初始值、无人机分配给用户的功率的初始值、无人机的最大发射功率和所有无人机与所有用户之间的匹配关系,确定目标函数所遵循的目标约束条件;根据目标函数和目标约束条件,确定无人机通信网络中待求解的优化问题;基于模糊聚类的无人机初始化部署方式和差异化线性递减惯性因子的更新方式加快求解优化问题,以获取优化后的无人机位置和优化后的功率分配方案。本发明以最少数量的无人机实现无人机通信网络待部署区域内所有用户的全覆盖需求,减少无人机部署的成本。

    一种可充电无人机路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN113433967B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202110631925.6

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种可充电无人机路径规划方法及系统,包括:获取无人机和传感器集合,确定系统模型、信道模型和无人机能耗模型;基于所述系统模型、所述信道模型和所述无人机能耗模型建立无人机总能量消耗目标函数;基于传感器分簇机制和簇头选择机制,根据DQN算法对所述无人机总能量消耗目标函数中的无人机飞行路径策略和充电策略进行联合优化,实现最小化无人机采集完成所有传感器簇头节点的能量消耗。本发明针对无人机需要返回充电的场景,采用深度强化学习方法,通过无人机与环境不断交互,实现飞行路径与充电策略的联合优化。

    车载通信资源调度方法、设备及程序产品

    公开(公告)号:CN115134777A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210666199.6

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明提供一种车载通信资源调度方法、设备及程序产品,方法应用于服务端,通过接收至少一个车辆发送的车载通信资源请求,每个车载通信资源请求中包括对应车辆的信道状态信息和业务信息;响应于车载通信资源请求,根据信道状态信息和业务信息,生成至少一个契约信息并发送至对应的车辆,契约信息包括授权频谱的频谱量和/或非授权频谱的频谱量、以及费用信息;接收至少一个车辆发送的目标契约信息,并基于目标契约信息,确定对应的车载通信资源请求结果。该方法根据车辆对应的信道状态信息和业务信息,生成至少一个契约信息,可以保证生成的契约信息与车辆的匹配度,防止车辆隐藏自身需求,达到在保证服务端收益的同时,为车辆提供服务的目的。

    一种基于移动边缘计算的数据卸载方法及装置

    公开(公告)号:CN114625508A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210265565.7

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供一种基于移动边缘计算的数据卸载方法及装置,其中,该方法包括:获取至少一个待检测的视频序列,将至少一个待检测的视频序列分为至少一个调度周期;对于每个调度周期,获取与预设数量的无人机对应的预设数量的信道增益,根据预设数量的信道增益,通过预设的优化模型确定对应的卸载情况和视频序列压缩比,根据对应的卸载情况和视频序列压缩比将数据卸载至无人机。在频谱算力双重受限的应急场景下,本发明考虑由无人机辅助检测并压缩卸载数据,而压缩比的大小影响着任务完成时延和检测精度,因此如何对传算资源进行实时调度以满足任务检测精度与完成时延的均衡是本发明要解决的关键问题。

    一种基于NDN架构的流量优化方法及系统

    公开(公告)号:CN111935031B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010576687.9

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明实施例提供一种基于NDN架构的流量优化方法及系统。该方法包括:在NDN网络架构中应用基于业务分级的命名机制,获取预设业务优先级命名标识;根据所述预设业务优先级命名标识设计基于业务优先级的最佳路由策略,实现所述NDN网络架构中节点的流量优化;根据所述流量优化的结果设计基于内容优先级的缓存替换策略,实现在缓存替换时由预设高优先级内容替代预设低优先级内容。本发明实施例通过设计NDN架构特有的命名机制、路由策略和缓存替换策略,有效解决了在数据中心网络多业务场景以及网络中同时存在多种类型数据流的情况下的流量优化问题。

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