跨越果园放线施工装置
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105207118A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510574709.7

    申请日:2015-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种跨越果园放线施工装置,本发明包括两个支线滑轮、一个U形支架、支撑杆、斜支撑杆和底座,两个支线滑轮分别安装在U形支架的两端上,支撑杆的上端固定在U形支架的底部中间位置,支撑杆的下端固定在底座顶面的中部,支撑杆是多节相插接的长度可调节的支撑杆,支撑杆的最低的一段固定杆的两侧设有斜支撑杆,斜支撑杆的上端与支撑杆固定,斜支撑杆的下端固定在底座上。本发明中部仅有一根支撑杆,可以果园的枝条密布的地方行走,底部较大的底座可以保证整个装置行走平稳。

    智能变电站继电保护装置SV、GOOSE输入测试的方法及系统

    公开(公告)号:CN104734364A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510179070.2

    申请日:2015-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种智能变电站继电保护装置SV、GOOSE输入测试的方法及系统,包括解析预定继电保护装置的ICD文件,将SV、GOOSE输入虚端子与MMS报文数据进行关联,形成测试关联数据库;其中,所述MMS报文数据为所述预定继电保护装置对各SV、GOOSE输入信号的处理结果的数据;解析智能变电站中SCD文件,获取被测预定继电保护装置中SV、GOOSE虚端子连线信息及所订阅的SV、GOOSE报文数据;根据所述测试关联数据库,建立所述被测预定继电保护装置所订阅的SV、GOOSE报文数据与所述MMS报文数据的对应关系;根据所述SV、GOOSE虚端子连线信息及所述对应关系分别对SV采样值输入、GOOSE输入进行测试;该方法及系统能够实现变电站SV、GOOSE输入的自动测试,从而提高变电站的测试效率及规范性。

    一种变电站全能型电缆沟盖板升降车

    公开(公告)号:CN103130140B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310054223.1

    申请日:2013-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种变电站全能型电缆沟盖板升降车,它包括承重底盘(3)、定向轮(1)、万向轮(2)、制动单元(4)、升降车横梁(10)、升降车本体(20)、吊物挂钩(11)、扶手(8),升降车横梁(10)连接液压千斤顶(12),液压千斤顶(12)的下端设有液压千斤顶操作口(7),升降车本体(20)上设有操作杆插环(21),操作杆插环(21)内插有液压千斤顶操作杆(6),本发明可有效避免工作人员人工移动电缆沟盖板过程中可能出现的人员砸伤事故,杜绝了安全生产隐患,具有很强的现场实用性;同时,该装置的使用可有效杜绝电缆沟盖板在频繁开启、关闭过程中出现的损害,避免各类小动物经过损坏的盖板进入电缆隧道内导致变电站高压线路跳闸的现象发生,可有效地保证供电的安全可靠性。

    一种变电站智能安全围栏装置

    公开(公告)号:CN104123802A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410390170.5

    申请日:2014-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种变电站智能安全围栏装置,其特征在于它包括两根支撑杆(7)、伸缩式围栏(11)等,红外信号发射及图像记录合成单元(8)包括锂电池(8-8)、PCB板(8-5)、红外发射电路(8-7)、电源端子(8-9)、探头(8-4)等,PCB板(8-5)上设有晶振电路(8-1)、中央集成智能模块(8-2)、视频存储单元(8-3)、USB接口(8-6);红外信号接收及语音告警合成单元(9)包括锂电池(9-9)、PCB板(9-2)、红外信号接收管(9-1)、电源端子(9-8),调位步进电机(9-6)、告警录音播放器(9-7),锂电池(9-9),PCB板(9-2)上设有集成信号解码器(9-3)以及信号解调控制电路(9-4)、红外信号接收管角度自适应闭环调节机构(9-5),本发明有效防止事故发生;保证装置始终可靠工作,有效规避误报警;实时查看隔离效果。

    一种汽轮机调速系统控制参数整定方法

    公开(公告)号:CN104063584A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410254317.8

    申请日:2014-06-10

    Abstract: 一种汽轮机调速系统控制参数整定方法,包括以下步骤:1)建立包括了电网模型时的单机无穷大系统的汽轮机调速系统的数学模型及传递函数;2)当控制参数Ki和Kp在0~10范围内发生变化时,不断求出给定参数下系统传递函数特征根的数值解;特征根表达式为:s=A+Bj;3)再求出每组特征根特征参数ξ的大小,并获得其中值最小的ξ;4)绘制每组特征参数ξ最小值随控制参数Ki和Kp变化趋势图;5)根据特征参数ξ的正负来判断系统的稳定与否,从图中获取使系统稳定的控制参数的取值范围,采用试凑法进行微调,整定出真正实用于机组的最优控制参数。本发明对于进一步规范汽轮机控制系统参数设置,减少系统低频振荡的发生具有十分重要的意义。

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