溜冰安全气囊保护装置、方法及保护服

    公开(公告)号:CN102302226B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201110176019.8

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种溜冰安全气囊保护装置、方法及保护服,其装置包括:检测人体瞬时加速度的加速度感应模块;检测人体的相对瞬时距离与速度的相对距离和速度感应模块;根据瞬时加速度,或相对瞬时距离与速度判断出人体被撞时,向充气模块发送充气命令的处理器模块以及根据充气命令启动充气阀门的充气模块。本发明利用瞬时加速度、相对瞬时距离与速度并结合充气模块的充气时间作为判断条件,实时快速控制充气装置的启动,可及时避免溜冰时撞墙和撞人等危险事件对人体造成的伤害;同时通过声音感应模块检测人体即将被撞或跌倒时本能发出的尖叫声音,或结合人体跌倒或被撞时的身体承受的外部压力作为判断条件,为溜冰者的身体提供了有效的安全保障。

    一种步态识别方法和系统
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103377366A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210126000.7

    申请日:2012-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种步态识别方法和系统,该方法包括:监控终端实时采集人的步态以形成步态视频序列,并对所获取的步态视频序列进行预处理;监控终端将步态视频序列通过网络发送至云服务器;云服务器通过预设的步态识别算法对所接收的步态视频序列进行处理以提取步态特征,且所提取的步态特征与预先存储在数据库中的步态数据具有相同的模式;云服务器将所提取的步态特征与数据库中的步态数据进行对比识别,若匹配,则将数据库中相应的步态数据所对应的用户名发送至云终端;云终端接收并显示所对应的用户名。实施本发明的技术方案,利用云服务器强大计算能力可实时地、准确地进行步态识别,这将大大的节约监控终端的成本,进而推动了步态识别的普及。

    一种云绿色驾驶辅助系统及方法

    公开(公告)号:CN103359121A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210084452.3

    申请日:2012-03-27

    CPC classification number: Y02D50/10 Y02D50/30

    Abstract: 本发明涉及一种云绿色驾驶辅助系统及方法,该系统包括:智能云服务器和车载终端;所述车载终端用于通过OBD采集汽车运行参数和通过GPS采集汽车位置信息,并发送给所述智能云服务器;所述智能云服务器用于接收所述车载终端发送的汽车运行参数和汽车位置信息,分析其车型与驾驶习惯,并在相同驾驶环境下与该车型的节能驾驶者的驾驶习惯进行比较,产生辅助驾驶意见发布至车载终端。本发明通过车载终端采集汽车运行参数和汽车位置信息等,上传到智能云服务器,通过分析这些数据,智能分析驾驶者的驾驶习惯,并综合对比其他同车型比较省油的车主的驾驶习惯,对用户提出辅助驾驶意见,反馈给车载终端,帮助驾驶者节能减排。

    一种基于车载自动诊断系统的云服务系统

    公开(公告)号:CN103359022A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210084441.5

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于车载自动诊断系统的云服务系统及车载自动诊断系统,该云服务系统包括:车载自动诊断系统,用于采集汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据;车载通信终端,用于将所述汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据通过无线通信网络发送;云平台通信服务器,用于与所述车载通信终端通讯,接收汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据,并分析生成驾驶提示消息返回给所车载通信终端进行显示。本发明由OBD系统采集汽车的状态信息和驾驶员的驾驶行为数据,并上传到云平台通信服务器,通过云技术分析汽车驾驶员的行为习惯,为汽车驾驶员推送驾驶提示消息,提醒驾驶员注意汽车状态及调整驾驶习惯,能够全面地为驾驶员提供帮助。

    云数据包头状态检测方法
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102904890A

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201210386306.6

    申请日:2012-10-12

    Abstract: 本发明提供了一种云数据包头状态检测方法,包括如下步骤:A.接收数据包;B.对数据包进行分类,并为数据包生成一个规则号;C.通过数据包内容的不精确匹配,从而确定规则号是否有效;D.利用确定性有穷自动机跟踪会话连接的检测过程,判断是否发生入侵。本发明的有益效果是本发明提高了数据包的检测速度,而且大大提高了空间利用率,而且入侵检测过程清晰易懂。

    广播信息传输方法、服务器及终端

    公开(公告)号:CN102355314A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110179738.5

    申请日:2011-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种广播信息传输方法、服务器及终端,其方法包括:服务器对广播信息进行压缩及加密处理;将压缩及加密处理的广播信息通过RDS传输给RDS终端。本发明通过服务器对传输的广播信息进行压缩及加密处理,由终端对接收的广播信息进行相应的解码处理,提高了广播信息传输的保密性及传输效率,同时,广播信息涉及公交讯息、电子讯息、企业内部公告信息及公共服务紧急通知等贴近人们日常生活的各种领域,极大的方便了人们的日常生活,同时提高了RDS技术的应用性;此外,在广播信息中插入应用功能识别码,可防止数据传输过程中出现比特错误,提高了广播信息数据传输的准确性。

    婴儿车自动保护装置及方法

    公开(公告)号:CN102275609A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110175975.4

    申请日:2011-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种婴儿车自动保护装置及方法,该装置设置在婴儿车上,包括:加速度传感器,用于感应婴儿车行驶的加速度;控制模块,用于当加速度达到预定阀值时,向刹车器发送刹车信号;刹车器,用于根据刹车信号减缓婴儿车的行驶速度或使婴儿车停止行驶。本发明通过加速度传感器实时感应婴儿车的加速度,当加速度达到预定阀值时,控制模块控制刹车器减缓婴儿车的行驶速度或使婴儿车停止行驶,避免危险事故的发生;此外,本发明还可结合压力传感器、充气模块以及速度传感器,在婴儿车因为外力作用承受较大压力时,充气模块由控制模块控制开启充气阀门,形成包裹婴儿车的气囊,对婴儿车起到保护作用。

    自动检测点滴液剩余量的装置及方法

    公开(公告)号:CN102247633A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110171636.9

    申请日:2011-06-23

    Abstract: 本发明涉及一种自动检测点滴液剩余量的装置及方法,其装置包括:位于点滴瓶内液面上的RFID浮标、设置在点滴瓶外的感知器以及与感知器连接的警报接收装置,感知器用于定期检测与RFID浮标之间的距离,当该距离小于预定阀值时,向警报接收装置发送警报。本发明通过设置在点滴瓶瓶口外的感知器检测位于点滴瓶内液面上的RFID浮标与该感知器之间的距离,当上述距离小于预定阀值,即感知器检测到点滴瓶中的点滴液的剩余量即将耗尽时发出警报,以提醒相关人员及时采取措施避免发生医疗事故,不需要专人一直在旁观测点滴液剩余量,为护理工作带来极大方便,节省护理人员工作时间,且本发明使用方便、操作简单、容易普及。

    一种基于人脸识别的汽车开门方法

    公开(公告)号:CN104143090B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201410370100.3

    申请日:2014-07-30

    Abstract: 本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种基于人脸识别的汽车开门方法。本发明提供一种基于人脸识别的汽车开门方法,包括以下步骤:1、使用手机摄像头采集含有人脸的图像或视频流,然后把人脸信息传递给人脸处理和识别器,人脸处理和识别器对人脸进行预处理;2、使用稀疏的特征球心分类器对人脸进行分类;3、根据分类结果对人脸图像进行匹配和识别。本发明的有益效果是使用了稀疏的特征球心分类器对人脸信息进行判别认证,车主只需要把脸靠近手机摄像头并且通过认证就可以实现汽车开门,而其他的人不能开门汽车。

    一种基于车载自动诊断系统的云服务系统

    公开(公告)号:CN103359022B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201210084441.5

    申请日:2012-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于车载自动诊断系统的云服务系统及车载自动诊断系统,该云服务系统包括:车载自动诊断系统,用于采集汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据;车载通信终端,用于将所述汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据通过无线通信网络发送;云平台通信服务器,用于与所述车载通信终端通讯,接收汽车的状态数据和驾驶员的驾驶行为数据,并分析生成驾驶提示消息返回给所车载通信终端进行显示。本发明由OBD系统采集汽车的状态信息和驾驶员的驾驶行为数据,并上传到云平台通信服务器,通过云技术分析汽车驾驶员的行为习惯,为汽车驾驶员推送驾驶提示消息,提醒驾驶员注意汽车状态及调整驾驶习惯,能够全面地为驾驶员提供帮助。

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