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公开(公告)号：CN111242805B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010020125.6
申请日：2020-01-09
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用电量增长率计算方法，包括：获取待评估月份的目标气温数据序列和对应的历史气温数据序列；对目标气温数据序列进行分段线性拟合，得到最优拟合函数，并计算最优拟合函数在每一预设的温度区间内的气温负荷灵敏度，进而计算所述待评估月份的日气温影响量序列；根据所述日气温影响量序列和影响小时数计算所述待评估月份的总气温影响电量；通过去除总气温影响电量对实际用电量的影响，计算得到所述待评估月份实际的用电增长率。本发明还公开了对应的电量增长率计算装置。实施本发明实施例，能有效避免天气温度对用电量增长率计算准确性的影响，提高用电量增长率计算的准确性，提高电力系统的用电服务质量。
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公开(公告)号：CN113935203B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111545745.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种负荷侧的柔性负荷建模方法及装置，该方法包括：根据可中断负荷的需求响应特性，构建可中断负荷模型；根据可转移负荷的需求响应特性和所述可转移负荷的需求响应激励策略，构建可转移负荷模型；根据用户侧储能电站的服务模式，构建用户侧储能模型；采用等效热参数模型对空调负荷进行等效，构建空调负荷模型；根据不同类型的电动汽车的运行特性，构建电动汽车负荷模型；结合所述可中断负荷模型、所述可转移负荷模型、所述用户侧储能模型、所述空调负荷模型和所述电动汽车负荷模型，获得负荷侧的柔性负荷模型。采用本发明构建的负荷侧的柔性负荷模型，能够准确地对负荷侧的柔性负荷进行分析，有利于优化各类柔性负荷的协调调度。
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公开(公告)号：CN119010089B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411459342.X
申请日：2024-10-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电力系统负荷侧的一次调频控制方法及装置。其中，该方法包括：在确定电力系统满足调频策略生成条件时，确定电力系统的总需调控负荷量；基于总需调控负荷量生成调频控制策略，其中，调频控制策略用于对电力系统所在区域内的充电站集群进行调频任务分配；按照调频控制策略对充电站集群进行调频任务分配，得到调频任务分配结果；控制充电站集群按照调频任务分配结果进行调频，以对电力系统进行调频。本发明解决了相关技术中由于电力系统中电动汽车集群协同调频控制方式比较复杂，处理时间较长，导致区域内电动汽车集群响应量的利用率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119705907A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510004241.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国南方电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种低空飞行器分布式电池组电量动态优化管理方法和系统，应用于有多组并联电池组的低空飞行器，每组电池组连接一个或多个电机的情况。包括获取低空飞行器在所处运行工况下电池组中各单体电池的运行参数；利用运行参数计算电池组的电量状态，并根据电量状态对所处运行工况的支撑情况调整低空飞行器的运行状态，以优化电量消耗；运行状态包括电机的运行状态；对于调整后的低空飞行器，根据电池组的电量状态判断电池组是否达到均衡状态，若否，则采用主动均衡策略对电池组进行电池均衡处理，以优化电池组状态。本发明通过在不同运行工况下对飞行状态的调整和对电池组的主动均衡，可以优化电池整体容量和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119693030A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411823999.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q50/02 , G06Q50/06 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开一种含农灌负荷的智能农场虚拟电厂模型及优化调度方法，属于电力系统领域，模型包括：构建基于近邻传播聚类算法的典型场景，构建农业‑电力耦合关系模型，构建农场虚拟电厂运行成本计算模型，优化调度方法能够达成单田平抑、多田错峰、保障生产、整体优化的运行效果，利用智能农场虚拟电厂灵活性资源的调控总成本模型，根据获取的典型场景运行随机优化策略，计算智能农场虚拟电厂灵活性资源的最优调控调度方案，获取日前调度策略。本发明可有效提升智能农场虚拟电厂的调控水平、有效地整合和优化分布式能源资源，提高能源利用效率，推动农场虚拟电厂向更加环保、高效、灵活的方向发展，从而实现电力‑农业耦合系统的可持续发展目标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119671177A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411780972.7
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国南方电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种聚合分布式热源的电网热力系统日前两阶段优化低碳调度方法和相关装置，包括获取电网热力系统的初始参数；通过聚合器聚合热力负荷资源，并确定聚合后的热力负荷可行域；计算电网热力系统满足系统负荷需求的最优经济运行机组出力情况，得到电网热力系统的功率分布；根据系统功率分布和碳排放流理论，计算电网各节点和热网各节点的碳势强度；基于碳势强度，利用低碳调度阶段的目标函数计算电网热力系统的最优低碳运行机组出力情况，并基于最优低碳运行机组出力情况进行低碳调度。本发明通过聚合器聚合热力负荷资源确定可行域，并在预调度和低碳调度两阶段分别考虑初始参数和碳势强度，实现了对电网热力系统的优化低碳调度。
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公开(公告)号：CN119577582A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411704522.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国南方电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/2411 , G06F18/22 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电网数据预测技术领域，公开了一种面向储能调度决策的源荷匹配率预测方法、系统、设备、介质和产品，通过构建基于深度学习算法的初始源荷匹配率预测模型，利用预测误差函数和决策评估函数构成混合损失函数，并基于混合梯度下降学习方法对初始源荷匹配率预测模型进行参数优化，得到源荷匹配率预测模型，从而对源荷匹配率进行准确预测，提高了预测源荷匹配率下的决策精度。
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公开(公告)号：CN119010088A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411459340.0
申请日：2024-10-18
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可调节负荷的多阶段一次调频方法及装置。其中，该方法包括：获取配电网的实时频率偏差值和充换电设备的实时运行负荷值；在有功功率的可调节范围内，根据实时频率偏差值与多个频率偏差范围之间的匹配关系确定可调节负荷的有功功率调频系数；根据有功功率调频系数得到可调节负荷的有功功率调整量；根据有功功率调整量和实时运行负荷值确定需要下发至充换电设备的功率值；将功率值发送至充换电设备的控制系统，以通过控制系统按照功率值控制充换电设备的充换电操作。本发明解决了相关技术中可调节负荷在不同频率区间的调频系数设置不够合理，使得电网系统的稳定性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115923573B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211422275.5
申请日：2022-11-14
Applicant: 中国南方电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor： 陈亦平 , 张野 , 许士锦 , 王滔 , 杨若朴 , 高琴 , 章晓杰 , 李永亮 , 方必武 , 卢斯煜 , 王嘉阳 , 肖亮 , 唐王倩云 , 罗会洪 , 黄济宇 , 赵振东 , 曾鑫 , 赵文猛 , 毛田
Abstract: 本申请公开了一种充电桩功率调控方法及系统，该方法包括获取充电站中每个连接有电动汽车的充电桩的有功功率以及该电动汽车的充电状态，电动汽车的充电状态及充电桩的有功功率反映了该充电桩需要为该电动汽车提供的电量以及提供电量时的输出功率；可以根据有功功率及电动汽车的充电状态对各个连接有电动汽车的充电桩进行聚类，得到聚类结果，并根据聚类结果对每个连接有电动汽车的充电桩的输出功率进行调控。可见，本申请可以在充电站功率不足时，对每个充电桩按需进行功率调控，且根据各个充电桩的有功功率及连接该充电桩的电动汽车的充电状态，对各个充电桩的输出功率进行调控，使得本申请能够充分合理地利用充电站的配电箱所能提供的供电服务。
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公开(公告)号：CN118636729A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410812327.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种电动汽车的一次调频容量计算方法和装置，该方法包括：分别根据目标车辆确定第一约束条件和第二约束条件并根据目标充电桩确定第三约束条件；计算第一目标时段内，第一约束条件下车载电池放电电量和充电电量的最大值得到第一目标下界和第一目标上界；第二约束条件下车载电池放电电量的最大值得到第二目标下界；第三约束条件下目标充电桩输出和输入的最大值得到第二目标上界和第三目标下界；将第一目标上界和第二目标上界的最小值确定为区间上界且将第一目标下界、第二目标下界和第三目标下界的最大值确定为区间下界得到调频容量。该方法解决了现有技术中的一次调频方法并未考虑电池安全、用户出行需求和充电桩限制的问题。
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