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公开(公告)号:CN108182671B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN201810072673.6
申请日:2018-01-25
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于天空区域识别的单幅图像去雾方法,本发明方法通过识别出有雾彩色图像中的天空区域和非天空区域,在天空区域中估算全局大气光值,根据全局大气光值对非天空区域进行去雾处理,结合有雾彩色图像中的天空区域与非天空区域的去雾图,获得总去雾图像;本发明方法在识别出的天空区域中估计大气光,可以有效提高大气光估计的准确率,从而改善去雾处理后图像的视觉效果;本发明方法仅对非天空区域进行去雾处理,避免天空区域出现色偏、过增强或光晕等负面效应。
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公开(公告)号:CN114087470A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111307451.6
申请日:2021-11-05
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种图像处理用图像采集云台,包括连接主板,连接主板的下端与对称设置的两个连接侧板连接,还包括连接圆柱,连接圆柱通过左右调节组件与连接主板连接;连接板一,连接板一通过铰链与连接圆柱连接,连接板一的下端通过连接杆一与设备固定组件连接,以及角度调节组件,角度调节组件连接于两个连接侧板的内侧,连接圆柱套设在角度调节组件中包含的连接杆二的外侧,角度调节组件的设置用于对设备固定组件的角度进行调节,左右调节组件的设置用于对设备固定组件进行左右调节,解决现有技术不能方便的根据设备大小对其进行固定安装,不能方便的对其上安装的拍摄设备进行角度和横向的调节的问题。
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公开(公告)号:CN113715884A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110641312.0
申请日:2021-06-09
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种油桶搬运倾倒装置,包括,弧形车架,包括两根互相平行的弧形钢管,两根弧形钢管的末端均连接有滚轮,两根弧形钢管的中间部连接有驱动轮,两根弧形钢管的顶部设有把手部;支撑架,包括弧形限位杆、支撑杆和至少两根相平行的平行管,弧形限位杆连接在平行管之间,且弧形限位杆的弧形内凹面朝向远离弧形车架的一侧,弧形限位杆的两端均通过支撑杆和弧形车架相连接;平行管的顶端连接有顶部挡板,平行管的底端连接有底部托架,平行管的中间部还连接有紧固件,底部托架和顶部挡板用于固定油桶的两底面,紧固件和弧形限位杆用于固定油桶的侧面;本装置结构简单、便于操作者操作,能够有效的实现油桶的搬运和其内部油液的倾倒。
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公开(公告)号:CN107393204B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201710804598.3
申请日:2017-09-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种快递投送系统及其实现方法,快递投送系统包括快递投送柜和用于安装在每层楼直升电梯门口的楼层辅助装置,快递投送柜内设有由上行快递格、传送通道和下行快递格构成的循环配送链,进行快递投送工作;楼层辅助装置包括基座、用于按压电梯召唤盒上的按钮的升降臂及分布在电梯等待区域地面的压力传感器,基座面对电梯门的一侧设有雷达探头,楼层辅助装置与快递投送柜进行信息交互,辅助快递投送柜完成投送工作。本发明利用直升电梯上下行进行快递投送,无需对直升电梯进行改造,通过快递投送柜和各楼层辅助装置之间的信息交互,使快递柜能够在所有代收快递楼层进行快递投送;本发明实现自动按楼层投送快递,大大提高了投送效率。
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公开(公告)号:CN110398223A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201910786940.0
申请日:2019-08-24
Applicant: 南京信息职业技术学院
Inventor: 顾斌 , 刘晓楠 , 袁迎春 , 王书旺 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 双圆柱缝隙式太阳方位测量方法与系统,系统包括圆柱底座、旋转圆柱体和步进电机,旋转圆柱体设置在圆柱底座上,步进电机驱动旋转圆柱体旋转,旋转圆柱体的中心转轴位置上设置感光管直线阵列,旋转圆柱体上由中心转轴沿圆柱径向开有感光缝隙,圆柱底座与旋转圆柱体相接触的一面设有感光管圆形阵列,所述感光管圆形阵列以旋转圆柱体的转轴为圆心。本发明无需精密的机械结构和光学器件,实现了较高精度的太阳方位角测量,且成本低廉,生产的重复性一致性高,适合批量生产。
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公开(公告)号:CN110349412A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910607942.9
申请日:2019-07-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明公开了一种违章驾驶员确认装置,包括驾驶员身份采集单元、处理单元、通信单元、闪光信息接收单元、违章抓拍单元和交通管理中心;所述闪光信息接收单元用于感应所述违章抓拍单元的闪光信号,发送相关信息给所述处理单元;所述处理单元根据接收的所述闪光信息接收单元信息将对应时间所述驾驶员身份采集单元采集的身份信息通过所述通信单元发送给所述交通管理中心;所述交通管理中心根据所述违章抓拍单元采集的违章信息和接收的身份信息进行比对确认违章驾驶员信息。本装置可以采集违章拍照时刻的驾驶员信息用于交通管理中心进行比对,确保违章驾驶员不能采用冒用他人驾照的违法行为,确保违章驾驶员得到应有处罚,且利用现有的装置,改造成本低廉。
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公开(公告)号:CN104869096B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201510218536.5
申请日:2015-04-30
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明针对雷达及认知无线电中常用的BPSK信号,提出一种基于Bootstrap的BPSK信号盲处理结果可信性检验方法。该方法首先进行调制方式识别,并根据识别结果对应的模型,进行参数估计及信号重构,分别得到参考信号及重构信号;而后对观测信号进行Bootstrap样本提取,得到观测信号的B个Bootstrap样本集;再将参考信号与观测信号B个Bootstrap样本集分别作N点及N/2点相关累加并取模,得到B个样本值,进而提取两个随机样本集均值比特征;最后在给定的显著水平下,得到判决门限,后通过比较统计量与门限的大小进行盲处理结果可信性的判决。本发明无需信号及噪声的任何先验信息,对于BPSK信号盲处理的可信性检验效果比较理想,当信噪比大于0dB时,利用本算法对BPSK信号处理结果进行可信性检验的两类错误概率接近0。
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公开(公告)号:CN103607370B
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201310594220.7
申请日:2013-11-22
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种复BPSK信号盲处理结果的可信性评估方法,该方法在无信号先验知识的条件下,先根据调制方式识别结果对应的信号模型构造参考信号,在分析参考信号与观测信号的采样序列的相关累加模值曲线特性的基础上,根据相关系数及相关系数符号一致性特征来对复BPSK信号盲处理结果的可信性进行判断。本发明提出的方法在较低信噪比条件下,可实现对复BPSK信号盲处理结果的可靠性检验,且无需信号的先验信息。
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公开(公告)号:CN103607370A
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201310594220.7
申请日:2013-11-22
Applicant: 南京信息职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种复BPSK信号盲处理结果的可信性评估方法,该方法在无信号先验知识的条件下,先根据调制方式识别结果对应的信号模型构造参考信号,在分析参考信号与观测信号的采样序列的相关累加模值曲线特性的基础上,根据相关系数及相关系数符号一致性特征来对复BPSK信号盲处理结果的可信性进行判断。本发明提出的方法在较低信噪比条件下,可实现对复BPSK信号盲处理结果的可靠性检验,且无需信号的先验信息。
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公开(公告)号:CN210639751U
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN201921052062.1
申请日:2019-07-08
Applicant: 南京信息职业技术学院
IPC: G08G1/017
Abstract: 本实用新型公开了一种违章驾驶员确认装置,包括驾驶员身份采集单元、处理单元、通信单元、闪光信息接收单元、违章抓拍单元和交通管理中心;所述闪光信息接收单元用于感应所述违章抓拍单元的闪光信号,发送相关信息给所述处理单元;所述处理单元根据接收的所述闪光信息接收单元信息将对应时间所述驾驶员身份采集单元采集的身份信息通过所述通信单元发送给所述交通管理中心;所述交通管理中心根据所述违章抓拍单元采集的违章信息和接收的身份信息进行比对确认违章驾驶员信息。本装置可以采集违章拍照时刻的驾驶员信息用于交通管理中心进行比对,确保违章驾驶员不能采用冒用他人驾照的违法行为,确保违章驾驶员得到应有处罚,且利用现有的装置,改造成本低廉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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