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公开(公告)号：CN110111578B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910444421.6
申请日：2019-05-25
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种基于张量恢复的偶发性交通拥堵检测方法。该方法包括以下步骤：获得行程时间数据；根据所述行程时间数据构建张量模型；根据所述张量模型构建张量恢复模型；以及利用所述张量恢复模型将所述张量分解成低秩部分和稀疏部分；将述低秩部分标识为正常的行程时间分布；将稀疏部分标识为偶发性交通拥堵造成的行程时间异常值分布。本发明利用行程时间数据进行拥堵检测和识别，并采用高维张量模型来表征行程时间，能够充分利用行程时间的多模式特性。通过构建张量恢复模型，不仅检测出偶发性拥堵，还能够提取出非偶发性拥堵时的行程时间分布状况。
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