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公开(公告)号：CN102702116A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210194142.7
申请日：2012-06-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: C07D239/94 , A61K31/517 , A61P35/00 , A61P11/00 , A61P1/16 , A61P1/00
Abstract: 本发明公开了一种结构式(Ⅰ)的4-(3-氯-4-甲氧基苯胺基)-6-(3-胺基苯基)喹唑啉类化合物,其中R为-H,-COCH3,-COCF3,-COCH=CHCOOH,-COCH2Cl,-COCCl3,-COCH=CH2,-COC(CH3)3,-COCH2CH3,-COCHBrCH3中的任意一种。本发明还涉及该化合物的制备方法，该化合物药学上可接受的盐，以及本发明化合物和其药学可接受的盐在制备抗肿瘤药物上的应用。
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公开(公告)号：CN101324115B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810029254.0
申请日：2008-07-04
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种钢管再生混合构件，包括一个或多个废弃混凝土块、新混凝土和钢管，所述废弃混凝土块位于钢管内部，在废弃混凝土块与钢管内壁之间的空隙填满新混凝土。与已有的再生骨料混凝土构件相比，本发明节省了混凝土废弃物破碎、筛分、净化等过程所消耗的大量能源，以及与废弃混凝土块体积相当的再生骨料混凝土配制所耗费的大量水、水泥、砂石和能源，为建筑行业践行“环保、节能、减排”国家战略提供了一种新的途径。
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公开(公告)号：CN101418631A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810199089.3
申请日：2008-10-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种U型外包钢再生混合梁及其施工方法，U型外包钢再生混合梁包括一个或多个废弃混凝土块、新混凝土和U型外包钢，废弃混凝土块位于U型外包钢内部，在废弃混凝土块与U型外包钢内壁之间的空隙填满新混凝土。所述方法包括将U型外包钢作为梁的模板与楼面板或屋面板的模板连接成一体；在U型外包钢内部先浇注一层新混凝土，然后将废弃混凝土块和新混凝土交替置入U型外包钢内部，振捣使废弃混凝土块分布于新混凝土中；在楼面板或屋面板的模板内放入楼面板或屋面板的钢筋，在楼面板或屋面板的模板内浇注新混凝土。本发明可节省混凝土废弃物的破碎、筛分、净化等过程及其所消耗的大量能源。
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公开(公告)号：CN108531510B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201810464900.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 华南理工大学
IPC: C12N15/85 , A01K67/027
Abstract: 本发明公开了一种转基因斑马鱼在制备慢性粒细胞白血病的动物模型中的应用。该转基因斑马鱼为BCR/ABL转基因斑马鱼，是人源性BCR‑ABL诱导的转基因斑马鱼。本发明将人源性的BCR/ABL mRNA显微注射到斑马鱼胚胎中时，发现其胚胎出现类似慢性粒细胞白血病的表型：中性粒细胞大量增加，这就提示人源性的BCR/ABL蛋白可以在斑马鱼的体内发挥作用；且本发明中首次发现了转基因斑马鱼在幼年和成年时期出现类似人白血病的表型，并证明了可以利用其对治疗白血病的药物进行高通量筛选，即本发明中成功建立了慢性粒细胞白血病的动物模型，可为慢性粒细胞白血病的研究及其药物筛选提供有效的途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106638669B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201710003282.4
申请日：2017-01-04
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统和方法，包括：第一加固区，为在既有车站外侧，远离新建车站基坑另一面围护结构，紧贴其施工的旋喷桩加固区；第二加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区，该加固区靠既有车站一侧；第三加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区，该加固区靠新建车站一侧；潜水降水井，设在新建车站基坑内部；备用承压水降水井，设在新建车站基坑外，兼作承压水位观测孔之用。本发明可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力，减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险，降低对既有车站运营影响。
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公开(公告)号：CN101324115A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810029254.0
申请日：2008-07-04
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种钢管再生混合构件，包括一个或多个废弃混凝土块、新混凝土和钢管，所述废弃混凝土块位于钢管内部，在废弃混凝土块与钢管内壁之间的空隙填满新混凝土。与已有的再生骨料混凝土构件相比，本发明节省了混凝土废弃物破碎、筛分、净化等过程所消耗的大量能源，以及与废弃混凝土块体积相当的再生骨料混凝土配制所耗费的大量水、水泥、砂石和能源，为建筑行业践行“环保、节能、减排”国家战略提供了一种新的途径。
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公开(公告)号：CN217323775U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220966439.X
申请日：2022-04-25
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种污水除磷及磷资源回收装置；包括依次连接的方解石滤料生化池、氧化镁反应池、膜池、曝气反应池和清水池；方解石滤料生化池中填有方解石颗粒，氧化镁反应池中填有氧化镁颗粒，膜池的前端为隔板反应区，至少设有一个隔板，膜池的后端设有膜，方解石滤料生化池和曝气反应池的底部设有曝气管道，曝气管道与曝气风机连通。本实用新型提供主要由滤料和曝气来获得沉淀含磷污染物所需的化学条件，无需额外投加药剂，只需定期更换滤料即可，既能有效去除污水中的含磷污染物，也能在一定程度上起到吸收空气中二氧化碳。
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公开(公告)号：CN207583376U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721375699.5
申请日：2017-10-24
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 马栋 , 崔松涛 , 邹洪宝 , 邢本康 , 薛立强 , 陈浩 , 谷任国 , 王艳国 , 袁黎明 , 贾海伟 , 刘伟 , 郑世豪 , 金志超 , 李婧 , 王耀东 , 缪恬 , 闫震
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构施工临时险情的盾构机配套台车抢险装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。
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公开(公告)号：CN206467684U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720004172.5
申请日：2017-01-04
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构下穿既有地铁车站围护结构加固系统，包括：第一加固区，为在既有车站外侧，远离新建车站基坑另一面围护结构，紧贴其施工的旋喷桩加固区；第二加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的冻结法加固区，该加固区靠既有车站一侧；第三加固区，为紧贴既有车站和新建车站共用的地铁围护结构施工的单排RJP桩加固区，该加固区靠新建车站一侧；潜水降水井，设在新建车站基坑内部；备用承压水降水井，设在新建车站基坑外，兼作承压水位观测孔之用。本实用新型可以有效提高紧邻围护结构土体的自稳性和承载力，减小盾构进洞、到站时涌水涌砂风险，降低对既有车站运营影响。
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