一种非封堵式的分段管道中间施工设备

    公开(公告)号:CN118009138A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410265280.2

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本发明属于管道维修技术领域,具体提供了一种非封堵式的分段管道中间施工设备,包括通过并联机构依次连接的前端封堵机构、一个或若干个的中间执行机构以及后端封堵机构;前端封堵机构、中间执行机构以及后端封堵机构均设置有通管,前端封堵机构、中间执行机构以及后端封堵机构之间通过通管相互连通;中间执行机构内部具有空腔,空腔内设置修补执行机构,修补执行机构与中间执行机构转动连接对施工管道内壁进行维修。通过前端封堵机构和后端封堵机构的配合将中间执行机构移动至施工位置,当中间执行机构移动到施工位置时,可以对施工作业区域两端进行封闭,使施工作业区域处于无水的施工环境,以保证修补执行机构能够正常进行施工工作。

    OsFT1基因在调控水稻花时中的应用
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118006624A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202211399506.5

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明公开了OsFT1基因在调控水稻花时中的应用。本发明提供SEQ IDNO:1所示OsFT1基因在调控水稻花时中的应用,本发明通过CRISPR/Cas9基因编辑技术在水稻内定点敲除OsFT1基因,使得OsFT1基因发生碱基缺失或插入,导致相应的编码蛋白在水稻中的功能丧失,发现osft1单突变体的每日开花时间与对照日本晴植株相比,提早了约0.5小时。显示OsFT1基因能够调控水稻花时,通过编辑OsFT1基因可显著提早水稻花时,应用于实际生产为水稻花时的育种改良提供了优良基因资源。

    蠕动式高压水射流管道清淤疏通设备的控制方法

    公开(公告)号:CN118002568A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410266439.2

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本发明属于管道清理技术领域,具体提供了一种蠕动式高压水射流管道清淤疏通设备的控制方法,包括步骤:获取管道形貌特征并计算清淤疏通设备与待疏通区域之间的距离,生成作业信息并传输至控制终端,控制终端根据所接收的作业信息与预存的移动模式相匹配,确定清淤疏通设备的移动模式,当确定移动模式后向清淤疏通设备发送与该移动模式相对应的执行指令,清淤疏通设备根据所接收到的执行指令执行相应动作向待疏通区域移动;当清淤疏通设备移动至待疏通区域的设定距离后反馈于控制终端,控制终端根据所接收到的反馈信息向清淤疏通设备发送支撑作业模式的执行指令,清淤疏通设备根据所接收到的执行指令执行相应动作对待疏通区域进行疏通作业。

    一种高弹性模量的韧性混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN115196915A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210541643.1

    申请日:2022-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种高弹性模量的韧性混凝土及其制备方法,该高弹性模量的韧性混凝土包括水泥470~490份、砂700~720份、5~10mm粒径碎石270~310份、微硅粉10~20份、10~25mm粒径碎石860~900份、钢纤维20~60份、减水剂5~8份、水130~150份。本发明所提出的高弹性模量的韧性混凝土其强度、弹性模量和韧性均高于普通混凝土,具备高强度、高弹模及优良的抗裂性能;将其应用于预应力连续刚构桥梁结构以及其他大跨度结构建筑,可利用其高弹性模量的特性有效缓解大跨结构的跨中下挠,防止混凝土结构开裂,降低结构后期维护的成本,对大跨结构建筑尤其是大跨连续刚构桥梁工程具有较高的实用价值。

    复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层及其制备方法

    公开(公告)号:CN114772998A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210377610.8

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层,采用高延性水泥基复合材料制成;高延性水泥基复合材料包括以下质量份数的原料:水泥300‑350份,粉煤灰800‑1000份,硅灰20‑150份,微珠40‑100份,河砂400‑600份,水300‑450份,外加剂3‑4份,聚乙烯醇纤维10‑30份。本发明还涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层的制备方法。本发明刚性应力吸收层内部有PVA纤维起到桥接作用,使得材料具有很好的延性,荷载作用下不会迅速开裂并有效吸收底层混凝土板接缝处应力,为复合式路面提供一个抗裂性强、防反性能好的应力吸收层,属于路面材料领域。

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