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公开(公告)号：CN104779406A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510195230.2
申请日：2015-04-23
Applicant: 常州联德电子有限公司 , 华中科技大学
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/02 , H01M8/0297 , H01M8/10
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是一种固体氧化物燃料电池的金属连接体成型工艺。其包括金属连接体由阳极燃料气体分配板、支撑板和阴极空气分配板组成，包括以下步骤：组件制造→支撑板密封→支撑板塑形→组件拼接。将金属连接体设计成采用都具有高度的柔性的阳极燃料气体分配板、支撑板和阴极空气分配板三个独立部件的组合结构，简单易行，适合于批量化制备，能最大程度地保证产品质量和一致性、实现加工成本的大幅下降，推动SOFC技术的商业化进程，降低了生产成本和难度，提高了加工精度，非常有利于电堆的密封和界面接触，实现电堆流场的均匀化和应力场的均衡，可以保证电堆的高性能和长寿命。
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公开(公告)号：CN104597408A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510013797.3
申请日：2015-01-12
Applicant: 华中科技大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种锂-空气电池测试模具及其装配方法，其中电池测试模具包括金属底座、压头和半封闭罩；其中，金属底座具有向内凹陷的凹台，该凹台内设置有绝缘环；压头具有与绝缘环相匹配的端面和圆柱形杆；半封闭罩为一端开口的圆筒形，用于包围金属底座的凹台和压头；半封闭罩上设置有进气管道和出气管道；半封闭罩与金属底座连接形成半封闭的空间，该半封闭的空间仅有进气管道和出气管道不封闭。本发明中的锂-空气电池测试模具能够使氧气与空气电极充分接触、电解质足量供给，并且密封性良好、拆卸方便，电池测试操作方便、结果准确。
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公开(公告)号：CN103969593B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410185972.2
申请日：2014-05-05
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种确定固体氧化物燃料电池系统参数的方法，属于燃料电池领域。本发明通过对固体氧化物燃料电池系统进行静态分析，采用树形分类统计方法遍历采集系统的稳态输出操作点，形成操作点组；进一步利用立方卷积插值算法得到大量的操作点数据；在此扩大的稳态输出操作点组以及输出特性参数基础上找出满足系统温度约束的安全操作范围，并进一步找出不同功率下的最优操作点。本发明所找出的系统最优操作点是固体氧化物燃料电池系统稳态工作的最优参数组合，是固体氧化物燃料电池系统最优控制的基础，能够保障系统稳定、高效地运行。
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公开(公告)号：CN104103838A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410321236.5
申请日：2014-07-08
Applicant: 华中科技大学
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8889 , H01M8/1213 , H01M8/1253 , H01M2008/1293
Abstract: 本发明公开了一种用于以碳氢化合物为燃料的中温固体氧化物燃料电池的阳极保护层，该保护层通过原位还原预烧结在阳极表面的尖晶石材料或这些尖晶石与Gd0.1Ce0.9O1.95-δ(GDC)或BaZr0.1Ce0.7Y0.1Yb0.1O3-δ(BZCYYb)等氧化物的复合物获得。这些尖晶石材料可以是：MnNi2O4、CuFe2O4、NiFe2O4、Ni0.5Cu0.5Fe2O4等，添加的GDC、BZCYYb等的质量分数在20％-40％。本发明还公开了制备和使用这些材料的方法。按照本发明，尖晶石及其与氧化物的复合物原位还原后生成金属陶瓷复合物，这些生成物对于甲烷部分氧化和重整反应有很好的催化活性，能够避免里层阳极碳沉积的发生，并且这些材料本身能够很好的抵抗碳沉积，从而解决以碳氢化合物为燃料时固体氧化物燃料电池阳极的碳沉积这一瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN102806259A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210298894.8
申请日：2012-08-21
Applicant: 武汉钢铁(集团)公司 , 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种提高汽车零件强度与塑性的热成形方法，该方法包括以下步骤：1）轧制出所需成分的热成形零件坯料；2）将热成形零件坯料进行第一次加热；3）将热成形零件坯料传送到带有独立冷却系统的热成形模具中进行热成形，热成形模具表面温度控制在150～200℃；4）当热成形结束，温度降至115~125℃时，打开热成形模具，将热成形零件进行二次加热低温回火处理，温度为200～500℃，热处理30～60秒后，移出加热炉自然冷却，即可得到高强度和高塑性的热成形汽车零件。采用本发明可获得的汽车零件的微观组织为均匀细小的板条马氏体组织，具有高强度和高塑性，延伸率也大大提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102221674A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110052827.3
申请日：2011-03-04
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种平板式SOFC单电池局部性能测试装置，包括集流器基座和集流器，集流器包含一个以上的分块集流单元，分块集流单元通过导电连接件与集流器基座连接，导电连接件还作为接线柱连接电流电压引线，分块集流单元上安放有温度传感器，导电体的外部套有绝缘套，集流器基座与分块集流单元间以及相邻分块集流单元间的空腔填充有绝缘材料。本发明采用多个分块集流单元实现单电池局部性能测试，各个分块集流单元设置有各自的气体流道，在不影响集流效果的同时保证了气体流场均匀，能够便捷、有效地测试单电池局部电性能和温度分布。
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公开(公告)号：CN101306842B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810048279.5
申请日：2008-07-04
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明提供一种固体氧化物燃料电池阴极材料纳米粉体的制备方法，包括以下步骤：(a)称量符合化学计量比的金属硝酸盐溶于去离子水制成金属离子前驱体溶液；(b)向金属离子前驱体溶液中加入葡萄糖和丙烯酰胺搅拌均匀；(c)调节步骤(b)得到的溶液pH＝8～10，搅拌，得到凝胶；(d)将凝胶置于120～180℃环境下，缩聚，脱水，得到前驱体；(e)煅烧前驱体，制得粉体。本发明制备方法简单，成本低，所得纳米颗粒均匀、有良好烧结性能、比表面积大、电催化活性高。
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公开(公告)号：CN101521282A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910061368.8
申请日：2009-04-01
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M4/90 , H01M4/88 , B01J23/656 , B01J23/89 , B01J37/02
Abstract: 本发明公开了一种金属电极催化剂，化学式为MxA1－x，其中M选自Ag、Pt、Pd、Ru和Rh中的一种或其组合；A选自Mn、Cr、Fe、Co、Ni、Cu、Nb、Mo、V、Ti、Zn、Zr、Ce、Y、Pb中的一种或其组合；其中0.70≤x≤0.99。本发明还提供了制备上述催化剂的方法，将含元素M和A的混合盐溶液，浸渍注入多孔层，烘干，焙烧直到多孔层内形成纳米催化颗粒，即得电极催化剂。本发明制备的催化剂在工作时不易烧结，可长时间稳定操作，广泛应用于各种燃料电池电极。
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公开(公告)号：CN101519740A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200910081379.2
申请日：2009-04-03
Abstract: 本发明属于合金钢领域，特别涉及一种抗阴极Cr毒化的中温固体氧化物燃料电池金属连接体用合金。该合金的化学组成成分(重量％)为：Mo16.0－20.0％，Cr 8.0－11.0％，Co 3.0－4.0％，W 4.5－5.5％，Mn 0.8－1.2％，Ti：0.5－1.0％，B：0.005－0.05％，La：0.002－0.02％，Y：0.001－0.01％，Si＜0.05％，C、S、P＜0.005％，余为Ni。本发明与现有技术相比具有连接体材料与电解质和电极材料的热膨胀系数相匹配，并具有良好的高温抗氧化能力及导电性能、抗Cr毒化性能的优点。
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公开(公告)号：CN1588682A
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN200410060964.1
申请日：2004-10-15
Applicant: 华中科技大学
IPC: H01M8/10
Abstract: 平板式固体氧化物燃料电池，为一种用于直接将化学能转变为电能的电池，为避免和克服现有阳极支撑的氧化物燃料电池SOFC所存在的问题，包括依次紧密接触的多孔的阴极层、致密的电解质层、多孔的阳极层和多孔金属支撑体，多孔金属支撑体材料必须在阳极气氛中保持金属状态、最好是镍Ni，其孔隙率在40％和85％之间，多孔金属支撑体背向阳极层一侧具有气体通道。本发明将超薄的阳极功能层、电解质和阴极直接制备在多孔的金属支撑体上，从而避免使用导电导热性不足的、材质硬脆的、尺寸厚的阳极支撑体。多孔金属支撑体在与金属连接体相接触并收集电流的同时为燃料气体提供通道，减小气体在多孔支撑体内的传输阻力。
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