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公开(公告)号：CN108806270A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810653198.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 梁子君 , 石勇 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/0175
Abstract: 本发明实施例提供一种记录多台机动车连续变换车道违法行为的方法及装置，该方法包括：录制被监控路段原始视频信息；监控机动车进入车辆识别区后拍摄带有车牌号码的第一图像，对机动车进行编号，通过视频分离器获得跟踪该机动车的跟踪视频信息，并将编号标注到跟踪视频信息中其所对应的机动车上；根据跟踪视频信息判断机动车是否有连续变换车道违法行为，如此有则从跟踪视频信息中截取机动车由第一车道变道至第二车道的第二图像和变道至第三车道的第三图像，并与第一图像及跟踪视频信息一起发送至违法数据库。实现了机动车号牌即使被后车遮挡也能有效、连续记录多台机动车任意位置的连续变换车道行为，解决了记录机动车违法连续变换车道的难题。
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公开(公告)号：CN111681430B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010367909.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 李萌 , 陆建 , 王家捷 , 朱林 , 李颖宏 , 刘杰 , 尹胜超 , 顾怀中 , 薛军 , 林拥军 , 戴帅 , 谭塈元 , 张军 , 郭娅明 , 贾胜勇 , 隋宏大 , 张化冰 , 王文斌
Abstract: 本发明公开了一种实时预测未来机动车到达信号灯路口停止线台数的方法，包括：获取预测路段范围内目标机动车的第一行驶信息、目标机动车到预测点的目标信息以及预测点的位置信息，目标信息包括任一目标机动车到预测点之间包含的机动车数和预测点上游交叉路口信号灯信息；根据第一行驶信息、目标信息以及预测点位置信息，确定每一个目标机动车到达预测点的时间；根据每一个目标机动车到达预测点的时间，确定在预测时间到达预测点的机动车台数。本发明根据目标机动车的行驶信息和预测点位置信息实时确定预设路段范围每一个目标机动车到达预测点时间，根据每一个目标机动车到达预测点时间预测机动车数量，以便于及时对信号灯进行控制。
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公开(公告)号：CN111681414B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010366285.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 李萌 , 陆建 , 王家捷 , 朱林 , 李颖宏 , 刘杰 , 尹胜超 , 顾怀中 , 薛军 , 林拥军 , 戴帅 , 谭塈元 , 张军 , 郭娅明 , 马旭辉 , 郑永春
Abstract: 本发明提供的一种评价预测车辆通过信号灯路口所需时间精度的方法及装置，包括：获取当前路段上各车辆的行驶信息、目标位置信息以及信号灯信息；判断第一车辆前方是否存在第二车辆以及信号灯；当第一车辆前方存在第二车辆，且存在信号灯时，判断第二车辆的速度是否为零；当不为零时，判断第二车辆前的信号灯的状态；当为禁行状态时，计算第一车辆到达目标位置的第一时间；获取第一车辆实际到达目标位置的第二时间；根据第一时间以及第二时间，计算预测第一车辆达到目标位置时间精度。通过实施本发明，可以精准评价对车辆的通行时间的预测情况，基于该评价结果进行信号灯的控制，能够有效缓解信号灯控制路口的通行压力。
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公开(公告)号：CN109003455B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810652484.6
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 石勇 , 梁子君 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明实施例提供一种提醒车主违法停车行为的方法及装置，该方法包括：判断机动车是否进入车辆识别区；进入后，拍摄带有车牌号码的机动车的第一图像，对机动车进行编号，将编号标注到机动车上并同步跟随机动车的行驶轨迹，启动编号对应的视频图像录制设备视频图像录制设备录制机动车行驶轨迹的视频图像；判断机动车是否存在违法停车；存在时，生成违法停车信息并从视频图像中截取停车时刻的第二图像和停车超过预设停车时间阈值的第三图像；将第一图像、第二图像、第三图像及视频图像发送至违法数据库，将违法停车信息发送至机动车绑定的车主通讯设备。解决了监测范围内记录任意位置违停机动车的难题，及时提醒机动车的车主，缓解交通拥堵。
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公开(公告)号：CN108932853B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201810653684.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 梁子君 , 石勇 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
Abstract: 本发明实施例提供一种记录多台机动车违法停车行为的方法及装置，该方法包括：录制禁止停车路段原始视频信息；监控机动车进入车辆识别区后拍摄带有车牌号码的第一图像，对机动车进行编号，通过视频分配器获得跟踪该机动车的跟踪视频信息，并将编号标注到跟踪视频信息中其所对应的机动车上；根据跟踪视频信息判断机动车是否存在违法停车；当有违法停车时，从跟踪视频信息中截取停车时刻的第二图像和停车超过预设停车时间阈值的第三图像；将第一图像、第二图像、第三图像及跟踪视频信息发送至违法数据库。实现了机动车号牌即使被后车遮挡情况下也能连续、有效记录多台机动车的违法停车行为，解决了监测范围内记录任意位置机动车违法停车的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111681414A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010366285.6
申请日：2020-04-30
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 李萌 , 陆建 , 王家捷 , 朱林 , 李颖宏 , 刘杰 , 尹胜超 , 顾怀中 , 薛军 , 林拥军 , 戴帅 , 谭塈元 , 张军 , 郭娅明 , 马旭辉 , 郑永春
Abstract: 本发明提供的一种评价预测车辆通过信号灯路口所需时间精度的方法及装置，包括：获取当前路段上各车辆的行驶信息、目标位置信息以及信号灯信息；判断第一车辆前方是否存在第二车辆以及信号灯；当第一车辆前方存在第二车辆，且存在信号灯时，判断第二车辆的速度是否为零；当不为零时，判断第二车辆前的信号灯的状态；当为禁行状态时，计算第一车辆到达目标位置的第一时间；获取第一车辆实际到达目标位置的第二时间；根据第一时间以及第二时间，计算预测第一车辆达到目标位置时间精度。通过实施本发明，可以精准评价对车辆的通行时间的预测情况，基于该评价结果进行信号灯的控制，能够有效缓解信号灯控制路口的通行压力。
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公开(公告)号：CN109003457B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810653712.1
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 梁子君 , 石勇 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
Abstract: 本发明实施例提供一种记录多台机动车违法占用应急车道行为的方法及装置，该方法包括：录制被监控路段原始视频信息；监控机动车进入车辆识别区后拍摄带有车牌号码的第一图像，对机动车进行编号，通过视频分离器获得跟踪该机动车的跟踪视频信息，并将编号标注到跟踪视频信息中其所对应的机动车上；根据跟踪视频信息判断该机动车是否有违法占用应急车道的行为；如果存在将从跟踪视频信息中截取标注有编号的机动车第二图像或从视跟踪视频信息中截取标注有编号的机动车跨越实线的第三图像、在应急车道行驶的第四图像与第一图像、原始视频信息及跟踪视频信息一起发送至违法数据库。形成完整证据链，实现了连续记录多台机动车违法占用应急车道。
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公开(公告)号：CN109003456B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810653214.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 石勇 , 梁子君 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
Abstract: 本发明实施例提供一种记录机动车越实线违法行为方法，在机动车进入车辆识别区后拍摄带有清晰车牌号码的机动车的第一图像，对所述机动车进行编号并同步跟随所述机动车的行驶轨迹，同时并启动录制该机动车行驶轨迹的视频图像，然后判断机动车是否跨越车道上的实线，当机动车跨越车道上的实线时，从视频图像中截取跨越实线时标注编号的机动车的第二图像和跨越实线后的第三图像，将所述第一图像、所述第二图像、所述第三图像和该编号对应的摄像机录制的视频图像发送至违法数据库。通过拍摄车辆识别区的图像、跨越实线时的图像和跨越实线后的图像形成视频监控范围内任意位置的跨越实线的违法行为的完整证据链，从而无需人工操作就可以形成全部证据链。
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公开(公告)号：CN108932850B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810652450.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 梁子君 , 石勇 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
Abstract: 本发明实施例提供一种记录机动车低速行驶违法行为的方法及装置，该方法包括：判断机动车是否进入机动车识别区；拍摄带有车牌号码的机动车的第一图像，对机动车进行编号，将编号标注到机动车上并同步跟随机动车行驶轨迹，同时启动编号对应视频图像录制设备录制机动车行驶轨迹的视频图像；判断机动车的行驶速度是否小于预设的最低限速；然后判断机动车与前车的第一车距是否大于预设第一距离阈值；当第一车距大于预设第一距离阈值时，从视频图像中截取标注编号的机动车低于最低限速行驶的第二图像；将第一图像、第二图像及视频图像发送至违法数据库。从而解决了监测范围内实时记录任意位置低速行驶违法行为的难题。
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公开(公告)号：CN109003442A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810653699.X
申请日：2018-06-22
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 姜廷顺
Inventor： 姜廷顺 , 石勇 , 陈广柱 , 李萌 , 梅冰松 , 陆建 , 张福生 , 赵新勇 , 王家捷 , 周旋 , 成松 , 王超 , 王亮 , 钱劭武 , 刘干 , 朱林 , 王健 , 赵胜川 , 刘丁瑞 , 张学华
Abstract: 本发明提供了一种道路延误时间计算及交通拥堵情况确定方法、系统，该道路延误时间计算方法包括：判断被监控路段内是否有机动车；当被监控路段内有机动车时，启动监测设备对进入被监控路段的机动车进行跟踪监测；获取机动车的行驶速度，判断机动车的行驶速度是否低于预设速度阈值；当行驶速度低于预设速度阈值时，判定机动车处于延误状态；获取处于延误状态下的机动车的延误监测数据，并根据延误监测数据计算机动车延误时间；根据所有处于延误状态下的机动车对应的机动车延误时间计算道路延误时间。通过实施本发明，通过设定预设速度阈值，可以实时、准确的计算出道路的延误时间，为判断该监控路段的交通拥堵情况提供了准确的数据基础。
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