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公开(公告)号：CN113834395B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110976195.3
申请日：2021-08-24
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工的领域，尤其涉及一种隧道断面爆破结构，包括装填在炮孔内的多个炸药包与水袋，水袋外侧设置有防护组件，防护组件包括两个限位环和固接在两个限位环之间的多根连接柱，连接柱间隔均匀设置，水袋位于两个限位环之间且与连接柱相贴；限位环包括两个相互铰接的夹持环，水袋端部的外壁上固接有硬质的连接环；夹持环夹持在连接环上，且连接环端部位于夹持环朝向防护组件的外侧，连接环可相对夹持环滑动至连接环端部与夹持环端面平齐的位置。本申请具有减少对正常爆破过程产生影响，提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN115288112A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210989129.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 杨帆 , 张鹏 , 周阳 , 曹凯 , 赵建康 , 黎准 , 王宁 , 张伟 , 孙强 , 陈克伟 , 崔玉凤 , 王安东 , 张冰 , 梁少凡 , 张志强 , 侯德龙 , 李尧 , 高峰 , 解超 , 王燕 , 刘召东 , 张来顺 , 马跃 , 李会亮 , 杨俊涛 , 李赛军 , 王海章 , 郁晨涛 , 张兴 , 张日瑜 , 李泽钲 , 武赛男 , 汪艳明 , 任志海 , 蔡立强 , 彭捷 , 李利 , 王佳特 , 申涛毓 , 裴艳松
Abstract: 本申请涉及河道修复，本申请涉及一种河道软土地基加固结构，其包括加固桩，所述加固桩上方设置有支撑板，所述加固桩中空设置，所述加固桩内设置有石灰粉，所述加固桩沿自身长度方向开设有多个通孔，所述通孔内可拆卸插接有卡块;所述加固桩内设置有用于驱动多个卡块同时向加固桩内部移动的驱动组件；本申请具有提高桩基加固的效果。
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公开(公告)号：CN115287994A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210988051.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 白伟 , 张鹏 , 周阳 , 戚鹏拓 , 赵建康 , 赵晟 , 王宁 , 介晶晶 , 陈克伟 , 崔玉凤 , 张伟 , 梁少凡 , 孙强 , 杨在锐 , 任志海 , 陈聪 , 李强 , 齐峰 , 丁鹏 , 靳明 , 郭昊 , 李光 , 王思远 , 黎准 , 夏冰 , 黎源奎 , 王聪 , 张林 , 秦小朋 , 王燕 , 张志强 , 于洋 , 周辉 , 张红梅 , 耿军伟 , 贾国明
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢结构箱梁，属于桥梁建设领域，包括箱体以及位于箱体顶端上方的顶部面板，所述顶部面板的下表面设置有多条U形加劲肋，所述箱体的顶部与所述U形加劲肋相对的位置设置有容纳凹槽，所述容纳凹槽与所述U形加劲肋一一对应，所述U形加劲肋伸入所对的容纳凹槽内，所述箱体与所述U形加劲肋之间还设置有多个桥梁减震器，所述顶部面板在所述桥梁减震器的支撑下与所述箱体的顶端表面之间留有距离，所述箱体的左右两侧与所述顶部面板之间沿着顶部面板的长度方向排列设置有多个阻尼支撑杆，所述阻尼支撑杆一端与所述箱体相铰接，所述阻尼支撑杆的另一端与所述顶部面板相铰接。本申请具有提高钢结构箱梁的使用寿命的效果。
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公开(公告)号：CN115285863A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210988041.0
申请日：2022-08-17
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 杨在锐 , 赵建康 , 王雄 , 白伟 , 王宁 , 周阳 , 张鹏 , 于洋 , 张伟 , 陈克伟 , 孙强 , 梁少凡 , 崔玉凤 , 任志海 , 介晶晶 , 陈聪 , 李强 , 齐峰 , 郭昊 , 李光 , 王思远 , 张志强 , 张来顺 , 宋琪 , 夏冰 , 王聪 , 张林 , 秦小朋 , 王燕 , 黎准 , 丁鹏 , 靳明
Abstract: 本申请涉及一种大跨径钢砼叠合梁吊装装置，涉及吊装设备的技术领域，其包括吊装架和一对支撑台，吊装架呈龙门形设置，吊装架设置于一对支撑台上方，且吊装架和支撑台水平滑动连接，吊装架上水平滑动连接有吊装机构，支撑台下端面沿其长度方向均匀设置有多对滚轮，且支撑台上设置有控制多对滚轮转向的转向机构。本申请通过设置多对滚轮可进行转向的吊装装置，实现了吊装装置的便捷移动，有效提高了大跨径钢砼叠合梁的吊装效率，进而有助于提高桥梁整体建设效率。
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公开(公告)号：CN114319233A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111658548.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种临河边坡土钉墙支护结构，涉及边坡土钉墙施工技术，包括河道边坡、若干穿设至边坡的土钉、铺设至边坡上钢筋网、铺设至河道边坡上的混凝土层；所述土钉与所述钢筋网之间设有固定机构，所述固定机构包括多个安装至所述土钉的压紧件，所述钢筋网位于所述压紧件与所述边坡之间，所述压紧件与所述边坡之间夹紧钢筋网；所述钢筋网和所述土钉伸出所述钉孔的一端都被浇筑至所述混凝土层内。本申请中的支护结构具有提高支护结构稳定性的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113685187A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110935342.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及小净距多孔洞暗挖隧道施工工艺，涉及隧道施工技术领域，为了解决施工人员的工作量较大的问题，其包括以下步骤：1、在隧道长度方向两端开挖工作井，两个所述工作井包括始发井和接收井；2、从始发井开始沿隧道长度方向朝接收井阶段性地开设若干连接洞，若干所述连接洞围成环状；3、连接洞每开设完成一个阶段，将一个支撑管顶入连接洞内；4、将相邻支撑管相连通，并在支撑管内进行钢筋捆扎；5、向全部支撑管内灌注混凝土，形成钢筋砼；6、开挖钢筋砼内的土方形成隧道。本申请具有减少施工人员的工作量的效果。
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公开(公告)号：CN113653083A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110935341.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种注浆止水帷幕的施工工艺，其包括以下步骤：测量放线：由专业测量人员对地质等进行勘测，进行钻孔的开设。支撑结构搭设：操作人员先根据测好的地面高度，确定合理的埋置深度，再钻孔内部放入预制浇筑设备。支撑结构成型：采用浇筑的方法，向钻孔内灌注入混凝土，混凝土输入口需与钻孔底壁保持垂直，谨防浇筑不均。密封结构搭设：在一对钻孔之间开设钻机预成孔，并等待钻孔内的混凝土流入钻机预成孔内，等待成型后，即可完成密封结构的搭设。密封性测定：操作人员选取止水帷幕底部位置进行加压注水，观察其底部位置是否产生渗漏。本申请具有降低止水帷幕渗漏可能性的效果。
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公开(公告)号：CN107561579A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710769962.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
Inventor： 孔恒 , 姚海波 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
Abstract: 本发明涉及一种隧道施工微震监测系统及监测方法，其利用传感器采集震源信息；所述传感器为多个，呈空间立体化分布在隧道内部和隧道外部且与采集仪连接；根据震源信息的波形，分离出岩体破裂震源信息和辅助震源信息；将获取的震源信息进行实时数据处理，得到有效数据处理结果，包括：岩体破裂震源信息对应微震事件产生裂缝的位置、时间、能量以及对应的震动波传输速度；根据岩体破裂震源信息的数据处理结果，对岩体裂缝进行定位，并结合每个被定位的岩体裂缝对应的微震事件的能量和时间获得岩体微震事件产生的裂缝的时间分布规律、空间分布规律。本发明通过对微震事件产生裂缝的位置和时间进行精准刻画，实现隧道岩体破坏过程的描述。
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公开(公告)号：CN107505650A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710761382.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 孔恒 , 傅洪贤 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC: G01V1/00
Abstract: 本发明涉及一种小间距隧道中间岩墙的安全性评价系统及方法，其中，声波探头(1)通过连接线与声波检测仪(2)连接，声波检测仪(2)通过连接线与计算机(3)连接；计算机(3)通过控制声波检测仪(2)实施声波的发射和接收；声波探头(1)被置于测量孔中，该测量孔内注满水(5)以使声波探头(1)的探头和测量孔的孔壁有良好的声耦合，测量孔的孔口装有封堵器(4)；该测量孔位于中间岩墙边墙的拱肩部位，测量孔倾斜向上且其中心线与水平线之间的夹角呈设定夹角；测量孔的深度L大于爆破损伤破坏围岩的深度。本发明通过声波探头(1)测量出中间岩墙承受应力最薄弱的位置的纵波速度，因此可以依此为依据准确评价中间岩墙的安全性。
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公开(公告)号：CN107478725A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
Inventor： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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