车门用布线模块
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116391304A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202180069871.7

    申请日:2021-10-05

    Abstract: 目的在于使车门用布线模块能够容易地应对车门的大小差异。车门用布线模块具备:第一检修孔罩,覆盖形成于内板的第一检修孔;第二检修孔罩,覆盖形成于内板的第二检修孔;及多个布线构件,所述多个布线构件包括:第一布线构件,以去往第一车门设备的方式保持于所述第一检修孔罩;及第二布线构件,以去往第二车门设备的方式保持于所述第二检修孔罩,所述多个布线构件包括连结所述第一检修孔罩和所述第二检修孔罩且能够弯曲的连结路径部分。

    门用配线模块和门用配线模块的组装构造

    公开(公告)号:CN116195151A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202180060884.8

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 目的在于提供一种能够实现包含外侧限制路径部分和内侧限制路径部分的门用配线模块的组装可操作性的提高的技术。门用配线模块具备多个配线部件以及限制所述多个配线部件的路径的内侧路径限制部件和外侧路径限制部件。所述多个配线部件包含配置于外板件与内板件之间并由所述外侧路径限制部件限制路径的外侧限制路径部分、配置于比外侧限制路径部分靠车室内侧的位置并由所述内侧路径限制部件限制路径的内侧限制路径部分、以及所述内侧限制路径部分与所述外侧限制路径部分之间的连结路径部分。所述连结路径部分具有比所述外侧限制路径部分容易弯曲的易弯曲部。

    配线部件
    46.
    发明公开
    配线部件 审中-实审

    公开(公告)号:CN115362512A

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202180026021.9

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 目的在于提供一种能够简单地保护线状传输部件的两侧的技术。配线部件(10、110、210、310、410)具备:线状传输部件(20、20A、20B、20C、20D、50),包含传输线主体(21、51)和覆盖上述传输线主体的包覆层;第一片材(30、330),包含与上述线状传输部件相接的第一熔接层(32),并设置于上述线状传输部件的一侧;及第二片材(40、140、240、340、440),包含与上述线状传输部件相接的第二熔接层(42),并设置于上述线状传输部件的另一侧。上述包覆层与上述第一熔接层和上述第二熔接层分别熔接。

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