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公开(公告)号:CN112424883A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201980044899.8
申请日:2019-07-19
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种电绝缘线缆,其具备:由包括导体和覆盖所述导体的绝缘层的至少一根绝缘线构成的芯电线、覆盖所述芯电线的内侧护套层以及覆盖所述内侧护套层的外侧护套层。所述内侧护套层的‑30℃下的弹性模量A在10MPa以上且1000MPa以下的范围内。
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公开(公告)号:CN111989753A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201980023069.7
申请日:2019-12-19
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 根据本公开的车辆用多芯电缆包括各自具有由多根扭绞的素线形成的导体和覆盖导体的外周的绝缘层的芯线,以及设置在芯线周围的鞘层,其中,在鞘层的外周面部分地形成有标记部分,并且其中,与标记部分邻接的周边区域的算术平均粗糙度Ra2相对于外周面上的标记部分的算术平均粗糙度Ra1的比率为0.10以上0.90以下。
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公开(公告)号:CN110211728B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201910493154.1
申请日:2015-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种多芯电缆用芯电线和采用该芯电线的多芯电缆,该芯电线在低温下具有优异的耐曲挠性。该多芯电缆用芯电线包括:具有多根缠绕在一起的绞合线的导体;以及覆盖该导体的外周的绝缘层。在该导体的横截面中,多根绞合线之间的空隙区域所占据的面积为5%至20%。理想的是,导体的横截面的平均面积为1.0mm2至3.0mm2。在导体中,多根绞合线的平均直径为40μm至100μm,并且理想的是,有196至2,450根绞合线。导体优选包括扭绞线,这些扭绞线为经过扭绞的多根线,并且这些扭绞线被进一步扭绞在一起。优选的是,该绝缘层的主要成分为乙烯和具有羰基的α‑烯烃的共聚物。
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公开(公告)号:CN110573572A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201780089549.4
申请日:2017-12-22
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明为包含树脂成分、氧化锌以及乙酸去除剂的树脂组合物,其中:树脂成分包含乙烯-乙酸乙烯酯共聚物;树脂成分中包含的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的量为10质量%以上;乙酸去除剂为酸受体、具有巯基的含氮芳香族杂环化合物或它们的组合;并且氧化锌与乙烯-乙酸乙烯酯共聚物的质量比为0.06以上0.20以下。
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公开(公告)号:CN107112090B
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201580055124.2
申请日:2015-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种多芯电缆用芯电线和采用该芯电线的多芯电缆,该芯电线在低温下具有优异的耐曲挠性。该多芯电缆用芯电线包括:具有多根缠绕在一起的绞合线的导体;以及覆盖该导体的外周的绝缘层。在该导体的横截面中,多根绞合线之间的空隙区域所占据的面积为5%至20%。理想的是,导体的横截面的平均面积为1.0mm2至3.0mm2。在导体中,多根绞合线的平均直径为40μm至100μm,并且理想的是,有196至2,450根绞合线。导体优选包括扭绞线,这些扭绞线为经过扭绞的多根线,并且这些扭绞线被进一步扭绞在一起。优选的是,该绝缘层的主要成分为乙烯和具有羰基的α‑烯烃的共聚物。
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公开(公告)号:CN106057316B
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201610217291.9
申请日:2016-04-08
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种耐磨性及耐热性优异、且能以低成本制造的电线。本发明的一个方案所述的电线为具有绝缘电线和层叠在该绝缘电线的外侧的1个或多个被覆层的电线,其中所述1个或多个被覆层中的至少1层由含有热塑性聚氨酯弹性体和脲基甲酸酯交联剂的树脂组合物形成。
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公开(公告)号:CN109166650A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811043851.9
申请日:2015-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种多芯电缆用芯电线和采用该芯电线的多芯电缆,该芯电线在低温下具有优异的耐曲挠性。该多芯电缆用芯电线包括:具有多根缠绕在一起的绞合线的导体;以及覆盖该导体的外周的绝缘层。在该导体的横截面中,多根绞合线之间的空隙区域所占据的面积为5%至20%。所述绝缘层在25℃至-35℃下的线膨胀系数C为1×10-5K-1以上2.5×10-4K-1以下。理想的是,导体的横截面的平均面积为1.0mm2至3.0mm2。在导体中,多根绞合线的平均直径为40μm至100μm,并且理想的是,有196至2,450根绞合线。导体优选包括扭绞线,这些扭绞线为经过扭绞的多根线,并且这些扭绞线被进一步扭绞在一起。优选的是,该绝缘层的主要成分为乙烯和具有羰基的α-烯烃的共聚物。
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公开(公告)号:CN109065226A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201811043187.8
申请日:2015-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种多芯电缆用芯电线和采用该芯电线的多芯电缆,该芯电线在低温下具有优异的耐曲挠性。该多芯电缆用芯电线包括:具有多根缠绕在一起的绞合线的导体;以及覆盖该导体的外周的绝缘层。在该导体的横截面中,多根绞合线之间的空隙区域所占据的面积为5%至20%。所述绝缘层在‑35℃下的弹性模量E为1000MPa以上3500MPa以下。理想的是,导体的横截面的平均面积为1.0mm2至3.0mm2。在导体中,多根绞合线的平均直径为40μm至100μm,并且理想的是,有196至2,450根绞合线。导体优选包括扭绞线,这些扭绞线为经过扭绞的多根线,并且这些扭绞线被进一步扭绞在一起。优选的是,该绝缘层的主要成分为乙烯和具有羰基的α‑烯烃的共聚物。
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公开(公告)号:CN107785100A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201710735735.2
申请日:2017-08-24
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种耐磨性和耐弯曲性优异并且包括由内层和外层构成的绝缘层的被覆电线以及包含该被覆电线的多芯电缆。车辆用多芯电缆(1)包括2根电力线(10)、2根信号线(21)、2根电线(31)以及外皮(40)。2根电力线(10)的大小及材料均相同,包括由内层(14)和外层(15)构成的绝缘层(13),并且耐磨性和耐弯曲性优异。2根信号线(21)的大小及材料均相同,以2根为一组的方式进行绞合从而构成对绞信号线(20)。2根电线(31)的大小及材料均相同,以2根为一组的方式进行绞合从而构成对绞电线(30)。2根电力线(10)、对绞信号线(20)以及对绞电线(30)被绞合为一体。
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公开(公告)号:CN107112090A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580055124.2
申请日:2015-09-30
Applicant: 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种多芯电缆用芯电线和采用该芯电线的多芯电缆,该芯电线在低温下具有优异的耐曲挠性。该多芯电缆用芯电线包括:具有多根缠绕在一起的绞合线的导体;以及覆盖该导体的外周的绝缘层。在该导体的横截面中,多根绞合线之间的空隙区域所占据的面积为5%至20%。理想的是,导体的横截面的平均面积为1.0mm2至3.0mm2。在导体中,多根绞合线的平均直径为40μm至100μm,并且理想的是,有196至2,450根绞合线。导体优选包括扭绞线,这些扭绞线为经过扭绞的多根线,并且这些扭绞线被进一步扭绞在一起。优选的是,该绝缘层的主要成分为乙烯和具有羰基的α‑烯烃的共聚物。
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