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公开(公告)号：CN214992785U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202023037779.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种常温施工预切缝工艺的抗裂路面结构，所述抗裂路面结构包括：由上至下依次设置的沥青面层、应力吸收层、上基层、下基层和底基层；所述上基层为半刚性基层，在所述上基层上设有预切缝，所述预切缝的设置间隔为10～25m，所述预切缝的缝隙内注有发泡型聚氨酯。本实用新型提供的常温施工预切缝工艺的抗裂路面结构可有效防止寒冷地区沥青面层的开裂，提高路面的耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN214694983U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120506732.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种恒温型融冰化雪路面结构，所述恒温型融冰化雪路面结构包括：沥青面层和基层，沥青面层包括装配式控温下面层，装配式控温下面层采用装配式水泥混凝土结构，装配式水泥混凝土结构上设置有预制管道，预制管道内通有水管。本实用新型提供的恒温型融冰化雪路面结构既可以极大地保障冬天的行车安全，又可以降低夏天时的路表温度从而减少车辙等病害的发生，延长了路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214573047U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022372971.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C5/20
Abstract: 本实用新型涉及道路工程技术领域，具体涉及一种塑料路面结构。包括：基层；铺设在所述基层上的塑料预制空心板层；所述塑料预制空心板层由依次排列的至少两块塑料预制空心板构成。所述塑料预制空心板可以100％利用回收的废旧塑料，变废为宝，同时可通过拼装的方式进行快速铺装，满足应急、抢险等特种路面铺装需求，是一种绿色环保型路面结构。
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公开(公告)号：CN213625057U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021385350.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种压电式自融冰雪路面结构，包括自融冰雪沥青上面层，所述自融冰雪沥青上面层包括沥青上面层、多个压力发电装置和多个发热装置；所述压力发电装置中包括压电传感器，所述压电传感器的感压面与所述沥青上面层的上表面平齐，其余部分嵌入到所述沥青上面层中；所述压电传感器通过导线与所述发热装置相连。本实施新型所述自融冰雪沥青上面层可在车辆通过时将车辆给路面的压力转化为电力供路面融冰化雪用，来达到路面自发融冰化雪的功能，避免了沥青路面结冰，保障了沥青路面在冬季的行车安全。
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公开(公告)号：CN212199911U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020248522.4
申请日：2020-03-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种拼装式排水低噪声路面铺装结构，所述路面结构包括从上往下依次铺设的拼装式路面铺装层、黏结层和下承层；其中，所述拼装式路面铺装层的厚度为1.5cm～8cm，所述拼装式路面铺装层由多块多孔预制板拼接构成；每块所述多孔预制板的铺装面积为0.05～2m2；所述黏结层为水泥砂浆层、改性热沥青层、高分子胶结材料层中的任意一种。本实用新型中提供的路面铺装结构具有优异的排水、吸收噪声的功能，安全、环保特性显著。所述路面铺装结构可作为路面快速修复、或非机动车道、人行道、变电站铺装等工况的路面施工，能够有效提升铺装施工效率，并增强服务功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212052155U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922010678.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 福建省高速公路达通检测有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；在所述下面层的下方还依次设置有：上基层，所述上基层的厚度为3～5cm；基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。所述养护结构具有很好的应力分散能力，抑制反射裂缝、抵抗剪应力的效果显著。
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公开(公告)号：CN220614392U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322218188.4
申请日：2023-08-17
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司石衡分公司 , 石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 , 石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 河北交投土地开发整理有限公司 , 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道喷射混凝土抗压强度试件快速成型模组，涉及混凝土成型技术领域，包括模组本体，所述模组本体的两侧内壁均等距开设有多个限位卡槽，所述模组本体的底部呈敞开状，所述模组本体的底部开设有抽拉槽，所述抽拉槽的内部设置有底板，每两个相对的所述限位卡槽内部均设置有截断板，所述截断板的内部呈中空状，本实用新型，将底板安装在抽拉槽的内部，然后将内板安装在内腔的内部，并且将内板的顶部的封闭条卡合在开口内部，从而对模组本体的底部进行封闭，同时在模组内部的限位卡槽内部之间设置截断板，在截断板的底部开设侧口，使得将混凝土注入模组本体的内部时，可以从侧口相互流通，便于分区隔离成型。
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公开(公告)号：CN220284519U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321754290.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种耐用的排水沥青路面结构及排水沥青路面，该路面结构由八层构成，自下而上依次为底基层、拼装式基层、滑动层、应力吸收层、下面层沥青层、高模量沥青层、模量过渡层和排水沥青层；拼装式基层由预制基层模块拼接而成，预制基层模块的长度和宽度分别沿着路面的长度方向和宽度方向放置，处于同一水平面上的相邻两个预制基层模块之间通过伸缩结构连接。本实用新型耐用的排水沥青路面结构，其各结构层之间的模量衔接平顺，受力均衡，车辆行驶时不会出现应力集中点，解决了现有技术中排水层与高模量层之间模量不匹配，排水层易开裂，从而导致路面寿命缩短的技术问题。
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公开(公告)号：CN220224806U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321207146.4
申请日：2023-05-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 武义县公路与运输管理中心
Abstract: 本实用新型涉及道路结构，提供了一种植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构，包括土基层，设于土基层上方的固化层，以及多件同时设于土基层和固化层内的加强网；固化层为植物提取物和植物纤维混合制备得到，加强网的长度方向垂直于路面的铺设方向，多件加强网沿路面的铺设方向分布。本实用新型的植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构，能够更加高效地铺设乡村道路，且后期可以更好地重复利用。
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公开(公告)号：CN220183852U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321639552.8
申请日：2023-06-26
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型提供了一种动物通道用声屏障屏体,涉及动物通道技术领域，设置在动物通道上，用于降低车辆产生的噪音对通过动物通道动物的影响，所述声屏障屏体由若干声屏障构件拼接构成，声屏障屏体还阵列设置有若干透光件，若干所述透光件嵌入设置在所述声屏障屏体内；所述声屏障屏体通过密实层和多孔层重叠构成，所述密实层和多孔层均由废旧沥青混合料合成；其解决了传统声屏障屏体的结构和材料均容易对动物产生伤害和隔音效果并不是很理想等问题。
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