电池更换装置
    47.
    发明公开
    电池更换装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118144743A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202311644231.1

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明提供电池更换装置,将安装于电动车辆的车身的第1电池更换成充完电的第2电池。电池更换装置具备:取得部,该取得部基于第2电池的尺寸被指定这一情况,取得表示指定的尺寸的尺寸信息;载置台,该载置台为了将指定的尺寸的第2电池安装于车身,在载置有第2电池的状态下相对于车身相对地移动;以及调整部,该调整部基于尺寸信息,调整第2电池在载置台上的载置位置。

    车辆下部结构
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109094663B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201810613938.9

    申请日:2018-06-14

    Inventor: 高桥直树

    Abstract: 一种车辆下部结构包括:一对门槛板,所述门槛板在车辆宽度方向上彼此分离并且在车辆前后方向上延伸;中间横梁,其布置在所述门槛板之间并且在所述车辆宽度方向上延伸;中间连接构件,其布置在所述中间横梁的在所述车辆宽度方向上的端部处并且设置有与所述门槛板接触的第一接触部和与所述中间横梁接触的第二接触部;第一接合部,其将所述第一接触部接合至所述门槛板;以及第二接合部,其将所述第二接触部接合至所述中间横梁。

    车辆下部结构
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111038593A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201910851766.3

    申请日:2019-09-10

    Abstract: 本发明获得一种在车辆的侧面碰撞时能够缓和向电池外壳的冲击并且充分确保电池的收纳空间的车辆下部结构。在形成下边梁(16)的车辆宽度方向的内侧的下边梁内部(56)上结合有电池外壳(40)。另外,在下边梁(16)中,分别设置有下边梁外部R/F(82)、下边梁内部R/F(92),在下边梁外部R/F(82)与下边梁面板(76)之间、下边梁内部R/F(92)与下边梁面板(76)之间分别形成封闭截面部(84)、封闭截面部(94),下边梁面板(76)在车辆宽度方向上对通过下边梁外部(54)和下边梁内部(56)而形成的封闭截面部(74)进行划分。

    车辆踏板
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105564239B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201510736148.6

    申请日:2015-11-02

    Inventor: 高桥直树

    Abstract: 一种车辆踏板,其包括踏板主体,所述踏板主体具有布置在车身地板侧的在纵向方向上的一个端部,且被支撑使得能够绕着所述一个端部枢转,其中:摩擦调节部整体地形成至所述踏板主体的踏面部;第一区域和第二区域配置在所述摩擦调节部的表面上,所述第二区域的在所述纵向方向上的摩擦系数比所述第一区域的在所述纵向方向上的摩擦系数大;所述第一区域构成所述踏板主体的所述踏面部的在所述纵向方向上的另一个端部侧;所述第二区域构成所述踏面部的在所述纵向方向上的一个端部侧。

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