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公开(公告)号：CN100337344C
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200480002904.2
申请日：2004-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋豪范
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , B60R16/04 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M10/6563
Abstract: 本发明涉及一种车辆电池安装结构。该车辆电池安装结构用于在地板面板上方安装电池组同时确保冷却通道结构简单。这种电池安装结构适于在配备第一电池组和对维修环境温度具有更高要求的第二电池组的车辆中使用。第一电池组安装在发动机舱内。第二电池组设置在座椅下方，该座椅安装在地板面板的上方用作用于车辆乘员而不是驾驶员的座椅。特别地，第二电池组的多个单元电池沿车辆的长度方向叠置。冷却通道设置在单元电池之间，并从车辆宽度方向的中心侧向外侧传导通过多叶片式风扇供应的空气。
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公开(公告)号：CN1756015A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510109873.7
申请日：2005-08-04
CPC classification number: H05K7/026
Abstract: 为可靠地避免控制器受到继电器和高压电路的热量或噪音的影响，一合成树脂制成的内壳体设置在顶壳体和底壳体之间。一高压电路设置在顶壳体和内壳体之间。一控制基板安装在底壳体上。底壳体由内壳体覆盖。由此，内壳体防止了控制基板被高压电路加热。一导电金属保护罩设置在带有控制基板的底壳体和内壳体之间，以覆盖包括控制基板的底壳体。由此，防止控制基板受到高压电路的噪音的影响。内壳体和保护罩分别具有一凸缘，它们通过叠置两个凸缘由螺栓固定在车体上。
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公开(公告)号：CN1741334A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510106708.6
申请日：2005-08-04
Abstract: 本发明提供一种电气连接箱的布置结构，通过该结构可以减少在车辆碰撞事故中电气连接箱的损坏，同时多个电线可以具有很高操作性地方便地连接到电气连接箱。该布置结构包括：高压电池；用于容纳电池的电池组件，该电池组件安装在车辆上；以及安装在电池组件中的电气连接箱，该电气连接箱连接电池，其中假设碰撞发生在车辆的电池组件安装侧，则该电气连接箱安装在电池组件的壁的侧部，该壁位于车辆碰撞侧的相反侧。
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公开(公告)号：CN115336116A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180025509.X
申请日：2021-04-08
IPC: H01R13/52 , H01B7/00 , H01R13/641
Abstract: 公开能实现与对方侧连接器的嵌合部附近的防水性的提高的新颖结构的连接器单元、线束以及连接器嵌合结构。连接器单元(10)具备：连接器(11)，具有与电线(40)的末端部连接的端子(42)和保持端子(42)的壳体(44)；和筒状的连接器盖(48)，由弹性材料构成，覆盖壳体(44)，连接器盖(48)具有环形密封部(112)，环形密封部(112)设置于在与对方侧连接器(12)的嵌合状态下能与对方侧连接器(12)侧的面(113)接触的位置。
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公开(公告)号：CN109256518B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810756233.2
申请日：2018-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/505
Abstract: 本发明涉及一种电池组。电池组包括汇流条、第一模块和第二模块。汇流条沿预定方向延伸，并且包括第一区域、第二区域和中间区域。第一模块包括多个单电池，每个单电池各自包括连接到第一区域的负极端子。第二模块包括多个单电池，每个单电池各自包括连接到第二区域的正极端子。负极端子在第一区域中沿预定方向布置。正极端子在第二区域中沿预定方向布置。在垂直于预定方向的截面中，中间区域的截面积大于第一区域的至少一部分的截面积并且大于第二区域的至少一部分的截面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112886147A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011362508.8
申请日：2020-11-27
IPC: H01M50/507 , H01M50/298 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 一种汇流条模块包括：壳体，其从一端延伸到另一端；汇流条；以及电线。壳体包括平行设置的第一和第二电线布线槽部、桥接在第一和第二电线布线槽部之间的电线通过部以及设置在第一电线布线槽部中且电线从之朝向另一端引出的电线取出部。电线的至少一部分从第二电线布线槽部的比电线取出部更靠近另一端的位置、通过设置成比电线取出部更靠近一端的电线通过部引出至电线取出部。
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公开(公告)号：CN110867695A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201910803133.5
申请日：2019-08-28
IPC: H01R13/52 , H01R13/639 , H01R24/00
Abstract: 本发明提供能够减轻对防水性能造成的影响的防水连接器构造。具备：与分隔壁(100)内部的内部电子设备连接的阳端子；具有阳端子收纳室的阳连接器(3)；经由分隔壁(100)外部与配对侧电子设备连接的阴端子(4)；具有阴端子收纳室并且与阳连接器(3)嵌合，由此经由分隔壁(100)的贯通孔而将阳端子与阴端子连接的阴连接器；以及对两连接器间进行密封的第一密封部件。阳连接器(3)具有：具有阳端子收纳室的内壳体(31)；以将内壳体(31)收纳在内部的状态与阴连接器卡合并且在分隔壁(100)的外部侧固定在分隔壁(100)的外壳体(32)；以及对外壳体(32)与分隔壁(100)之间进行密封的第二密封部件。内壳体(31)具有将阳端子包围的端子盖部(35)。
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公开(公告)号：CN107538673B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201710485833.5
申请日：2017-06-23
Abstract: 一种线束的制造方法，该线束包括：至少一束电线组，多个电线被直线状地布置在该电线组中；以及阻塞部，该阻塞部由树脂材料制成，该阻塞部包围电线组的在电线组的延伸方向上的一部分，并且该阻塞部包括外周形状部，该外周形状部与电线组插入部的内周形状相对应，该制造方法包括：锁模步骤，设置一束电线组的一部分，并且锁模上模具和下模具；以及注射步骤，将比腔体的体积大的量的熔融树脂低压注射到腔体内。
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公开(公告)号：CN107545952B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710488455.6
申请日：2017-06-23
Abstract: 一种线束的防水结构，包括：至少一束电线组，多个电线直线地布置在该电线组中；由硬树脂材料制成的阻塞部，该阻塞部围绕电线组的在电线组的延伸方向上的一部分，并且该阻塞部包括与具有分割结构的电线组插入部中的梯形通孔的形状一致的外周形状部；和止水材料，该止水材料防止水进入电线组插入部与外周形状部之间的间隙，并且该止水材料形成在通孔的内周面上。
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公开(公告)号：CN109390539A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810879286.3
申请日：2018-08-03
Abstract: 提供一种能够使电池电极和汇流条间的接触电阻下降的汇流条模块的电极接触构造。汇流条模块的电极接触构造包括：绝缘树脂制的箱体，放置在并设的多个单体电池，形成有使相邻的一对单体电池的电极(17)和从该电极(17)立起的电极螺栓(23)露出的汇流条容纳室；汇流条(25)，在从汇流条容纳室露出的一对电极螺栓(23)插通一对螺栓贯通孔(47)并且跨一对电极(17)地放置；螺母(27)，与电极螺栓(23)拧合并且与一对电极(17)一起地将汇流条(25)拧紧固定；以及4个下陷部(57)，在螺母(27)的按压面(49)的径向外侧从汇流条(25)的与电极(17)对置的面突出。
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