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公开(公告)号：CN210533197U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920954698.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工控制爆破装置，包括：多个圆管，依次滑动套设形成沿其轴向伸缩的伸缩管，圆管呈透明；头管，其两端面封闭，头管呈透明，一端滑动套设于伸缩管端部的圆管内，另一端设有橡胶头，两个端面上设有“十”字形标记；多对滑轮，分别一一设置于头管和多个圆管的侧壁上；多个电缸，分别一一设置于多个圆管内，且位于远离橡胶头的一端，电缸的移动端上设有推杆；多个照明灯，分别一一设置于头管内和多个圆管内，照明灯、电缸、推杆均位于伸缩杆对称轴的外部；照明灯和电缸均与外接电源电线连接。本实用新型具有精准检测炮孔深度，观察炮孔内部状况，以控制爆破程度按照预先设计的爆破程度进行的有益效果。
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公开(公告)号：CN205775685U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620494783.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种掺碎石的红土粒料作为基层的路面结构，包括由下至上依次设置的路基层、垫层、基层和面层，以及布设在面层中央部位的传力杆，所述的基层和面层之间设置联结层，所述的联结层的底面设置钢筋网层，基层的顶面、底面分别设置土工布，基层的底部设置纵向的排水渗沟，面层的中间缝隙处设置接缝板，所述的传力杆的底部设置“N”形的支撑板，所述的支撑板通过固定钉固定在面层内，支撑板的内部交叉设置加强杆，传力杆的中间部分套合塑料套管，传力杆一端的端头套合套帽，传力杆通过固定螺杆固定在支撑板上，所述的固定螺杆呈U”形。本实用新型保证全天侯条件下汽车安全、舒适、高速、有效地运营，使用性能水平佳。
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公开(公告)号：CN205772766U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620594578.9
申请日：2016-06-18
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型属于钢结构提升技术领域。一种铁路大跨度空间钢结构吊装装置，包括左右并排对称设置的两吊装单元，每个吊装单元包括有位于两端部的起吊组件、和位于中部的导向组件，所述的起吊组件包括立杆、设置在立杆两侧的侧撑杆和设置在立杆顶部的电动倒链一，所述的导向组件包括两导向杆、横向设置在两导向杆内侧的平衡杆、和设置在平衡杆上并与导向杆匹配滑道卡接的导向滑块。本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过设置导向组件，能够实现对钢结构的强制平衡，避免发生侧滑，对起吊组件的设计，能够实现防坠，当其中一部分起吊组件工作时，另一部分起吊组件进行防坠防护，同时能够进行交替起吊，大大提高了设备的安全性能和实用性。
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公开(公告)号：CN204000655U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420425031.7
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型属于吸音隔音设施技术领域，特别是涉及一种铁路噪声屏障板。包括方形腔体，在腔体内横向设有至少一层隔板，隔板上设置有网孔，在腔体后端设置有挡板，该挡板的四角通过相等长度的连接柱和腔体后端面固定连接；所述网孔的直径为5mm-7mm。本实用新型铁路噪声屏障板结构简单、合理，安装方便，隔音效果好，保证了附近居民的身心健康，而且使用寿命较长，结构灵活多样，实施例较多，因此，非常适于推广实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212670163U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020820012.X
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种软土地区土工格栅加筋土路基结构，包括：垫层，其铺设于软土路基上面；第一土工格栅层，其铺设于垫层之上，土工格栅结构包括：第一格栅条和第二格栅条，第一格栅条和第二格栅条相互交错形成多个格栅，且在形成的格栅中，间隔地设置倾斜板，倾斜板上侧边固定在一第一格栅条的上棱边，倾斜板的下侧边固定在与该第一格栅条相邻的另一个第一格栅条的下棱边，其中，在第一格栅条与第二格栅条的交叉点处设置有凸柱，每个土工格栅的四个侧边上均设置有卡槽或者与卡槽相适配的卡件，若其中一侧边上设置卡槽，与其相对的另一侧边必须设置卡件；第一粗砂层，其铺设于土工格栅层上。该路基结构能够提高路基的稳定性和承载力。
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公开(公告)号：CN208805983U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820606169.5
申请日：2018-04-26
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 汪淼
IPC: G09B23/40
Abstract: 本实用新型公开了一种地质灾害指标模型构建装置，包括L型基座，在L型基座上设有磨砂板，在磨砂板上表面堆设有基岩，所述基岩内设有若干组地下水渗流通道，且若干组地下水渗流通道之间形成网状的地下渗流通道，在相邻地下水渗流通道之间设有粗渗流通道，所述基岩上表面安装有金属阻隔网，且在基岩上设有泥质覆盖层，在泥质覆盖层上表面设有优势路径，且沿着所述优势路径在泥质覆盖层上设有滑坡块，在优势路径最高处设有典型泥石流块；通过构建基本模型，再通过具体的指标因素进行针对性的构建具体的模型进行模拟，能够更加准确的获得模拟过程，以适应不同类型地质灾害的模拟过程，提供更准确、更具有针对性的模拟数据。
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公开(公告)号：CN207919371U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820187174.7
申请日：2018-02-02
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种缆索天车，包括悬吊梁架和跑车两部分，其中所述悬吊梁架主要由横梁、纵梁、斜支撑梁、吊耳构成；横梁有同样的两根，平行设置；纵梁的数量大于1根，平行搭设于两根所述横梁之间；斜支撑梁斜向搭设于每相邻的两根所述纵梁之间，所有斜支撑梁俯视看呈现为“W”或“M”曲线排布形势；吊耳安装于所述纵梁的底部，所述吊耳上具有吊装孔，挂接吊装物；跑车有两个，对称安装于悬吊梁架的两根横梁的两端，跑车在空中承重绳上滑动行走。本实用新型在不损害索夹、吊索等较重施工物品的情况下，可将其运送到施工区域，确保施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN204008332U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420434459.8
申请日：2014-08-01
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 长沙理工大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 本实用新型提供了一种适应不同尺寸试件的层间界面直接剪切实验装置，包括：上剪切平台，设置有内凹的上容纳空腔；在所述上容纳空腔内设置有用于夹持所述试件上部的容积可调的上剪切盒；下剪切平台，设置有内凹的下容纳空腔；在所述下容纳空腔内设置有用于夹持所述试件下部的容积可调的下剪切盒；以及竖向液压传导装置，用于向所述上剪切平台内的所述上剪切盒的顶板施加纵向压力；和横向液压传导装置，用于对所述上剪切平台或所述下剪切平台施加一个横向的压力。本实用新型的上剪切盒和下剪切盒由于能够调整径向和纵向位置，因此可以随试件的外形大小进行调整，既提高了夹持试件的稳定性，又避免了再次切割试件。
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公开(公告)号：CN204000644U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420447226.1
申请日：2014-08-09
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁加固领域，特别是热带季风气候下大跨径预应力混凝土桥梁加固装置。包桥梁上均布有钢筋，沿钢筋的走向在桥梁上设置有碳纤维增强复合材料板，碳纤维增强复合材料板的右端和固定端支架连接在一起，固定端支架固定在碳纤维增强复合材料板右侧的桥梁上，固定端锚具的另一端垂直锚固在固定端支架右侧的桥梁上，碳纤维增强复合材料板的左端和张拉端支架相连接，张拉端支架固定在碳纤维增强复合材料板左侧的桥梁上。提供热带季风气候下大跨径预应力混凝土桥梁加固装置，解决桥梁加固效果差，加固的板材不能和桥梁钢筋一同变形的问题。
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