无源射频检测装置、监测方法、设备、系统、介质和产品

    公开(公告)号:CN118818166A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410620229.9

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本申请公开了一种无源射频检测装置、监测方法、设备、系统、介质和产品,该装置设置于用电设备侧,用于感应用电设备的用电负荷状态,该装置包括:电流感知模块,用于感应用电设备的通电电流信号,并输出第一电压信号;整流滤波模块,用于将第一电压信号转化为第二电压信号;射频电路模块,用于将第二电压信号转化为射频标签芯片的端口阻抗变化信息;天线,用于接收第一射频信号,并返回基于所述端口阻抗变化信息生成的第二射频信号。该无源射频检测装置通过与无线射频阅读器的射频通信能够实现对用电设备的电能使用情况的动态监测,且由于该无源射频检测装置的无源性,该装置不需要定期更换电池等维护,能够节省投入及维护成本。

    信道测量方法、装置、网络侧设备、终端及介质

    公开(公告)号:CN118300721A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202211696250.4

    申请日:2022-12-28

    Inventor: 张雨露 李源

    Abstract: 本发明提供一种信道测量方法、装置、网络侧设备、终端及介质,涉及通信技术领域。该方法包括:发送第一下行控制信息,所述第一下行控制信息用于指示超低功耗终端生成第一测量参考信号;根据所述第一测量参考信号,确定所述超低功耗终端与目标设备之间信道的信噪比。本发明实施例的信道测量方法,能够确定超低功耗终端与目标设备之间的信道质量,从而为网络侧对系统终端的调整策略提供了依据。解决了现有技术中缺少有关蜂窝无源物联网系统性能监测机制,使得网络无法参考信道状态对系统设备进行针对性的策略调整的问题,提高了无源物联网系统的业务效率与可靠性。

    一种车位找寻方法、RFID及通信设备

    公开(公告)号:CN116506807A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210054031.X

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种车位找寻方法、RFID及通信设备,所述方法包括:车辆用户触发应用平台向停车场内部署的基站发送寻呼指令,基站通过与激励器的交互,指示激励器向车辆发送激励信号和携带待寻呼的标签标识的触发信息;车辆的标签判断收到的激励信号携带的标签标识与自身的标签标识相同时,向激励器返回确认信号,向基站发送所述标签对应激励器的天线信息;应用平台接收基站发送的标签和对应的天线信息,定位出车辆的位置信息。本发明在停车场的停车位附近部署有激励器,车辆用户触发寻车操作,获取到车辆标签信号,提取相应激励器信息,从而推算车辆准确车位位置。本发明实施例能够准确获取车位信息,有效用户快速找寻到车辆。

    消息评估方法、装置及电子设备
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116090716A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202111269606.1

    申请日:2021-10-29

    Abstract: 本申请提供一种消息评估方法、装置及电子设备,其中,由终端执行的消息评估方法包括:接收服务器发送的第一消息,其中,所述第一消息中携带有所述服务器将向所述终端发送车联网消息的第一时间信息,所述第一消息是所述服务器在接收到所述终端发送的基础安全消息BSM的情况下,向所述终端发送的;根据所述第一时间信息,确定所述车联网消息的可信接收时间区间;根据所述终端接收到所述车联网消息的第二时间信息和所述可信接收时间区间,确定所述车联网消息的可信度信息。本申请能够提高车联网消息的可信度评价的准确性。

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