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公开(公告)号：CN1793611A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510112104.2
申请日：2005-12-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及防水方法类，具体涉及一种用于地下盾构隧道出洞处防水方法，该防水方法包括井圈和衬砌结构，以及位于二者之间的密封用帘布橡胶板，其特征在于该方法采用如下的步骤：设置井圈垂直面钢板；在垂直面钢板上固定设置环状止水箱体；在盾构机推进前，在环状止水箱体上安装橡胶板；最后在橡胶板之间灌注浆液，其优点是采用多道橡胶板构成多道封闭防水圈，密封措施严密、可靠，无论是盾构穿越井圈时还是穿越井圈后，翻板始终可与盾构外径或衬砌外径紧密相贴，防水效果好，施工进程快。
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公开(公告)号：CN1793608A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510112094.2
申请日：2005-12-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及防水装置类，具体的讲是涉及一种用于地下结构、特别是盾构隧道出洞处的组合式盾构隧道出洞防水结构，该结构通过设置橡胶板构成封闭防水圈，以及在井壁处设置多道密封钢丝刷与油脂加注孔管，可形成多道组合密封止水线，且橡胶板的压板采用铰接结构，使得该装置在盾构穿越井圈后，该压板的一端实现自动偏转，无须人工调整。
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公开(公告)号：CN118933847A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410928462.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及地下工程预制拼装式衬砌结构管片接缝防水技术领域，尤其是一种分段隔离式管片密封垫及其应用方法，该分段隔离式管片密封垫为笼状结构，包括分别位于管片的环面与端面的外道密封垫和内道密封垫，其中位于同一面的所述外道密封垫与所述内道密封垫之间通过隔腔密封垫连接。本发明的优点是：能够将管片接缝的缝面分成若干防水分区，一旦后期发生接缝渗水，可马上找到漏点进行堵漏，降低了今后维修堵漏的成本。
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公开(公告)号：CN111322094B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202010257853.9
申请日：2020-04-03
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，尤其是一种带充气气囊的内置组合式防水接头及其应用方法，内置组合式防水接头设置在隧道接头位置，包括UHPC牛腿、牛腿端面钢结构、可充填式气囊、内置OMEGA止水带；在隧道接头位置的两侧分别设置有UHPC牛腿，在UHPC牛腿的相对侧端面分别设置有牛腿端面钢结构，两侧的牛腿端面钢结构的相对侧端面分别设置有可充填式气囊，内置OMEGA止水带的两端分别连接在两侧的牛腿端面钢结构上且其位于可充填式气囊沿隧道的纵断面方向的内侧。本发明的优点是：可在不影响隧道建筑功能的前提下，利用原有建筑的空余限界完成隧道接头既有止水结构失效后的修复，所占空间极小，应用面广；止水效果好，可完全避免隧道接头位置的渗水、漏水。
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公开(公告)号：CN105910762B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610371986.2
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种柔性防水层在不规则裂缝处的水密性试验装置，其特征在于所述装置包括具有竖向裂缝的混凝土基板，所述混凝土上表面喷涂有一柔性防水层，所述柔性防水层上贴合设置有一封闭腔体，所述封闭腔体上具有进水管和排气管，其中，所述封闭腔体覆盖区域内具有所述裂缝。本发明的优点是，该试验装置结构组成简单，通过横向顶拉裂缝装置，可实现不规则裂缝张开量值的调节；通过封闭腔体上进水管的设置，可模拟在不同水压下的不规则裂缝渗漏水情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105910763A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610371987.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种柔性防水层在变形缝处的水密性试验装置，其特征在于所述装置包括一变形缝模拟件，所述变形缝模拟件由一垫板及其两侧的试模块相互夹紧构成；所述变形缝模拟件的上表面设置有一柔性防水层，所述柔性防水层上贴合设置有一封闭腔体，所述封闭腔体上具有进水管和排气管。本发明的优点是，该试验装置结构组成简单，通过横向压紧装置的设置，可实现不同宽度变形缝的模拟；通过封闭腔体上进水管的设置，可模拟在不同水压下的变形缝渗漏水情况。
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公开(公告)号：CN105910762A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610371986.2
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种柔性防水层在不规则裂缝处的水密性试验装置，其特征在于所述装置包括具有竖向裂缝的混凝土基板，所述混凝土上表面喷涂有一柔性防水层，所述柔性防水层上贴合设置有一封闭腔体，所述封闭腔体上具有进水管和排气管，其中，所述封闭腔体覆盖区域内具有所述裂缝。本发明的优点是，该试验装置结构组成简单，通过横向顶拉裂缝装置，可实现不规则裂缝张开量值的调节；通过封闭腔体上进水管的设置，可模拟在不同水压下的不规则裂缝渗漏水情况。
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公开(公告)号：CN103696446B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310742538.5
申请日：2013-12-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通地下车站与出入口通道接头处的施工方法，包括所述地下车站的主体结构以及位于所述主体结构外围的围护结构，该施工方法包括如下步骤：在施作所述围护结构以及主体结构时在两者之间设置预留空间；在所述主体结构与所述出入口通道连接处，向外延伸设置预浇筑通道；凿除所述预浇筑通道接头处的围护结构，施作所述出入口通道，使所述出入口通道的接头与所述预浇筑通道的接头相接通。本发明的优点是，施工步骤简便快速，通过在主体结构与围护结构之间预留间隙以使地下车站与出入口通道的接头处顺利设置止水带，防止渗漏水现象的发生；且预浇筑通道的接头通过使用特殊的“凹”形构造以避免凿除围护结构时对止水带造成损伤。
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公开(公告)号：CN103696446A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310742538.5
申请日：2013-12-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通地下车站与出入口通道接头处的施工方法，包括所述地下车站的主体结构以及位于所述主体结构外围的围护结构，该施工方法包括如下步骤：在施作所述围护结构以及主体结构时在两者之间设置预留空间；在所述主体结构与所述出入口通道连接处，向外延伸设置预浇筑通道；凿除所述预浇筑通道接头处的围护结构，施作所述出入口通道，使所述出入口通道的接头与所述预浇筑通道的接头相接通。本发明的优点是，施工步骤简便快速，通过在主体结构与围护结构之间预留间隙以使地下车站与出入口通道的接头处顺利设置止水带，防止渗漏水现象的发生；且预浇筑通道的接头通过使用特殊的“凹”型构造以避免凿除围护结构时对止水带造成损伤。
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公开(公告)号：CN101463727B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200810205292.7
申请日：2008-12-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及隧道类，具体涉及一种用于隧道的全包防水层边端封闭防水装置，即一种隧道壁上全包防水层的端部封闭装置，该装置包括隧道之间连接通道的钢结构，其特征在于：该防水装置包括上压钢条、下压钢条和防水层边端，所述下压钢条固定在所述钢结构上，所述防水层边端位于上压钢条与下压钢条之间的平面位置上，上压钢条与下压钢条之间通过螺栓连接固定，其优点是通过防水装置连接的防水层终端具有很好密封性能、施工方便、经济实用，防水层终端可承受0.9MPa的水压作用，具有较高的防水安全系数储备。
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