一种波形钢腹板悬臂梁现浇混凝土桥梁的现浇施工方法

    公开(公告)号:CN112709157A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202010358849.1

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种波形钢腹板悬臂梁现浇混凝土桥梁的现浇施工方法,涉及桥梁施工技术领域,波形钢腹板悬臂梁现浇混凝土桥梁的现浇施工方法步骤包括有:现场测量、现场浇筑、养护和验收。本发明中,通过现场测量施工环境,对波形钢腹板悬臂梁底膜进行制作,并对选择相适配的钢筋和预埋件,增加了施工过程中的准确性,既通过使用振动棒和敲击波形钢腹板悬臂梁底膜的方式,去除混凝土中的气泡,又通过分洒水养护方法对混凝土进行养护,增加了混凝土的质量,通过等距采样的方式对混凝土进行采样检测,既能降低偶然误差造成的检测不准确,又能保证各个位置的混凝土的合格率。

    一种用于弹性防护的装置
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777702A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911034326.5

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明申请公开了一种用于弹性防护的装置,包括,第一立柱,设置在桥面边缘,进行位置固定;支撑杆件,交叉设置在所述第一立柱之间,控制所述第一立柱两两之间的距离;其中,所述支撑杆件包括支撑杆和弹性构件;所述支撑杆的一端通过设置在所述第一立柱上的滑动槽与所述第一立柱连接,另一端通过弹性构件与其他的所述第一立柱连接。本发明申请解决了由于由于现有的道路桥梁安全防护装置不便拆装或连接结构不稳定,不能够根据现场的实际情况进行快速调节,有效设置,且现有的道路桥梁安全防护装置由刚性连接件连接而成,受外力作用容易变形损坏的技术问题。

    用于路基加固的土工格栅
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777590A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911036045.3

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明申请公开了一种用于路基加固的土工格栅,包括,格栅层,包括外围筋,设置在所述外围筋上的填充筋,连接所述外围筋的加固筋,以及至少设置在所述外围筋、所述填充筋和所述加固筋其中之一上的结构孔洞;连接件,设置在所述格栅层上的结构孔洞上,所述连接件为中空管状结构,所述管状结构的内壁上设有孔洞;所述连接件被设置为,连接至少一个格栅层,通过所述管状结构内壁上的孔洞实现对周围路基的灌浆加固。本发明申请解决了由于道路在扩建过程中新旧路基沉降差异大,造成扩建后的道路路基整体结构不稳定的技术问题。

    一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法

    公开(公告)号:CN103184878B

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310095976.7

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。

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