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公开(公告)号：CN215052148U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120355116.2
申请日：2021-02-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种满足河道内快速泄洪要求的保通便道，包括抛石挤淤层、垫层、涵管、包封混凝土层和道面层，所述垫层铺设于所述抛石挤淤层的上部，所述涵管设置有若干个，若干所述涵管均铺设于所述垫层的上部，所述包封混凝土层浇筑于若干所述涵管的间隙中，所述道面层铺设于所述包封混凝土层的上部。本方案在适用于地基软弱、浅滩河道季节性变化河道的桥梁施工临时便道设计，在满足保通要求的同时，能够满足在汛期排水的要求，通过抛石挤淤处理满足施工过程中便道标高不发生变化，改善了直接采用素土或者碎石填筑，容易出现不均匀沉降，影响使用安全，采用钢栈桥造价高，施工周期长的问题。
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公开(公告)号：CN213202137U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021704039.9
申请日：2020-08-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种大跨径偏心龙门吊，该大跨径偏心龙门吊包括：设于墩柱两侧的轨道、设于所述轨道上的支腿、横向设于所述支腿上的主梁以及设于所述主梁上的行走系统；其中，所述主梁与所述墩柱呈偏心设置，以使墩柱与两侧支腿之间形成第一间隙和第二间隙，且所述第一间隙的宽度大于所述第二间隙，所述第一间隙内顺桥向设置有用于车辆通行的运梁通道。本申请解决了相关技术中的龙门吊只能从前后起吊梁段并进行安装，对于顺桥向梁段和拱肋安装的效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN211689934U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922286838.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请公开了一种T梁吊篮系统。该T梁吊篮系统包括：吊篮、两个吊装连接机构和两个固定梁；所述固定梁一端固定在新建桥梁的端面上，所述固定梁的另一端固定在旧桥的端面上，每个固定梁对应一个吊装连接机构，所述两个吊装连接机构的下端分别连接在所述吊篮的两端，所述吊装连接机构的上端与对应的固定梁连接。本申请可以解决相关技术中采用落地支架作为施工平台的方法施工进度缓慢的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211547297U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922286817.0
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥台，旨在解决现有技术中整体桥和传统半整体桥在温度荷载和交变荷载作用下桩台易形成塑性铰的问题，其技术要点在于包括桩帽，所述桩帽的上方设有桥台，所述桥台通过连接件与所述桩帽可转动连接；所述连接件包括若干根搭接筋，所述搭接筋沿着所述桩帽的长度方向间隔均匀排布且位于所述桩帽沿宽度方向的中间位置，所述搭接筋的下半部分固定于所述桩帽内，且所述桥台可转动地套设于所述搭接筋的上半部分；位于所述桩帽内的搭接筋外部套设有波纹管，所述波纹管一侧设有预埋钢筋，所述预埋钢筋与所述波纹管平行设置且两者外侧套设有加强筋。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395382U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921831220.3
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型申请公开了一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架，包括支撑桁架，对桥体地面进行支护；桁架基座，连接所述支撑桁架和车体；所述支撑桁架被设定为包括伸缩组件和配重，所述伸缩组件和所述配重分别设置在所述桁架基座的两侧，所述伸缩组件在液压伸缩杆的作用下进行横向的钢架结构伸缩；所述配重维持车体平衡，与所述伸缩组件连接。本实用新型申请解决了由于桥梁维护支架搭建占地耗时，造成的工期长、影响城市交通周边居民生活的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211057528U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921831086.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本实用新型申请公开了一种用于路基加固的土工格栅，包括，格栅层，包括外围筋，设置在所述外围筋上的填充筋，连接所述外围筋的加固筋，以及至少设置在所述外围筋、所述填充筋和所述加固筋其中之一上的结构孔洞；连接件，设置在所述格栅层上的结构孔洞上，所述连接件为中空管状结构，所述管状结构的内壁上设有孔洞；所述连接件被设置为，连接至少一个格栅层，通过所述管状结构内壁上的孔洞实现对周围路基的灌浆加固。本实用新型申请解决了由于道路在扩建过程中新旧路基沉降差异大，造成扩建后的道路路基整体结构不稳定的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215947771U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202122086909.1
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种乳化沥青厂拌冷再生路面结构。所述乳化沥青厂拌冷再生路面结构包括：沥青碎石封层、厂拌冷再生基层、水泥粘接层和水稳碎石基层；所述沥青碎石封层设置在所述厂拌冷再生基层的上端面，所述厂拌冷再生基层设置在所述水泥粘接层的上端面，所述水泥粘接层设置在所述水稳碎石基层的上端面。本申请解决相关技术中乳化沥青厂拌冷再生路面结构缺乏一定的路面整体性的技术问题。
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公开(公告)号：CN214219391U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022809815.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了控制桥面铺装标高的支架结构，包括钢筋网片、若干螺纹钢和若干扁钢，所述钢筋网片铺设于桥面的上部，若干所述螺纹钢以纵向等间距植入桥面的上部，若干所述螺纹钢的高度均小于设计铺装混凝土高程，若干所述扁钢分别焊接于若干所述螺纹钢的侧部，若干所述扁钢的上壁与设计铺装混凝土高程齐平。本方案，通过在桥面铺设钢筋网片，在桥面植入略低于设计铺装混凝土高程的螺纹钢，在螺纹钢的侧部焊接与设计铺装混凝土高程齐平的扁钢，最后铺装混凝土，简单方便，施工效率高，避免传统先浇筑标高带造成两次混凝土浇筑的施工缝问题，能有效保障桥面铺装高程满足设计要求，提高桥面铺装质量。
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公开(公告)号：CN211547270U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922279690.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本实用新型的一种用于改扩建工程的保通钢栈桥结构，属于桥涵工程技术领域。包括：桥面，桥面上设有分配梁，分配梁为纵桥向工字钢分配梁；主梁固定部件，主梁固定部件包括支撑梁、支撑架和固定柱；桥台固定部件，桥台固定部件包括桥台，桥台设置于桥面的两端。纵桥向工字钢分配梁对桥面形成良好的支撑，同时增强钢架桥的整体稳定性和承载能力，分配梁表面固定有若干小面板焊接而成的大面板，若干小面板焊接施工起来更加方便，若干小面板之间相互配合连接作用力更强，大面板的厚度为12mm，若干小面板的焊接采用间断焊，焊缝长度3cm，间距30cm，防止重车行驶引起钢板反卷，提升钢栈桥的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395409U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921831139.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型申请公开了一种用于箱梁外围结构拆除的装置，包括基座，设置在箱梁上，包括承接桁架、移动导轨以及设置在所述承接桁架和所述移动导轨之间的滑轮；承载台，设置在箱梁桥体的一侧，包括搭接桁架、支撑架、承接板、锚杆、液压升降机、定位器、移动底座；所述搭接桁架搭接在所述承接桁架上，所述定位器和所述锚杆设置在所述搭接桁架上，所述支撑架连接所述搭接桁架和所述移动底座，所述承接板通过所述液压升降机设置在所述支撑架上；所述承载台至少包括两个，两个所述承载台分别设置在箱梁桥体的两侧。本实用新型申请解决了由于桥体在分割调离过程中桥体的稳定性差，造成的增加了过路居民及通行车辆的安全隐患的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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