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公开(公告)号：CN103669297A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310633883.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可作坞口侧止水的钢闸门系统，尤其涉及一种可作坞口侧面止水(用于密封浮坞门和坞门墩之间缝隙)的管状背贴式钢闸门系统，包括钢闸门和闸门基础。钢闸门包括：管状的钢闸门主体、分别设置在钢闸门主体两侧的止水钢板、设置在钢闸门主体两侧的止水带和封底钢板；所述闸门基础顶部设置有底止水带，侧止水带和底止水带均采用软性材料；在钢闸门坐底进行止水时，侧止水带和封底钢板均与底止水带接触压缩，从而形成连续封闭的止水面。本发明闸门启闭操作方便，钢闸门横断面方向刚度较小，可适应浮坞门和坞门墩的止水面表面的不平整度，减小施工难度，提高工作效率；钢闸门结构简单、受力合理，总体重量低，降低钢闸门造价。
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公开(公告)号：CN211690413U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922399915.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型海上风电桶形基础结构，涉及近海工程技术领域。本实用新型包括负压桶，负压桶的内外桶壁及底端设有桶形混凝土加固基础，桶形混凝土加固基础的高度至少需要穿过硬土层范围，负压桶的内外桶壁设有环形肋，环形肋沿负压桶的轴向等距间隔分布。本实用新型利用桶形混凝土加固基础的浆体与原状土形成的桩体前期强度低的特点，将负压桶通过负压下沉至设计标高，施工难度降低，并且负压桶通过环形肋与基础稳固连接，施工完成后桩体强度可恢复至大于原状土强度，整体稳固性更高。
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公开(公告)号：CN206891422U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720857403.7
申请日：2017-07-14
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种港口地形数据采集处理系统；属于数据采集处理技术领域；其技术要点包括浮腔及设置在浮腔内的GPS定位装置和多波束测深装置，其中所述浮腔内底部设有透明玻璃，所述多波束测深装置设置在透明玻璃上端面；在多波束测深装置上方设有安装板，安装板通过支腿固定在多波束测深装置侧边的浮腔内壁上，所述GPS定位装置设置在安装板上；在GPS定位装置外围的安装板上设有安装架，在GPS定位装置上方的安装架上端面设有数据处理单元，数据处理单元通过无线通讯模块与外部数据管理终端连接；本实用新型旨在提供一种结构紧凑、体积小、使用方便快捷的港口地形数据采集处理系统；用于港口地形数据采集处理。
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公开(公告)号：CN211922488U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020287612.4
申请日：2020-03-10
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带水平撑约束的全直桩码头结构，包括有若干直桩、上部结构和附属设施，在直桩之间设置有水平横撑约束连接结构，通过水平横撑约束连接结构将相邻的直桩进行相互连接；所述水平横撑约束连接结构包括有套筒、水平撑和斜向撑，套筒固定在直桩上，通过水平撑将相邻直桩上的套筒依次连接，斜向撑以倾斜的方式将相邻的直桩相互连接固定。本实用新型通过在直桩上安装由套筒、水平撑、斜向撑等构成的约束结构，不仅可充分发挥全直桩码头施工简单、结构造价低的优点，同时还能减少桩基数量，增加全直桩结构的水平刚度，减少结构弯矩和总体水平向位移，避免叉桩施工，降低工程建设难度和总体造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208618431U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821245357.6
申请日：2018-08-02
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢圆筒榫槽结构，包括有角钢、加强肋板、防护钢板及防护胶皮，角钢沿竖向固定于钢圆筒的外侧壁表面形成对副格的连接结构，沿角钢设置有若干加强肋板，加强肋板间隔设置，且与角钢及钢圆筒均连接固定形成对角钢的加强固定结构；防护钢板则与钢圆筒的外侧壁、加强肋板的外缘及角钢固定。本实用新型通过在角钢周围焊接加强肋板，在角钢外侧分别焊接加强肋板和防护钢板，防护钢板下段外侧粘贴防护胶皮，使榫槽结构具有强度高、耐久性好、施工简单和造价低等优点，不仅可以有效地保证榫槽结构的强度和耐久性，同时能避免钢圆筒振沉过程中相互影响和避免土体进入榫槽结构内部，解决钢圆筒与副格连接的关键受力节点难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207862967U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820190321.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压结构组成；所述PHC刚性桩复合地基到所述天然地基间依次设置有所述混合地基和第一挤密砂桩地基，本实用新型的实用新型目的在于提供一种使沉管的地基变形更均匀，使地基的变形协调平顺过渡，保证沉管隧道的结构安全的沉管隧道组合地基。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203729255U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420074900.6
申请日：2014-02-21
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱肋式的重力码头结构，旨在提供一种既有沉箱码头结构整体性好的特点，又具有扶壁码头结构工程量较少的特点，能充分发挥各构件的受力性能的箱肋式重力码头结构；其技术方案是这样的：该箱肋式的重力码头结构，包括底板，底板上垂直设有前墙和后墙，所述的前墙和后墙平行设置，在前墙和后墙之间设有多个平行排列的前隔板，底板和后墙之间设有多个平行排列的后隔板；前后隔板轴线位置相同，属于码头设计技术领域。
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公开(公告)号：CN203684267U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420039677.1
申请日：2014-01-22
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型海上风电基础结构；属于海上风电基础结构技术领域；其技术要点包括穿透表层软土插入至持力层的钢圆筒，其中所述钢圆筒顶端位于水下1～2H位置，所述H为待安装位置的波高；在钢圆筒中部沿竖直方向设有固定风机的塔筒基础，所述钢圆筒与塔筒基础之间通过若干沿钢圆筒轴向间隔设置的钢横撑连接；在钢圆筒内填充有砂石层；本实用新型旨在提供一种结构合理、施工速度快且制造成本较低的新型海上风电基础结构；用于海上风电建设。
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公开(公告)号：CN208683973U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820883613.8
申请日：2018-06-08
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种立体式自动化集装箱码头的总体布置及其装卸系统，集装箱码头包括海轮码头、驳船码头、海轮码头前沿作业地带、驳船码头前沿作业地带、集装箱堆场和陆侧交互区六部分；装卸系统由岸桥、驳船装卸船天车、海轮码头前沿立体轨道水平运输系统、驳船码头前沿立体轨道水平运输系统、立体自动化堆场装卸系统组成；其装卸工艺步骤经过卸船、驳船码头装卸船、集装箱集港疏港装卸、集装箱堆场倒箱装卸后完成。总体布置的各功能区布置紧凑，陆域利用率高，水平运距短，无干扰能耗低。整个装卸系统和工艺技术成熟可靠，控制系统简单，造价低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203701661U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320775645.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种通过浅坞区和深坞区组成的深浅坞组合体实现大规模批量化流水线生产、舾装、起浮、出运大型预制构件的深浅坞组合体；该深浅坞组合体包括用于阻止海水进入的围挡，在该围挡内设有用于大型预制构件第一次舾装和起浮的浅坞区和用于第二次舾装和出运的深坞区；所述围挡一端设有用于打开和关闭浅坞区的浅坞门，所述围挡另一端设有用于打开和关闭深坞区的深坞门。本实用新型采用浅坞区和深坞区的设计，可使大型预制构件的生产、舾装、起浮、出运过程流水线化，节省了施工时间，加快了施工进度。
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