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公开(公告)号：CN119839194A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510095208.4
申请日：2025-01-21
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种运用短线匹配法的钢筋笼桩基施工方法，通过短线匹配法制作与安装钢筋笼，固定端和移动端形成钢筋笼绑扎空间，通过精细化施工确保钢筋笼分节吊装时，主筋连接一次性合格率，减少钢筋笼制作与安装的返工现象。能大幅度提高施工效率，用材简单易操作，整体工序合理同时安全可靠，可行性高，具有良好的经济效益,解决了传统钢筋笼施工中超长钢筋笼分节安装的制作装置复用率低造价成本高的问题。
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公开(公告)号：CN119824809A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510179893.9
申请日：2025-02-19
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种受限空间下盖梁挡块的施工结构及其施工方法，包括盖梁和通过支座安装在盖梁上的端横梁，盖梁与端横梁之间形成有间隙，施工结构包括：挡块模板，设置在盖梁顶部且位于端横梁前侧；内侧模板支撑系统，设置在盖梁与端横梁之间的间隙中，用于支撑内侧模板；水平撑，其数量为多个，且水平依次设置在外侧模板和内侧模板顶部之间。通过在盖梁外侧设置的外侧模板支撑系统、设置在盖梁与端横梁间隙中的内侧模板支撑系统以及内侧模板与端横梁的抵靠关系，可在狭小的空间内形成对挡块模板的有效支撑，同时在挡块施工完毕后，可通过向外抽离实现模板和支撑结构的回收在利用。
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公开(公告)号：CN118835813B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411193390.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式叠合板安装装置及施工方法，包括用于驱动装置移动的自动移动小车，自动移动小车的顶部设置有升降顶撑机构，用于从底部顶撑叠合板，升降顶撑机构的顶端设置有定位系统，用于定位叠合板的中心位置，升降顶撑机构的升降端设置有姿态调整机构，用于在升降顶撑机构顶撑前调整叠合板的安装姿态。实现了叠合板自动化精准安装的目的，极大的减少了安装过程的施工人员，同时有效的简化了吊塔在安装过程中的工作，吊塔可在叠合板精准安装的过程中，进行下一个叠合板的吊装工作，极大的提高了叠合板的安装效率。
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公开(公告)号：CN117072149B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202311115877.0
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21B47/002 , E21B23/14
Abstract: 本发明提供一种多功能集成化超前钻检测装置，包括滑设在支撑板上的小车，小车的一侧设置有夹紧单元，夹紧单元包括相对设置的两个驱动轮，两个驱动轮之间形成夹持空间，缆线穿设在夹持空间和滑道内，缆线的底部设有检测器，检测器内设置有探测模块，探测模块用于记录钻孔内部信息。本发明设计巧妙，结构紧凑，能大幅度提高钻孔内的数据探测，整体操作简单，为后续施工的安全高效提供保障。
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公开(公告)号：CN119122269A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411512796.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种闸室浮式系船柱导轨槽模板及其施工方法，包括两个对称设置的钢模板，钢模板包括两个侧模板，两个侧模板之间设有收放装置和多个阵列设置的调位装置，调位装置包括转动装置和端部的两个螺杆，转动装置和两个螺杆之间均设有转动套，两个螺杆分别与不同的侧模板连接。调位装置对钢模板起到支撑作用，增强了结构的稳定性。转动装置能够调节钢模板开合同时预留足够的作业空间供工人作业。避免工作人员难以进行支撑结构操作和混凝土振捣施工，工人操作不便，导致混凝土质量较差，整体外观质量不佳的现象发生，具有较大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119083775A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411373463.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴姚平 , 张奇 , 胡敢均 , 左怡林 , 程桐 , 黄威 , 王志敏 , 赵紫辰 , 马锦川 , 吴玙辰 , 傅雪婷 , 许志勇 , 范角 , 李新宇 , 王楚文 , 马闯 , 熊萌
Abstract: 本发明提供一种膨胀加强带钢丝网支撑装置及支撑方法，包括多个伸缩展开组件和节点加固组件，伸缩展开组件和节点加固组件交替间隔布置，且二者之间通过相接块连接，节点加固组件的两侧、或节点加固组件和伸缩展开组件的两侧通过连接杆设置有伸缩挂钩，用于将支撑装置固定在上层钢筋网片上。通过设置一体的多个伸缩展开组件和节点加固组件，便于通过连接杆和伸缩挂钩将其固定在上层钢筋网片上，并利用伸缩展开组件和节点加固组件的伸缩竖撑杆、横撑组件和节点加固杆在上层钢筋网片下方形成网格状支撑结构，实现了在避让上层钢筋网片的同时利用可周转支撑结构对钢丝网进行支撑的效果，有效的降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN119061838A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411353666.5
申请日：2024-09-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种八面体防波块的施工方法，显著提升针对异型防波块的生产与安装效率，通过设计可移动侧模和顶模的浇筑模具，实现了连续且高效的预制过程，加快了整体施工进度。特别针对翻转过程中可能遇到的安全隐患，使用带有阻尼器功能的吊具，有效缓解了重心偏移时产生的剧烈震动，确保了操作安全性和稳定性，本方法不仅提高了工作效率，还大幅降低了施工风险，解决了传统八面体防波块的施工过程中在重心偏移时会导致整个吊装车辆剧烈震动从而影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN118880760A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411160606.1
申请日：2024-08-22
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲线钢箱梁顶推施工过程控制方法，包括以下步骤：S1、搭设临时墩；S2、安装导梁，安装顶推设备并调试；S3、钢箱梁拼装；S4、多点同步顶推，顶推过程中全程监控；S5、整体落梁，测量钢箱梁姿态；S6、循环施工顶推至节段末，并在顶推过程中修正钢箱梁姿态；S7、接长钢箱梁，循环施工至顶推到位；S8、拆除设备及临时结构。本发明操作方便，能较好的对施工过程进行指导，对钢箱梁的姿态修正迅速，保证了顶推过程的安全高效。
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公开(公告)号：CN118654646A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410812046.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于高精度测量水域深度的测深装置，包括设置在小船上的引导单元和检测单元，引导单元和检测单元分别通过固定单元和小船连接，引导单元的上侧设有无人机，引导单元和无人机配合用于保证小船的行走方向准确，检测单元上可拆卸的设有测深杆，测深杆伸入水中，检测单元的一侧设有割草单元，割草单元用于保证测深杆的测量环境稳定。本发明设计巧妙，结构紧凑，整体安拆方便，能大幅度提高水域深度测量的精度。
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公开(公告)号：CN118637046A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410872789.3
申请日：2024-07-01
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式梳式滑道及其施工方法，包括多个沿着滑道设置的多个桩基，桩基的顶部设有桩帽，在桩帽上设有井字梁，井字梁上设有轨道装置；所述的井字梁的顶部倾斜，倾斜角度为轨道倾角；在桩帽顶部设有支承凹槽，在井字梁的端头设有井字梁支承端头，首尾连接的井字梁的井字梁支承端头位于支承凹槽内，在井字梁支承端头设有井字梁注浆孔，支承凹槽设有桩帽注浆孔，井字梁注浆孔与桩帽注浆孔连通。通过采用桩基、桩帽和井字梁的装配式施工方案，无需采用围堰干施工，解决围堰施工成本高、效率低的问题。采用预装配和顶标高数据匹配的方式，以及预制垫板调节的方案，确保了井字梁的安装精度。
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