一种装配式透水路面基层
    46.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211006189U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921432262.X

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种装配式透水路面基层,该基层由包括第一构件、第二构件和第三构件装配形成互锁的稳定结构,构件中心设有透水孔,第一构件和第三构件外缘四周内凹,第二构件外缘四周外凸,其中第一构件和第三构件的内凹量同第二构件的外凸量,构件拼接后形成子母锁扣,可以保证路面结构的稳定。第一构件、第二构件和第三构件中心均有直径为5cm的透水孔,透水孔内填充指定厚度的细砂和级配碎石,保证路面的透水性能。本实用新型构件造型简单、结实,便于在工厂预制和现场拼接,预留的中空透水孔具有透水性能好且净化效果佳的优势。

    一种资源再生利用耐久型全透式沥青路面结构

    公开(公告)号:CN208088044U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201721825341.8

    申请日:2017-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种资源再生利用耐久型全透式沥青路面结构,该结构从上到下包括细粒式钢渣透水沥青混合料上面层,中粒式钢渣透水沥青混合料下面层,再生骨料透水水泥混凝土或再生骨料骨架孔隙水泥稳定碎石基层,再生砖石或再生骨料碎石垫层和路基;本实用新型通过采用钢渣透水沥青混合料提高透水沥青面层的抗剪能力,采用再生骨料适当降低基层模量,在不增加路面结构弯沉值的前提下有效降面层结构内剪应力,缓解了裂缝产生和面层/基层层间滑移问题,有效提高了全透沥青路面结构的耐久性。本实用新型全透式沥青路面结构具有强度高、对径流污染控制效果和耐久性好的特征,可用于停车场、广场、公园道路及轻型荷载车行道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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