公开(公告)号：CN101171195A

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200680015910.0

申请日：2006-05-05

Applicant: 通力股份公司

Inventor： 塔皮奥·泰尼 ,  贾里·伊利南

IPC: B66B1/20 ,  H02J9/04

CPC classification number: H02J3/12 ,  B66B1/2458 ,  B66B5/027 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/40 ,  H02J9/06 ,  Y02B50/122

Abstract: 本发明公开了一种用于在例如由于应急电源运行而导致系统接收的电源受到限制的情况下，最优化在电梯系统中的电梯路线的方法。在本发明中，通过使用成本函数来优化路线，该成本函数中已经加入了包含相加起来的所消耗的瞬时功率的项。实时监视瞬时功率消耗，并且电梯需要来自控制系统的开始许可。超过功率限制的路线选择在成本函数中受到所谓惩罚项的惩罚。按照得到的作为结果的电梯路线选择，该系统消耗的瞬时功率持续地保持在所设定的功率限制之下。这样可以推迟一些呼叫到以后再服务。通过本发明的方法，在应急电源情况下，为乘客提供服务的电梯的数量可以动态变化。

公开(公告)号：CN100354193C

公开(公告)日：2007-12-12

申请号：CN200410089902.3

申请日：2000-11-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 匹田志朗

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B5/0031 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/234 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/243 ,  B66B2201/403 ,  Y10S187/902

Abstract: 一种电梯系统控制装置，用于控制包含多个电梯升降道的电梯系统，各升降道具有第1电梯轿厢和第2电梯轿厢，它包含：确定各升降道中第1电梯轿厢交通状况的交通状况确定单元，各升降道包含第2电梯轿厢；运行控制单元，当各第1轿厢的交通状况低于阈值时，发送各第2电梯轿厢到各自的暂停区并暂停在那里，以便单升降道中只有第1轿厢在运行。利用本发明，对电梯系统进行有效的群管理控制同时避免两电梯轿厢间碰撞。