非对称上行载波聚合中辅载波的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN105450376A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410433129.1

    申请日:2014-08-28

    Inventor: 徐绍君

    CPC classification number: H04L5/00

    Abstract: 本发明实施例提供一种非对称上行载波聚合中辅载波的控制方法及装置,该方法包括:基站向终端发送为所述终端配置的上行辅载波的配置信息,其中,所述配置信息包括:载波级的公共配置信息和/或终端级的配置信息;进一步地,所述基站根据主载波以及所述上行辅载波的聚合方式通过所述下行主载波的物理下行控制信道PDCCH对所述上行辅载波进行调度,以使所述终端通过所述上行辅载波向所述基站进行物理上行共享信道PUSCH的调度,实现了对非对称上行载波聚合中辅载波进行控制,从而大幅度提高上行吞吐量。

    特殊突发检测方法和装置
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103391560B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201210139293.2

    申请日:2012-05-07

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明提供一种特殊突发检测方法和装置。从当前子帧的联合检测输出数据中去除TFCI、SS标识符和TPC标识符,获得当前子帧的预处理数据;累加预处理数据中每kc个符号的平均值,获得判决因子,其中,kc表示虚码道的个数;获取预处理数据中的每kc个符号的平均值的实部绝对值与虚部绝对值中的较大值,用上述较大值的累加值乘以预设的判决门限,获得实部基准值;当判决因子的虚部绝对值小于判决因子的实部值与实部基准值之差时,确定当前子帧为SB。采用本发明提供的特殊突发检测方法和装置,能够实现对发射功率降低的SB的检测。

    一种TD-SCDMA系统中TS0时隙信号的传输方法

    公开(公告)号:CN102281097B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201010207175.1

    申请日:2010-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种TS0时隙信号的传输方法,包括:高铁小区中的RRU,在TS0时隙上发送公共信道信号和持续整个TS0时隙的预设导频信号,其中,公共信道信号与导频信号在相互正交的码道上;位于高速铁路列车上的高铁直放站,对于任一载波,在TS0时隙接收所述导频信号,并根据自身保存的导频信号,估计TS0时隙上每个码片的信道特征;根据估计得到的TS0时隙上每个码片的信道特征,对TS0时隙上公共信道信号进行MMSE解调,得到公共信道信号的码片级信号;再将得到的码片级信号承载在所述任一载波上,发送给高速铁路列车上的UE。应用本发明,能够克服多普勒扩散,提高高铁小区中UE对TS0时隙的信号接收性能。

    一种TD-SCDMA系统中用户接入自适应调度方法和装置

    公开(公告)号:CN102264143B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201010194412.5

    申请日:2010-05-28

    Abstract: 本发明提供了一种TD-SCDMA系统中用户接入自适应调度方法,包括如下步骤:A、基站在小区内用户接入状况发生改变时,或者每隔一定的周期,统计小区内已接入的用户总数;B、基站从小区内已接入用户中任选一个用户,获取该用户的业务速率;C、基站根据所述用户的业务速率以及当前小区内接入用户总数,重新计算该用户的调度优先级;D、基站判断是否还有没有重新计算调度优先级的用户,若是,返回步骤B,否则执行步骤E;E、根据重新计算的调度优先级对小区中的每一个接入的用户进行重新调度。本发明还提供了一种TD-SCDMA系统中用户接入自适应调度装置。

    一种高铁小区中公共信道信号的传输方法

    公开(公告)号:CN102118328B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201010124365.7

    申请日:2010-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种高铁小区中公共信道信号的传输方法,包括:为所述高铁小区的各个发射塔设置用于覆盖运行中的铁路列车的TS0的主发射频点,且任意两个相邻发送塔的TS0主发射频点互不相同;位于铁路列车上的高铁直放站处于任意两个发射塔的公共覆盖区域时,所述高铁直放站接收到所述任意两个发射塔通过各自TS0主发射频点发送的公共信道信号,根据两个发射塔分别发送的公共信道信号估计在相应TS0主发射频点上的频偏,并估计所述公共信道信号;将估计得到的公共信道信号通过所述高铁小区的主载波发送给所述铁路列车上的UE。应用本发明,能够提高公共信道信号的接收性能。

    干扰处理方法、无线网络控制器和通信系统

    公开(公告)号:CN102281543B

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201010199603.0

    申请日:2010-06-08

    Abstract: 本发明实施例提供一种干扰处理方法、无线网络控制器和通信系统。方法包括:获取第一基站中待处理的第一用户设备的第一到达角;根据所述第一到达角,确定与所述第一基站关联的相邻基站各频点上处于方向角相对静止状态的第二用户设备中是否存在与所述第一用户设备到达角相对的第三用户设备;根据确定的结果对所述第一用户设备进行抗干扰处理。本发明实施例有效解决UE之间同频干扰问题,提高UE的通信质量较差。

    联合检测方法及联合检测接收机

    公开(公告)号:CN102347784B

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201010244397.0

    申请日:2010-08-03

    Abstract: 本发明提供一种联合检测方法及联合检测接收机,其中方法包括:获取噪声空间协方差矩阵;根据所述空间协方差矩阵对接收信号进行白化滤波处理,生成重构信号;对所述重构信号进行联合检测。本发明在进行联合检测时考虑了噪声协方差矩阵的空域特征而忽略了其时域特性,既能够降低计算量,从而降低接收机的复杂度;又能够有效地抑制TD-SCDMA系统中的邻小区干扰,从而大大提高接收机的接收性能。

    一种适用于高速移动环境的信号处理方法及装置

    公开(公告)号:CN101340204B

    公开(公告)日:2013-05-29

    申请号:CN200710123600.7

    申请日:2007-07-04

    Abstract: 本发明提供了一种适用于高速移动环境的信号处理方法,设置高速门限;该方法包括以下步骤:A、获得时隙中移动终端的多普勒频移,判断是否存在大于等于所述高速门限的多普勒频移,如果是,则执行步骤B;否则,结束当前处理流程;B、校正时隙的接收信号。另外,本发明还提供了一种适用于高速移动环境的信号处理装置。通过应用本发明所提供的方法以及装置能够减轻、或者消除高速移动对信道链路性能造成的影响,因此进而实现了TD-SCDMA系统能够在高速移动无线环境正常为移动终端提供移动业务的目的,使得TD-SCDMA系统可应用于磁悬浮或高速铁路等高速移动无线环境。

    专网中用户设备的数据处理方法

    公开(公告)号:CN103052033A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201110315179.6

    申请日:2011-10-17

    Abstract: 本发明提供了一种专网中用户设备的数据处理方法,该方法包括:在每个子帧,用户设备UE根据当前所处的状态和当前并发业务的能力,按照预设的优先级设置策略,确定当前的业务信道或控制信道的处理优先级顺序;所述UE按照所述业务信道或控制信道的处理优先级顺序,确定当前需要处理的数据并进行相应的处理。采用本发明可以解决当前系统中当多个RNTI对应的数据同时到达同一处理器时,UE无法处理的问题。

    一种多通道系统中的准入控制方法

    公开(公告)号:CN101742679B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200810227435.4

    申请日:2008-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种多通道系统中的准入控制方法,包括:NodeB根据PRACH信道估计选择接入UE的强通道,并将所述强通道的信息通知RNC;RNC对应每个可用载波,确定该载波在接入UE的强通道上当前承载的UE数,选择当前承载UE数最少的一个载波作为所述接入UE的接入载波。应用本发明,能够提高系统吞吐量。

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