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公开(公告)号：CN112872036A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110047430.9
申请日：2021-01-14
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种消除镀锌板表面微裂纹的方法，所述方法包括，获得板坯；对所述板坯加热至温度为1250‑1270℃后，进行粗轧和精轧，同时控制所述精轧开始温度为1100‑1120℃，获得精轧带钢；对所述精轧带钢进行层流冷却和卷取，获得热轧带钢；所述层流冷却结束温度为630‑670℃；对所述热轧带钢进行冷轧，获得冷轧带钢；对所述冷轧带钢进行镀锌，获得具有良好表面质量的镀锌板。采用本发明提供的方法生产的镀锌板无微裂纹；且该方法不增加合金和设备成本，仅调整工艺及设备参数，方法简单，适用性强，而且效果显著。
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公开(公告)号：CN111618146A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010399764.8
申请日：2020-05-12
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 徐德超 , 李学涛 , 罗新龙 , 赵海峰 , 滕华湘 , 徐海卫 , 于孟 , 张博明 , 李润昌 , 王彭涛 , 蒋光锐 , 王海全 , 巫雪松 , 鲍成人 , 张环宇 , 李研
IPC: B21D22/00 , B21D37/16 , B21D37/02 , C21D7/13 , C21D8/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/32 , C22C38/38 , C23C2/06 , C23C2/40
Abstract: 本发明提供了一种锌基镀层涂覆钢材热冲压方法，属于冶金材料以及热冲压工艺技术领域，包括以下步骤：对锌基镀层涂覆钢材进行预热；加热预热后的钢材，完成钢材的完全奥氏体化，转移后热冲压成型、淬火。该热冲压方法能够有效减少钢板裂纹，降低裂纹深度，进而提升钢板力学性能。本发明还公开一种锌基镀层涂覆钢材热冲压成型构件。
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公开(公告)号：CN111411295A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010212927.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C21D8/02 , C21D1/74 , C21D1/26 , C21D1/18
Abstract: 本发明公开了一种多相钢构件及其制备方法、应用，所述构件由多相钢制成，所述多相钢的化学组分及化学组分的质量分数包括，C：0.07～0.15％，Si：0.2～0.6％，Al≤0.045％，Mn：1.5～3.0％，Cr：0.5～1.0％，Mo：0.1～0.6％，B：0.001～0.005％，Ti：0.02～0.10％，V：0.05～0.15％，P≤0.015％，N≤0.01％，O≤0.003％，Ca：0.0005％～0.0030％，所述多相钢还包括Ni和Nb中的一种或两种，其中，Ni：0.001～0.06％，Nb：0.001～0.06％，Ni和Nb的质量分数之和为0.002～0.1％；其余为Fe和不可避免夹杂；所述Cr与Mo的质量分数之和为0.8～1.5％，所述Ti与V的质量分数之和为0.08～0.2％；所述Mn的质量分数与S的质量分数之比≥550； 其中，Ceq为0.4～0.55％，C为所述多相钢中C的质量分数，Mn为所述多相钢中Mn的质量分数。本申请的多相钢构件强度高，且在冲压或制管过程中不会出现开裂或回弹问题。
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公开(公告)号：CN111020124A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911298468.2
申请日：2019-12-13
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C21D1/18 , C21D1/26 , C21D1/74 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/34 , C22C38/38 , C23C2/06 , C23C2/40 , B21B1/46 , B21B37/56 , B21B37/74 , B21D22/02 , B21D37/16
Abstract: 本发明涉及一种锌基镀层涂覆的热冲压用钢及其制备方法，属于冶金材料领域，本发明提供的热冲压用钢，包括如下质量分数的化学成分：C：0.20-0.50％，Si：0.2-2.0％，Al：0.02-2.0％，Mn：2.0-4.0％，Cr：0.1-0.7％，Mo：0.1-0.7％，B：0.001-0.005％，S：≤0.005％，P：≤0.01％，N：≤0.01％，0：≤0.003％.Ti：0.02-0.15％、Nb：0.02-0.15％和V：0.02-0.15％中的至少一种，其余为Fe和不可避免夹杂元素；所述化学成分中，Al和Si的质量分数满足如下条件：1.0％≤Al+Si≤2.5％。
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公开(公告)号：CN109465295A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810882943.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种防止热连轧钢板在冷轧中边裂断带的方法，包括如下步骤：钢水冶炼后获得板坯，将所述板坯进行加热，采用热轧定宽机对所述板坯定宽，再将板坯经过粗轧得到中间坯，将中间坯精轧，得到钢板；将精轧后的所述钢板层流冷却后进行卷取，得到热轧卷，对所述热轧卷开卷进行冷轧，所述冷轧压下率总压下率≤50％；将所述热轧定宽机的锤头孔型角度调整至40-42°；将所述中间坯的厚度调整至50-60mm；开启精轧段F1/F2机架间除鳞水，水压8-12MPa；关闭精轧段测喷水；开启精轧段F3/F4机架间冷却水。所述层流冷却区域前段采用中压超快冷工艺，后段采用空冷。本发明可以在不影响生产情况及成品性能的条件下较容易的解决因DP980冷轧边裂导致断带缺陷，提高带钢的成材率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108913998A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810799059.X
申请日：2018-07-19
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷轧双相钢及其制备方法，包括如下重量百分比的成分：C：0.06％～0.10％，Si:0.3％～0.6％，Mn:2.2％～2.6％，P：≤0.02％，S：≤0.02％，Alt:0.03％～0.08％，Cr:0.8-1.1％，Nb:0.03-0.06％，Ti:0.01-0.03％，N≤0.005％，余量为Fe及杂质元素。本发明双相钢抗拉强度达到1000MPa级，在成分设计上采用以Cr代替Mo、添加微量Nb元素，基本不增加合金成本；通过降低C含量并在退火阶段低温回火处理使得马氏体硬度降低，降低了软硬两相硬度差，进而改善材料的扩孔性能。另外提高了材料的屈服强度。
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公开(公告)号：CN107794444A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710970225.3
申请日：2017-10-16
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
Inventor： 张环宇 , 邱木生 , 王勇围 , 黄学启 , 邝霜 , 韩赟 , 巫雪松 , 李维 , 贾岳 , 李一丁 , 鲍成人 , 郑艳坤 , 庞二帅 , 尚涛 , 刘大滔 , 刘武华 , 陈华祥 , 吴世才 , 李晓军
CPC classification number: C22C38/02 , C21D1/26 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D2211/001 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/06
Abstract: 本发明涉及冶金技术领域，特别涉及一种碳硅锰系超高强冷轧双相钢及其制备方法，该双相钢的化学成分按重量百分比计含有：C：0.06％～0.15％，Si：0.8％～1.5％，Mn：2.0％～2.5％，P：≤0.02％，S：≤0.02％，Alt：0.03％～0.08％，N≤0.005％，余量为Fe及杂质元素。该方法包括以下步骤：连铸-热轧-冷轧-退火。本发明提供的碳硅锰系超高强冷轧双相钢及其制备方法，一方面采用C-Si-Mn成分体系设计，在满足超高强度的基础上，不添加其他合计元素降低成本，采用硅元素间接稳定奥氏体作用获得残余奥氏体，辅助产生TRIP效应。另一方面在热轧、冷轧及退火工艺中限制特定的工艺参数；通过上述两方面技术手段的综合作用，提高了碳硅锰系超高强冷轧双相钢的延伸率，满足具有较复杂拉延成形的零件生产。
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公开(公告)号：CN115572931B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202211122945.1
申请日：2022-09-15
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C23C2/06 , C21D1/26 , C21D1/76 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/32 , C22C38/34 , C22C38/38
Abstract: 本发明提供了一种热浸镀锌铝镁镀层钢及其制备方法，属于涂镀技术领域，所述热浸镀锌铝镁镀层钢包括钢板基材以及附着于所述钢板基材表面的锌铝镁镀层；以质量分数计，所述锌铝镁镀层包括以下组分：Al：5‑25％；Mg：2‑7％；Si：0.05‑2.5％；其余为Zn以及不可避免的杂质元素；所述锌铝镁镀层包括与钢基材接触的抑制层；以体积分数计，所述抑制层中Fe‑Al‑Si化合物的含量不少于0.01％。本申请提供的热浸镀锌铝镁镀层钢在折弯过程中不会出现镀层脱落缺陷，同时具有优异的抗腐蚀性能和力学性能。
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公开(公告)号：CN117802405A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311850641.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/06 , C21D8/02 , C21D11/00 , C21D1/26 , C21D1/18 , B21B3/02 , B21B45/08
Abstract: 本发明涉及钢铁制造技术领域，具体涉及一种增强扩孔性980MPa级高强钢及其制备方法，其化学成分包括C:0.08％‑0.18％，Si：0.2％‑0.8％，Mn:1.8％‑3.0％，Cr:0.2％‑0.6％，Mo:0.1％‑0.3％，Ti:0.01％‑0.04％，Alt：0.03％‑0.06％，P：≤0.010％，S：≤0.006％，其他为铁。本发明采用Mo、Ti微合金化，在连轧及卷取后阶段形成细小Mo、Ti复合析出物，细化奥氏体晶粒，进而细化铁素体晶粒，同时铁素体中析出相将强化铁素体基体，缩小与马氏体硬度差；采用粗轧和精轧两道次除磷，保证表面质量；利用短流程产线技术优势，获得的热轧板组织细小均匀，性能一致性优异。与此同时，冷轧退火阶段通过连续退火过时效可实现淬火后马氏体在线回火，降低马氏体与铁素体硬度差，实现扩孔性提升。
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公开(公告)号：CN117488040A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311303170.2
申请日：2023-10-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 邱木生 , 韩赟 , 刘华赛 , 阳锋 , 邹英 , 韩龙帅 , 张伟 , 潘丽梅 , 滕华湘 , 王松涛 , 朱国森 , 李钊 , 李一丁 , 林兴明 , 郑瑞 , 张士杰 , 张天越 , 张环宇
IPC: C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/18 , C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/06
Abstract: 本申请涉及金属材料技术领域，尤其涉及一种超高强汽车用钢的制备方法。所述方法包括：对钢水进行冶炼，并控制所述冶炼过程中所述钢水的化学成分的波动范围，后进行连铸，得到铸坯；对所述铸坯进行第一加热，后进行粗轧、轧后边部加热补偿操作以及精轧，得到热轧板；采用边部遮挡操作对所述热轧板进行层流冷却，后卷取；对卷取后的所述热轧板进行第一保温，后进行冷轧，得到冷轧带钢；对所述冷轧带钢进行连续退火，得到超高强汽车用钢；其中，所述连续退火包括：对所述冷轧带钢进行分阶段加热，后进行第二保温。本申请内容解决了现有超高强汽车用钢横向力学性能差值较大的技术问题，从而实现超高强汽车用钢的良好性能均匀性。
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