一种利用微生物矿化循环封堵瓦斯抽采钻孔装置及方法

    公开(公告)号:CN112855071A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110151004.X

    申请日:2021-02-04

    Abstract: 本发明提供了一种利用微生物矿化循环封堵瓦斯抽采钻孔装置及方法,其中利用微生物矿化循环封堵瓦斯抽采钻孔装置包括:一注浆管,伸入钻孔,且与注浆泵连接,抽采管贯穿所述注浆管的两端;至少两个囊袋,间隔套设在所述注浆管,与所述注浆管选择性地被连通,沿所述注浆管的径向扩张时,周面与所述钻孔的内壁抵接;及一注菌液管,伸入所述注浆管,且与柱塞泵连接;其中,所述注菌液管的外周均布导流管,所述导流管穿过所述注浆管,并抵接在所述钻孔的内壁,所述导流管与所述钻孔及所述囊袋选择性地被连通,所述注浆管与所述钻孔选择性地被连通。应用本发明的技术方案,能够实现均匀封堵全封孔段内离层裂隙。

    一种航运承载力评价方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN108615117B

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201810412125.3

    申请日:2018-05-02

    Abstract: 本发明提供了一种航运承载力评价方法、装置及存储介质,涉及运输需求模拟技术领域。所述航运承载力评价方法首先基于第一地区和第二地区的加权地区生产总值,利用引力模型计算获得航运交流量,利用航道年设计通过能力计算公式获得所述第一地区和所述第二地区之间不同航道的航道通过能力,基于所述航道通过能力获得各段航道的航运供给能力,再基于所述航运交流量和所述航运供给能力,利用航运承载力供需平衡指数计算公式获得航运承载力供需平衡指数,基于所述航运承载力供需平衡指数获得航运承载力评价结果。所述航运承载力评价方法通过结合经济贸易数据和航道运输数据提高了航运承载力评价的准确度,使该评价更加切合实际。

    一种含弱结构体煤岩层固化成孔方法

    公开(公告)号:CN106837237B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201610565416.7

    申请日:2016-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种含弱结构体煤岩层固化成孔方法,步骤包括:1.钻进若干固化孔:固化孔根据欲加固煤岩层弱结构体范围进行布置;2.利用注浆管向孔内依次加压注菌液、固定液和胶结液,通过MICP原位灌浆技术诱导碳酸钙结晶;3.待微生物浆液将固化孔周围的裂隙和弱结构固结后,再在该固化位置按照后续工序组织生产。本方法一方面微生物吸附于钻孔周围的孔隙及裂隙表面,高效诱导碳酸钙沉淀,使煤(岩)层内表面黏合胶结,将松软特性的围岩固化胶结形成具有一定力学性能的整体,增强孔壁围岩强度;另一方面,微生物浆液为溶液或悬浊液,浆液粘度低、流动性好、渗透性强,与化学处理方法相比极限注浆压力小、固化半径大及钻孔围岩胶结强度可调控。

    一种煤层气储层降低滤失的方法

    公开(公告)号:CN108708704A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810463834.4

    申请日:2018-05-15

    Abstract: 本发明涉及煤层气开采领域,特别涉及一种煤层气储层降低滤失的方法。所述方法包括:(1)向压裂钻孔内循环注入微生物菌液、固定液及胶结液;(2)对煤层进行水力压裂,形成具有主裂缝的水力裂缝系统;(3)再次向煤层循环注入微生物菌液、固定液及胶结液;(4)再次对煤层进行水力压裂,使主裂缝不断延伸,直至达到目标长度。(5)向煤层注入酸液,对形成的水力裂缝系统进行酸化处理,溶解在此前生成的生物碳酸钙。该方法利用微生物诱导碳酸钙沉积原理,对煤层中的微裂隙进行封堵,减少压裂过程中压裂液的滤失,提高产生主裂缝的成功率及扩展长度。

    一种货运需求模拟预测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN108665097A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810412123.4

    申请日:2018-05-02

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q10/06315 G06Q10/083

    Abstract: 本发明提供了一种货运需求模拟预测方法、装置及存储介质,涉及运输需求模拟技术领域。所述货运需求模拟预测方法首先基于第一区域的各部门在基础年与各区域之间的贸易数据,率定投入产出行系数模型,基于所述第一区域的预测区域生产总值,利用所述投入产出行系数模型获得所述第一区域的预测货物价值流动量,再将所述预测货物价值流动量转化为所述第一区域的货运需求模拟预测量。所述货运需求模拟预测方法通过地区的区域生产总值利用投入产出模型对货运需求进行模拟预测,提高了货运需求模拟预测的准确度,表现国民经济发展对货物运输需求的影响。

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