公开(公告)号：CN117588309A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310989777.4

申请日：2023-08-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 基肖尔·拉马克里希南 ,  特雷弗·霍华德·伍德 ,  哈里·科克·小马修斯 ,  埃里克·理查德·韦斯特维尔特 ,  王宏刚 ,  蒂莫西·理查德·德普伊

IPC: F02C7/24 ,  F02C9/00 ,  F04D29/66

Abstract: 一种飞行器发动机包括低压线轴、高压线轴和替代动力源。替代动力源被配置为向高压线轴增加动力。控制器被配置为确定噪音敏感条件；和响应于确定噪音敏感条件，控制替代动力源以向高压线轴添加动力。

公开(公告)号：CN116950803A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310440225.8

申请日：2023-04-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 特雷弗·霍华德·伍德 ,  托马斯·马尔库斯 ,  基肖尔·拉马克里希南

IPC: F02K1/76 ,  F02K1/64

Abstract: 一种涡轮风扇发动机，可包括可变螺距风扇，可变螺距风扇可绕轴线旋转，并且可通过生成与行进方向相对的流动来在正向推力模式下操作，并且可通过在行进方向上生成流动来在反向推力模式下操作。在反向推力模式下，机舱组件限定设置在可变螺距风扇后方的中间开口。导流组件被提供和构造为在正向推力模式下，将旁通通道内的与行进方向相对的第一流体流从机舱组件的前开口引导到后开口，并且在反向推力模式下，通过中间开口将第二流体流从与行进方向相对的旁通通道的外部重定向到行进方向上的旁通通道的内部。