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公开(公告)号：CN106870498A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710260180.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 一种超大流量快放阀，属于模拟冲击地压试验装备技术领域，所述快放阀包括快放阀壳体和阀芯，快放阀壳体内设第一油腔与第二油腔，阀芯沿其轴线方向贯穿快放阀壳体，快放阀壳体的第二油腔端固定有端盖，端盖内形成第三油腔，端盖的端面设第一油口，第一油口与第三油腔连通，快放阀壳体的第一油腔端固定有透盖，第一轴段贯穿透盖，第一轴段远离快放阀壳体端连接有动力装置，第一轴段上套装锁紧螺母，锁紧螺母与第一轴肩之间固定有固定套，快放阀壳体在第二油腔侧开设有至少两个进油口，进油口与第二油腔连通，快放阀壳体在第一油腔侧开设有至少两个出油口，出油口与第一油腔连通。本发明所述快放阀的瞬时流量大，且开启速度快。
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公开(公告)号：CN119066980A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411249781.8
申请日：2024-09-06
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/25 , G06N3/126 , G06N3/006 , G06F111/06 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种结合图神经网络（GNN）、粒子群优化的极端梯度提升（PSO‑XGBoost）模型和物理模型参数优化的系统，用于提高铝合金疲劳寿命的预测精度和可靠性。系统流程包括：1.通过实验获取铝合金疲劳数据，并用图神经网络进行特征增强；2.利用粒子群算法优化XGBoost模型参数，确保最小预测误差；3.采用机器学习模型预测结果反馈调整物理模型关键参数；4.通过对比实验数据验证模型准确性。该系统通过自动化流程减少人为错误，适用于材料疲劳性能分析，有效降低研究和工程成本，具有广泛应用前景。
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公开(公告)号：CN114735497A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210249321.X
申请日：2022-03-14
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种煤矿固体物料高效均匀充填装置，包括底板、支撑结构、由支撑结构支撑的运动轨道、沿运动轨道运动的运料小车组件，运动轨道分为上下两层轨道，上层轨道和下层轨道的端部通过半圆弧轨道连接；上层轨道从起始位置到终止位置分别分为上料区、均匀布料区和回正区，运料小车组件在上料区装满物料，运料小车组件沿均匀布料区运动时，其逐渐倾斜把装载的物料均匀的倾倒在采空区；运料小车组件沿回正区运动时，其方向逐渐恢复水平；半圆弧轨道的内侧安装有用于带动运料小车组件运动的驱动机构。本发明的均匀充填装置可以把煤矸石等固体充填物以均匀的布撒状态高效的回填到采空区，同时在工作过程中自动化程度高，减少人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN113775656A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111182568.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种游梁式抽油机用横梁轴承座，涉及轴承座技术领域，包括：底板；所述支撑框架的右侧还通过螺纹配合安装有一根调节螺杆；所述底板上对称嵌入安装有共四个固定螺栓；四个所述固定螺栓的外侧均设置有一个外套环；四个所述固定螺栓上还均嵌入安装有一块限位插板；所述底板顶部还滑动嵌入安装有共四个传感器支撑座；四个所述传感器支撑座的顶部均固定安装有一个压力传感器；四个所述外套环的外侧还均固定连接有一根触杆。本发明通过轴承支撑块左右滑动进行匹配最佳承受位置，螺栓松动后还能通过压力传感器传递信号报警，以便于达到减少震动和方便检查的目的,解决了现在的轴承座容易造成震动，固定螺栓检查不便的问题。
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公开(公告)号：CN113405458A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110737737.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明涉及矿井智能截割技术领域，涉及一种截割头精准坐标检测系统及检测方法，其中，一种截割头精准坐标检测系统，包括截割头坐标修正点、机身俯翻角检测装置，所述截割头坐标修正点设置在截割臂上且靠近截割头处；一种截割头精准坐标检测方法，通过并获取掘进机的基准位姿；测量掘进机位姿及截割臂摆角；采用矩阵变化法与图像识别法获得截割头修正点的计算空间坐标和识别空间坐标；以此计算修正系数，获取精准截割头坐标；与现有技术相比，本发明能够更好的适应矿井粉尘浓度大、强烈噪声、湿度大等复杂环境，消除截割时高频振动对测量精度影响，获取更加精确的截割头坐标，满足巷道边界控制、截割路径控制与智能截割控制等相关控制的需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110953213B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911285191.X
申请日：2019-12-13
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 北京诚田恒业煤矿设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种静动复合加载快速冲击液压缸，包括冲击缸，在冲击缸的上方连接有连接管，连接管上方连接有阀芯组件，阀芯组件上方设有控制缸；阀芯组件内设有阀芯，用于打开或关闭阀芯组件的大流量快速进液口；控制缸的控制缸活塞杆的底部设有与阀芯连接的阀芯连接件，用于带动阀芯在阀芯组件内上下移动；当阀芯关闭阀芯组件的大流量快速进液口时，液压油通过阀芯组件的静压进液口流入冲击缸，调节冲击缸的静载压力；通过高压油快速打开阀芯，随后通过阀芯组件的大流量快速进液口向冲击缸内部输入高压液压油，形成高压冲击载荷。本发明能够进行静‑动复合加载冲击试验，研究支护装备在静载荷、冲击动载荷、静‑动复合载荷等作用下的支护特性。
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公开(公告)号：CN112857174A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110044549.0
申请日：2021-01-13
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 神华新疆能源有限责任公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 一种钻孔位移监测装置，包括定距杆和测量机构，测量机构四个为一组且沿定距杆周向均布，沿定距杆长度方向分布有若干组测量机构；测量机构包括微型液压缸、传力板、弧形弹簧片、应变片、螺套、螺杆及垫板；微型液压缸缸筒与定距杆固连，微型液压缸活塞杆与传力板背面中心处垂直固连；微型液压缸通过液压管路与钻孔外部液压站液控连接；弧形弹簧片内弧面朝向传力板且边沿与传力板正面固连；应变片固定贴覆在弧形弹簧片内弧面上，应变片通过导线与钻孔外部应变仪电连接；螺套固连在弧形弹簧片外弧面中心处且与微型液压缸活塞杆同轴分布；螺杆一端与螺套同轴螺接在一起，另一端与垫板背面中心处固连；垫板正面与钻孔内孔壁顶靠接触配合。
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公开(公告)号：CN112729741A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011553548.0
申请日：2020-12-24
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种蠕变冲击试验装置，包括冲击缸，冲击缸内具有上下移动的活塞杆；在所述活塞杆的顶端和上梁的底面之间设有被试吸能构件；所述冲击缸包括大缸筒和装配固定在所述大缸筒下方的小缸筒，所述活塞杆包括一体形成在所述大缸筒内的蠕变活塞杆和小缸筒内的冲击活塞杆；液压系统控制液压油通过大缸筒底端的第一油口进入蠕变活塞杆的下端，推动蠕变活塞杆向上运动对被试吸能构件施加蠕变静载压力；液压系统控制液压油通过小缸筒底端的第三油口进入冲击活塞杆的下端并产生冲击载荷，推动冲击活塞杆并带动蠕变活塞杆向上冲击，对被试吸能构件施加冲击压力。本发明的蠕变冲击试验装置可以完成对吸能构件的蠕变和冲击试验。
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公开(公告)号：CN110953213A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911285191.X
申请日：2019-12-13
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 北京诚田恒业煤矿设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种静动复合加载快速冲击液压缸，包括冲击缸，在冲击缸的上方连接有连接管，连接管上方连接有阀芯组件，阀芯组件上方设有控制缸；阀芯组件内设有阀芯，用于打开或关闭阀芯组件的大流量快速进液口；控制缸的控制缸活塞杆的底部设有与阀芯连接的阀芯连接件，用于带动阀芯在阀芯组件内上下移动；当阀芯关闭阀芯组件的大流量快速进液口时，液压油通过阀芯组件的静压进液口流入冲击缸，调节冲击缸的静载压力；通过高压油快速打开阀芯，随后通过阀芯组件的大流量快速进液口向冲击缸内部输入高压液压油，形成高压冲击载荷。本发明能够进行静-动复合加载冲击试验，研究支护装备在静载荷、冲击动载荷、静-动复合载荷等作用下的支护特性。
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公开(公告)号：CN109441498A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910005693.6
申请日：2019-01-03
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种抗污染的液压立柱结构，包括缸体和在所述缸体内上下移动的活塞，所述活塞的上端和下端分别设置有第一防尘圈和第二防尘圈，用于防止煤岩粉尘进入密封件和缸体内壁间隙；所述活塞的下端靠近缸体缸底，活塞的下端安装有大外卡键，所述第二防尘圈安装在所述大外卡键上；所述第一防尘圈和第二防尘圈的内侧均安装有防尘过滤环，所述防尘过滤环由两个“Z”字形半圆环结构拼接构成，所述防尘圈的外沿和缸体的内壁重合。本发明的抗污染的液压立柱结构能有效防止混入乳化液的硬质颗粒物进入密封元件与缸体内壁形成的间隙处，防止缸体内壁和密封件的划伤，解决液压立柱失效问题。
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