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公开(公告)号:CN111859746A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010664684.0
申请日:2020-07-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于流场重构的透平机械变工况性能预测方法,包括:确定透平机械几何参数、工作流体及变工况性能预测输入参数;对样本点进行CFD计算,获得初始流场数据;对CFD结果预处理,获得真实流场数据及性能数据;构建流场重构网络,利用流场重构损失函数训练反卷积神经网络;构建性能预测网络,利用性能预测损失函数训练卷积神经网络;基于训练好的流场重构网络和性能预测网络预测透平机械变工况性能。本发明利用深度卷积神经网络,实现了透平机械变工况参数与流场信息、性能之前的直接转换,具有准确、快速、通用、灵活、易于实现、无需人为干预等优点,在透平机械实时控制和设计优化方面具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN110206592B
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201910482517.1
申请日:2019-06-04
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于径流式叶轮机械的耐高温高压一体式叶轮‑密封结构,包括静叶、动叶、壳体、轮背、轮盖、密封转子和密封静子;其中,若干静叶固定于壳体内壁上,并均匀分布在叶轮周边,若干动叶均匀布置在轮背正面;轮盖与静叶紧密贴合,形成静叶流道;轮盖与动叶间隙配合,形成动叶流道;轮盖前端延伸段构成出汽腔室;密封转子布置于轮背背面,密封静子固定于壳体上,密封转子与密封静子共同形成一体式叶轮‑密封结构;在密封转子与密封静子之间以及轮背与密封静子和壳体之间共同形成泄露间隙。本发明具有磨损影响小、耐高温高压的优点,是一种结构简单、安全性和经济性高、可平衡轴向推力的叶轮‑密封一体式结构,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN111089000A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911236962.6
申请日:2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于极端条件的自适应高耐久浮动密封结构,包括转轴、密封齿、密封壳体和密封盖等;密封壳体的中心开设有孔径大于转轴轴径的壳体轴孔,密封盖的中心开设有孔径大于转轴轴径的盖板轴孔,密封壳体在高温高压侧的端面上开设有与壳体轴孔同心设置的密封凹槽;密封壳体和密封盖分别通过壳体轴孔和盖板轴孔套装在转轴上,且密封盖通过紧固件固定在密封壳体在高温高压侧的端面上,使得密封盖与密封壳体之间形成密封腔室;密封腔室内由内至外依次包括套装在转轴上的密封齿、密封环和减振圈;减振圈与密封凹槽之间过盈配合;密封环与密封凹槽后壁之间涂有密封涂层;密封环与减振圈之间存在密封间隙,销钉布置在密封环及减振圈之间。
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公开(公告)号:CN111075750A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911235819.5
申请日:2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04D29/051 , F04D29/053 , F04D29/10 , F04D29/40
Abstract: 本发明公开了一种低鼓风损失可平衡轴向推力的透平机械转轴结构,包括转轴,正负压一体化多功能泵等;其中,转轴鼓风段中部开设有环形凹槽;轴承及推力负载传感器背靠在鼓风段两侧端壁;转轴鼓风段端壁侧及凹槽侧均布置有密封齿;机组壳体为剖分式壳体;转轴与机组壳体之间构成轴承腔室、鼓风腔室和轴向平衡腔室;推力平衡臂端壁上布置有密封齿并将平衡腔室分为左、右两个腔室;密封环布置于机组壳体及转轴鼓风段凹槽内,并通过销块固定;压力传感器布置于鼓风腔室,用于实时监测压力,正负压一体式多功能泵的抽气口布置于鼓风腔室,喷气口布置于左、右轴向平衡腔室内。本发明可应用于极端条件,其结构简单、经济可靠,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN107237656B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201710619752.X
申请日:2017-07-26
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超临界二氧化碳离心压缩机与轴流透平同轴结构,其中,高速启动电机、离心压缩机和轴流透平从左至右依次设置在一根主轴上,形成同轴结构,主轴通过变速箱和发电机转轴连接;工作时,通过高速启动电机启动离心压缩机,离心压缩机将二氧化碳压缩至设定高压压力,随后高压二氧化碳流经稳压罐,进入回热器,并利用轴流透平出口高温工质对高压二氧化碳进行预热,然后热源将高压二氧化碳加热到透平入口超临界状态,高温高压二氧化碳流入轴流透平膨胀做功,将二氧化碳内能转化为机械能,为离心压缩机提供轴功的同时,将机械能传递至发电机发电;做完功的二氧化碳在流经回热器后,最终流入冷却器将温度降低至离心压缩机入口所需状态。
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公开(公告)号:CN106168143A
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201610546265.0
申请日:2016-07-12
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种具有侧向抽气槽及球窝的透平叶片尾缘冷却结构,该透平叶片具有叶片内部冷却腔和冷却流体流进管,且叶片内部冷却腔热表面交错设置有若干叶片内部冷却腔隔板,与叶片内部冷却腔热表面组成了透平叶片内部U型冷却通道;叶片尾缘附近的叶片内部冷却腔热表面上均匀布置有叶片尾缘附近内部冷却球窝结构,若干侧向抽气槽布置在尾缘附近冷却通道侧面,在叶片尾缘劈缝处叶背面处均匀布置有叶片尾缘冷却球窝结构,若干侧向抽气槽用于将内部冷却通道与外部冷却通道相连通,形成内部冷却与外部冷却一体式的冷却结构。本发明解决了在较窄的叶片尾缘内部冷却通道中布置传热结构难的问题,改善了传热结构带来传热阻力增加过大的问题。
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公开(公告)号:CN211288202U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922159616.4
申请日:2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04D29/051 , F04D29/053 , F04D29/10 , F04D29/40
Abstract: 本实用新型公开了一种低鼓风损失可平衡轴向推力的透平机械转轴结构,包括转轴,正负压一体化多功能泵等;其中,转轴鼓风段中部开设有环形凹槽;轴承及推力负载传感器背靠在鼓风段两侧端壁;转轴鼓风段端壁侧及凹槽侧均布置有密封齿;机组壳体为剖分式壳体;转轴与机组壳体之间构成轴承腔室、鼓风腔室和轴向平衡腔室;推力平衡臂端壁上布置有密封齿并将平衡腔室分为左、右两个腔室;密封环布置于机组壳体及转轴鼓风段凹槽内,并通过销块固定;压力传感器布置于鼓风腔室,用于实时监测压力,正负压一体式多功能泵的抽气口布置于鼓风腔室,喷气口布置于左、右轴向平衡腔室内。本实用新型可应用于极端条件,其结构简单、经济可靠,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN211287815U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922162695.4
申请日:2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种深海碳封存与发电系统,包括余热透平、废气换热器、气体剥离装置、废气处理装置、超临界二氧化碳压缩机、波浪能发电设备、地热换热器、超临界二氧化碳透平和海底冷却器。本实用新型通过对电厂废气进行余热发电并进行二氧化碳剥离,将剥离出的二氧化碳应用于海底地热布雷顿循环,最终存储于深海封存孔穴,系统结构紧凑、体积小、效率高;利用富足的海底地热能为热源,无污染且成本低廉;将二氧化碳以二氧化碳水合物的形式存储,成本较低、环境友好、密封性好;利用海底地质体中拥有良好储盖的枯竭油田、气田或天然孔穴作为碳封存场所,封存效果好,降低后期维护及监测成本,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN221032784U
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202322667410.9
申请日:2023-09-28
Applicant: 西安交通大学
IPC: F01K25/10 , F25B27/02 , B01D53/62 , B01D53/04 , E21B43/22 , F23J15/02 , F23J15/06 , F28D20/00 , H02J15/00
Abstract: 本实用新型属于储能技术领域,公开了一种吸附式二氧化碳储能装置,其设置有储热组件、二氧化碳捕集吸附装置、吸收式制冷组件、储能组件、二氧化碳驱油组件以及释能组件;其中,储能时,火电机组输出的废气经过处理后,其热量一部分被储能组件储存,另一部分热量提供给吸收式制冷组件产生冷量提供给所需用户;失去热量的废气进入二氧化碳捕集吸附装置,废气中的二氧化碳被捕集吸附保存,被吸附的二氧化碳可利用储热组件中储存的热量解吸附并分别进入储能组件、释能组件完成储能、释能工作。本实用新型可降低占地面积;能够实现火电机组的废热、废气利用,将能量储存或转化为冷量提供给所需用户。
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公开(公告)号:CN211287798U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922161048.1
申请日:2019-12-05
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于极端条件的自适应高耐久浮动密封结构,包括转轴、密封齿、密封壳体和密封盖等;密封壳体的中心开设有孔径大于转轴轴径的壳体轴孔,密封盖的中心开设有孔径大于转轴轴径的盖板轴孔,密封壳体在高温高压侧的端面上开设有与壳体轴孔同心设置的密封凹槽;密封壳体和密封盖分别通过壳体轴孔和盖板轴孔套装在转轴上,且密封盖通过紧固件固定在密封壳体在高温高压侧的端面上,使得密封盖与密封壳体之间形成密封腔室;密封腔室内由内至外依次包括套装在转轴上的密封齿、密封环和减振圈;减振圈与密封凹槽之间过盈配合;密封环与密封凹槽后壁之间涂有密封涂层;密封环与减振圈之间存在密封间隙,销钉布置在密封环及减振圈之间。
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