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公开(公告)号：CN108915734A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810625973.2
申请日：2018-06-18
Applicant: 苏州大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 金华市公路管理局
Abstract: 本发明公开了一种波纹钢-混凝土组合支护结构及其施工方法。组合支护结构包括圆拱部波纹钢板，直墙波纹钢板，钢筋网，基座。圆拱部波纹钢依次与直墙波纹钢通过螺栓连接，直墙端部浇筑混凝土基座；各波纹钢中部设置注浆孔，与围岩之间灌注超流态混凝土。本发明采用波纹钢-混凝土组合结构制成，能够满足新建隧道的支护及病害隧道的维修的要求，同时，结构中各类波纹钢板的厚度、单元板片的尺寸和弧度等多项参数可根据具体工程情况进行调整，适用性强。本发明提供的波纹钢-混凝土组合支护结构的施工可在外场预制，不需要现场进行钢筋绑扎，降低了工人劳动强度，提高了施工速度和施工质量，并能对隧道进行快速加固和维修，降低隧道运行维护成本。
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公开(公告)号：CN105512411A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510931838.7
申请日：2015-12-15
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50 , G06F17/5004
Abstract: 本发明涉及一种基于围岩变形时空效应的顶管顶推力计算方法，其是将侧向摩阻力再叠加上迎面阻力得到总的顶推力，作为基于围岩变形时空效应的顶管顶推力。可以考虑顶管施工过程中围岩变形的时空效应，对顶管不同位置的荷载进行分析，最后积分得到总的顶推力，所得结果更加符合实际情况，可得到更为精细的顶推力计算结果，有利于对顶管结构、始发井、中继间和后靠背进行更为精细的设计。
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公开(公告)号：CN105443156A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510981776.0
申请日：2015-12-23
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
IPC: E21F17/103
CPC classification number: E21F17/103
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道预制化隔墙，其包括：承载骨架、混凝土预制隔墙板以及隔墙基座；其中，在一块盾构管片的长度内，多根相互平行且间隔一定距离的水平钢龙骨和多根根互相平行且间隔一定距离的竖向钢龙骨相互连接构成承载骨架。本发明的盾构隧道预制化隔墙采用钢结构龙骨作为结构主受力构件，能够承受风道风压作用，采用混凝土预制隔墙板作为隔墙墙板结构，预制隔墙墙板与钢结构龙骨之间采用装配式连接，隔墙墙板板缝采用结构连接构造，保证了隔墙密封性能。
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公开(公告)号：CN217582168U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220913314.0
申请日：2022-04-14
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道工程施工防水技术领域，尤其涉及一种隧道伸缩缝中后置式止水带。该止水带与凹槽相配合安装于伸缩缝两侧的混凝土中，包括一体化结构的弯曲段和一体化结构的水平段，第二边缘部为凸起结构；弯曲段和水平段形成一体式的平面结构；弯曲段与凹槽通过膨胀螺栓固定，并用改性沥青塞紧。由此，该隧道伸缩缝中后置式止水带，避免了止水带妨碍施工，也抵抗了止水带被钢筋等构件和混凝土的破坏，实现了有效防止建筑的漏水，渗水，保证了防水效果，延长了工程建筑物的使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN215419481U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120905406.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 南京交通运营管理集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
Inventor： 沈阳 , 刘洪涛 , 潘红兵 , 高才驰 , 陈喜坤 , 张忠宇 , 孙晶晶 , 李红卫 , 刘效东 , 杨璐 , 黄杰 , 王安飞 , 柳富勇 , 董飞 , 李奥 , 陈飞 , 徐浩 , 李刚 , 孙伟 , 邹鸿浩
IPC: H02G3/34
Abstract: 本实用新型涉及一种用于盾构隧道弧形顶面的桥架安装的支架及其桥架系统，多个支架沿弧形顶面的圆弧方向固定安装。支架包括顶梁、安装梁和底梁。顶梁与弧形顶面通过膨胀螺丝固定连接。安装梁的顶端与顶梁相连，安装梁的底端与底梁相连，底梁顶部所在的平面与安装梁前部所在平面之间形成桥架安装空间，用于放置桥架。桥架组件呈侧立的状态对应地放置于固定在弧形顶面的支架上，且桥架的后侧壁与安装梁相固定，以便于在后期维修过程中，桥架组件内的线缆不会出现坠落的现象。而且，通过支架将桥架组件安装在隧道的弧形顶面上，安装方便，省时省力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214470915U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120737567.2
申请日：2021-04-12
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本申请属于汽车控制技术领域，具体涉及一种基于ZigBee网络的地下环路车辆导航系统。该系统包括系统服务器、一个或多个导航终端、一个或多个距离测量设备、ZigBee网络设备，系统服务器设置于地下环路的通信机房中，导航终端位于待引导车辆中，距离测量设备安装于地下车库的各出入口或地下环路的各出入口，系统服务器与距离测量设备通过ZigBee网络设备连接，与导航终端通信连接。距离测量设备用于实时检测得到待引导车辆与目的地之间的检测距离，系统服务器用于生成路径规划信息，导航终端用于行规划路径展示和距离提示。该系统提供一种能够对车辆进出地下环路、地下车库进行引导的导航系统，提高了车辆在地下环路内的通行效率。
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公开(公告)号：CN221169576U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323273485.5
申请日：2023-12-01
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构法综合管廊，包括盾构管廊和安装于盾构管廊的内壁上的连接板，还包括至少两个支撑装置和多个隔层板；支撑装置成对安装于连接板的内壁上且相对布置于盾构管廊的轴线的两侧，支撑装置为预加工成型件，支撑装置沿平行于所述盾构管廊的轴向延伸，多个隔层板沿水平方向布置，并沿盾构管廊的轴向依次拼接，多个支撑装置分别与隔层板的两侧卯榫连接。本实用新型通过预加工成型的支撑装置对隔层板进行支撑，支撑装置不需要在施工现场混凝土浇筑成型，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN206070725U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620946836.5
申请日：2016-08-25
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地下工程施工技术领域，尤其涉及主体结构墙结构改进。主体结构墙预应力结构，包括侧墙和底板，还包括预埋于侧墙和底板中的呈中空结构的套管，套管的第一端伸出底板，套管的第二端伸出侧墙；套管中穿设有钢绞线，钢绞线能够从套管中抽出；钢绞线上施加有预应力，施加的预应力用于抵抗侧墙变形。本实用新型中的主体结构墙预应力结构，不仅结构简单，而且能够有效减少回筑作业过程中的干扰，大大降低了工人的劳动作业强度。使用主体结构墙预应力结构代替钢管换撑作业，解决了钢管换撑过程中顶板未浇筑前，因直接拆除钢管支撑造成的侧向水、土压力大导致基坑变形过大、侧墙外侧受拉而破坏侧墙结构的问题。
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公开(公告)号：CN207528203U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721819748.X
申请日：2017-12-23
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种位移计组件及隧道。位移计组件包括直线式位移计和限位机构，限位机构以限定直线式位移计的一个端部的移动方向垂直于直线式位移计的长度方向的方式与该端部连接。由此，位移计组件能够用来准确地测量接缝水平变形量。隧道包括多个矩形隧道节段和上述位移计组件，限位机构以及直线式位移计远离限位机构的端部分别固定在相邻两个矩形隧道节段上，并且直线式位移计的长度方向垂直于两个矩形隧道节段之间的接缝，由此，隧道中两个矩形隧道节段的接缝水平变形量能够被准确测量。
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公开(公告)号：CN214793100U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120442818.4
申请日：2021-03-01
Applicant: 苏交科集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道节段变形监测系统，其中隧道包括依次连接铺设的至少两个隧道节段，相邻两个隧道节段之间形成接缝，监测系统包括静力水准仪、倾斜仪、测缝计和数据采集分析设备；在每一个隧道节段上靠近接缝设置静力水准仪，所有的静力水准仪处于同一等高线上；在每一条接缝处垂直于接缝设置至少两个测缝计，测缝计安装在与接缝相邻的隧道节段上；在每一个隧道节段上设置倾斜仪；隧道节段为矩形节段；静力水准仪、倾斜仪和测缝计均与数据采集分析设备连接。其采用的监测传感器布设方案，所需传感器数量少，而且能够全面反映隧道节段的变形特征。
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