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公开(公告)号：CN103986283A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410044908.2
申请日：2014-02-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于构造一用作两轮车的驱动马达的电动马达的方法，具有下列步骤：布置尤其是相同类型的定子齿元件，从而构成一具有用于容纳转子的圆柱形转子凹部的圆柱形定子系统；将所布置的定子齿元件置入到一具有内凹部的保持元件中，从而将所述定子系统通过力锁合和/或形状锁合保持在所述保持元件中；并且将所述保持元件夹紧到单部件的或多部件的冷却元件中，从而将所述冷却元件的内表面与所述保持元件的外表面周边地接触。
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公开(公告)号：CN111587205A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201880086888.1
申请日：2018-11-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在运输装置（100）、尤其是婴儿车情况下，所述运输装置具有至少三个轮（116、118、120、122）和具有用于用户的手柄（110），其中至少三个轮中的至少一个轮（120、122）被构造为驱动轮（132、134），所述驱动轮可以借助于所分配的电驱动单元（140、142）以电动方式被驱动，以便使得能够至少部分地以电动方式支持通过用户对运输装置的手动推或拉运行，以及其中电驱动单元可以借助于分配给所述电驱动单元的转矩调节装置（200、202）被调节，并且运输装置具有用于对运输装置进行质量估计的计算单元（400），设置至少一个加速度传感器（170、172），并且可以给转矩调节装置（200、202）施加测试信号（TS），其中计算单元（400）被构造用于至少根据通过测试信号（TS）在运输装置（100）处产生的并且由至少一个加速度传感器（172）检测的加速度信号（y1,2(t)）来确定运输装置（100）的质量（mK）。
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公开(公告)号：CN111587204A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201880086884.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在一种运输装置（100）、尤其是具有至少三个轮（116、118、120、122）并且具有用于用户的手柄（110）的童车中，所述至少三个轮（116、118、120、122）中的至少一个轮（120、122）构造为驱动轮（132、134），所述驱动轮能借助于至少一个电驱动单元（140、142）以电动方式来驱动，以便能够至少部分地电动地辅助所述用户对所述运输装置（100）的手动的推动或拉动运行，其中所述至少一个电驱动单元（140、142）能借助于至少一个被分配给所述电驱动单元的位置调节装置（200、202）来调节。至少一个位置调节装置（200、202）被构造为：借助于所述至少一个电驱动单元（140、142）使所述运输装置（100）在地面（114）上保持在停止状态下，并且在用户力（FU）超过预先给定的激活力阈（FA）时在辅助状态下激活至少一个驱动轮（132、134）的至少一个电驱动单元（140、142）。
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公开(公告)号：CN110901758A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910871308.6
申请日：2019-09-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B62D7/04 , H02K7/00 , H02K11/215 , H02K5/04 , H02K5/10
Abstract: 就运输装置、特别是儿童车而言，其具有至少三个轮子和用于使用者的把手，其中，至少三个轮子中的至少一个轮子构造成驱动轮，该驱动轮可借助于指配的电的驱动单元（140）电动地驱动，以便能实现至少部分地电动地支持所述使用者手动地推动或拉动所述运输装置，其中，所述电的驱动单元（140）具有电子换向的电机（209），该电机带有转子（250）和定子（260），其特征在于，所述电的驱动单元（140）布置在壳体（210）中，其中，所述壳体（210）具有壳体区域（294），指配给所述电的驱动单元（140）的电子单元（296）布置在该壳体区域中，并且其中，所述壳体区域（294）严密地密封。
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公开(公告)号：CN104995821B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201480007787.2
申请日：2014-01-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于两轮车的驱动轮的驱动马达（1），它包括‑构造为外部转子的、具有转子极（22）并且具有永磁体（21）的圆柱状的转子机构（2）；和‑构造为内部定子的、具有定子齿（31）和能够被操控的定子线圈（32）的定子机构（3）；其中如此地布置所述转子机构（2）的永磁体（22），使得转子机构（2）具有凸极性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104969446B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480007905.X
申请日：2014-01-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K1/2786 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , H02K23/62 , Y02T10/641
Abstract: 本发明涉及一种用于两轮车的驱动马达(2)的转子装置(4)，包括:‑圆柱体形的接地元件(12)；和‑永久磁铁(8)，它们以径向的极性方向在周向上布置在接地元件(12)上，用以形成转子极(14)，其特征在于，接地元件(12)具有相互相间隔的空隙(13)，在其中布置永久磁铁(8)，由此通过接地元件(12)的位于空隙(13)之间的区域和永久磁铁(8)形成转子极(14)。
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公开(公告)号：CN107124062A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710103420.6
申请日：2017-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电机（10）和含有这种电机的、具有壳（14）的传动机构驱动单元（12），其中在壳（14）的轴向的端部处布置了滚动轴承（46）用于支承转子轴（20），并且转子轴（20）利用从动侧的区域穿过滚动轴承（46）从壳（14）中突出，并且在从动侧的区域处布置了从动元件（64），并且在从动元件（64）和滚动轴承（46）之间在转子轴（20）上防止转动地布置了抛甩盘（74），并且轴向地在抛甩盘（74）和滚动轴承（46）之间在壳（14）处壳固定地布置了包围转子轴（20）的套筒（82），所述套筒阻止了润滑剂（72）侵入滚动轴承（46）中。
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公开(公告)号：CN103066710B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210396553.4
申请日：2012-10-18
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K7/116 , H02K1/243 , H02K19/10 , H02K19/22 , H02K2201/12
Abstract: 本发明涉及电机以及电机的应用。电机（1）具有固定的定子（2）和以能够旋转运动的方式得到支承的转子（4），其中所述转子（4）具有大量的爪极（10、11），为所述爪极分配了一个用于产生励磁场的励磁装置（22）。在此规定，所述爪极10、11）的作用端（12）被所述定子（2）所包围或者将所述定子（2）包围并且其与所述作用端（12）对置的接纳端（13）分别与所述励磁装置（22）的磁通导体（29）紧邻地布置，其中所述励磁装置22）是固定的。此外，本发明涉及电机（1）的应用。
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公开(公告)号：CN104995821A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201480007787.2
申请日：2014-01-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K21/22 , H02K1/2786 , H02K7/1846
Abstract: 本发明涉及一种用于两轮车的驱动轮的驱动马达（1），它包括-构造为外部转子的、具有转子极（22）并且具有永磁体（21）的圆柱状的转子机构（2）；和-构造为内部定子的、具有定子齿（31）和能够被操控的定子线圈（32）的定子机构（3）；其中如此地布置所述转子机构（2）的永磁体（22），使得转子机构（2）具有凸极性。
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公开(公告)号：CN104617693A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410607400.9
申请日：2014-11-03
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K1/2786 , H02K15/03
Abstract: 本发明涉及一种用于电机的电机组件、尤其是转子（2），该转子（2）具有布置在极靴（6）之间的永久磁体（5），其特征在于，所述极靴（6）关于相应的、径向的方向被传力连接地固定在一个优选顺磁的保持环（8）上，其中可以关于相应的、径向的、离开所述电机组件的中心纵轴线的间距将所述极靴固定在所定义的区域中。
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