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公开(公告)号：CN117077387A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310988562.0
申请日：2023-08-08
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种考虑吊杆断裂冲击作用的中、下承式拱桥悬吊桥面系简化计算方法。本发明提供一种考虑吊杆断裂冲击作用的中、下承式拱桥悬吊桥面系简化计算方法，其能在边吊杆断裂、次边吊杆断裂，以及简化的除去断裂吊杆左右两侧各剩余2根吊杆体系下中长吊杆断裂这3种不同工况下，通过简化计算方法，计算断裂吊杆附近吊杆对应位置的纵梁内力，进而计算得到加劲纵梁的最不利内力、任意截面的内力、位移，以及支承反力。
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公开(公告)号：CN116900363A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310817314.X
申请日：2023-07-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明属于桥梁维护工程用装置技术领域，尤其涉及一种可模块化拼装的钢管相贯节点钻孔装置及其使用方法。本发明提供一种可模块化拼装的钢管相贯节点钻孔装置，其能通过在开槽圆盘单元上设置U形旋转块单元、齿轮单元、电钻安装架单元、阻挡块单元，以及省力驱动杆的方式，使得：1、电钻的顶入打孔动作由省力驱动杆提供动力，因此打孔操作相对的更加省力和高效；2、电钻的升降打孔动作在U形旋转块单元处具有角度调节功能，在阻挡块单元处具有防掉落功能，因此整个钢管相贯节点钻孔止裂操作更加精准和安全。
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公开(公告)号：CN116652244A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310817315.4
申请日：2023-07-05
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明属于桥梁加固用工具技术领域，尤其涉及一种钢管相贯节点的精准定位钻孔装置。本发明通过在基座单元上设置升降架单元、电钻、杠杆单元、定位管单元，以及斜拉件单元的方式，使得：1、钻孔操作进行时，钻杆不易偏斜，钻孔动作相对精准，最终的孔形状近似于圆形；2、上述杠杆单元本质是省力杠杠，可以保证钻孔操作相对的更加轻松方便。此外，本发明还公开了一种上述装置的使用方法，保证该装置可以稳定适配、安全使用不同尺寸规格的各类电钻。
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公开(公告)号：CN115341489A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211160334.6
申请日：2022-09-22
Applicant: 江苏中车城市发展有限公司 , 中车建设工程有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度提篮桥拱脚定位系统，包括底板、若干个安装杆、若干个第一液压缸以及若干个压板，若干个所述安装杆两两对称安装于底板下壁面上，若干个所述第一液压缸分别安装于若干个所述安装杆一端。本发明将底板放置在拱座上，通过若干个第一液压缸伸长，使若干个压板压紧拱座，底板因此位于拱座中心，系统实现了固定，缩短了系统安装位置时使用的工时，通过动力部使对拉丝杆转动，通过移动部调节两侧调节部之间的距离，使调节部之间的距离与拱脚宽度相匹配，随后根据拱脚的安装高度以及拱脚弧形趋势调节若干对架持部，使拱脚放置在若干对架持部上后，正好在安装位置，便于系统的操作以及搭建。
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公开(公告)号：CN107944138B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201711178740.4
申请日：2017-11-23
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于节点刚度的钢管节点应力集中系数计算方法，考虑钢管节点各主要刚度，包括主管径向刚度K1、支管轴向刚度K2、支管抗弯刚度K3、主管抗弯刚度K4、主管轴向刚度K5和相贯焊缝沿支管轴向刚度K6对钢管应力集中系数的影响及其相互耦合作用，并参照钢管节点各主要刚度比值对钢管节点应力集中系数的贡献度，引入各主要刚度比值对钢管节点应力集中系数的重要系数，进而得到基于节点刚度的钢管节点应力集中系数计算方法。本发明综合考虑影响钢管节点应力集中系数的当前所有基本参数和基本参数间的相互耦合作用，因而能够更全面地反映和评价钢管节点的应力集中程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112391933A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011184596.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种采用剪力键纵向拼接的混合梁箱梁桥及施工方法，所述箱梁桥在纵桥向由预应力混凝土梁段和超高性能混凝土梁段的箱梁梁段通过纵向预应力进行拼接而成，所述超高性能混凝土梁段的两端布置有凸起的由超高性能混凝土材料组成的剪力键且在梁段的横截面上布置有供纵向钢筋穿过的圆孔和预留的纵向预应力开口，所述超高性能混凝土梁段为中空的预制板式结构的预制件，所述预应力混凝土梁段由现场浇筑。通过设置材料为超高性能混凝土的剪力键，从而避免了原有普通混凝土剪力键在长期反复荷载的作用下，剪力键结构容易发生磨损和病害的问题，通过本发明方法进行节段纵向拼接的箱梁桥的纵向连接较现有的普通混凝土剪力键连接更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN110241926A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910668798.X
申请日：2019-07-24
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种提高钢管混凝土相贯节点抗疲劳性能的结构及施工方法，包括主管和相贯于主管外壁的支管，所述主管内填充混凝土；在支管和主管贯接处的主管内壁至少焊接一圈的加强连接件，所述加强连接件嵌入主管混凝土中，加强连接件分布在支管和主管二者相贯形成的相贯线在主管内壁的投影曲线及与该投影曲线相平行的内外圈曲线上。本发明通过相贯节点处的连接件作用，能有效缓解钢管混凝土相贯节点在外荷载作用下发生的应力集中现象，提高节点的抗疲劳性能和静力性能，针对性强，经济性好，能节省材料并发挥结构受力特点。
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公开(公告)号：CN106735997B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710025958.X
申请日：2017-01-13
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种钢管焊接相贯节点疲劳性能的评价方法，采用钢管焊接相贯节点中焊缝与主管的接触面面积和钢管焊接相贯节点中焊缝与支管的接触面面积作为钢管焊接相贯节点疲劳性能的评价指标；计算并比较钢管焊接相贯节点中焊缝与主管的接触面面积和钢管焊接相贯节点中焊缝与支管的接触面面积，取小值评价钢管焊接相贯节点疲劳性能。本发明可以综合考虑钢管焊接相贯节点疲劳性能的当前所有评价指标，更合理地评价钢管焊接相贯节点的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN106351132B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201611005203.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种采用波形钢板连接件的桥梁拼宽构造及其施工方法，包括新桥、旧桥以及拼接缝，旧桥与新桥之间经由拼接缝进行横向连接，拼接缝中设置有用于连接旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板的波形钢板连接件，波形钢板连接件包括竖向设置的波形钢板与螺栓，波形钢板设于旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板之间，并通过螺栓分别与旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板连接，波形钢板的两侧直板段均开设有以利螺栓穿过的长条孔，螺栓为摩擦型高强度螺栓。该桥梁拼宽构造可保证新桥主梁纵桥向变形不受旧桥主梁的约束，减小拼宽后的新、旧桥梁产生的横桥向弯曲变形，避免旧桥支座发生剪切破坏，保证拼宽后桥梁的使用性能；缩短施工周期、具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN106735997A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710025958.X
申请日：2017-01-13
Applicant: 福州大学
CPC classification number: B23K31/12 , B23K31/125 , G01N35/00
Abstract: 本发明涉及一种钢管焊接相贯节点疲劳性能的评价方法，采用钢管焊接相贯节点中焊缝与主管的接触面面积和钢管焊接相贯节点中焊缝与支管的接触面面积作为钢管焊接相贯节点疲劳性能的评价指标；计算并比较钢管焊接相贯节点中焊缝与主管的接触面面积和钢管焊接相贯节点中焊缝与支管的接触面面积，取小值评价钢管焊接相贯节点疲劳性能。本发明可以综合考虑钢管焊接相贯节点疲劳性能的当前所有评价指标，更合理地评价钢管焊接相贯节点的疲劳性能。
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