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公开(公告)号：CN110686363B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910990315.8
申请日：2019-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/70 , F24F11/64 , F24F11/89 , F24F120/10
Abstract: 本发明公开了一种根据热负荷分区域控制的空调的控制方法、空调系统。其中空调的控制方法，包括步骤：将空间划分为多个控制区，每个控制区对应一台末端装置；监控各控制区内是否有人；当所述控制区为有人控制区时，控制所述有人控制区对应的末端装置按对应的档位运行；当所述控制区为无人控制区时，判断该无人控制区位于最近的有人控制区的第几层区域，根据其所处的区域层数控制其对应的末端装置开启至对应的档位或者关闭，以实现所述空调在每一个空间内以人为中心对其末端装置进行档位阶梯式下降控制。本发明实现了中央空调控制的空间内温度以热负荷为中心向四周温度平缓地过渡，给人们提供更加舒适的体验。
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公开(公告)号：CN110395085B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910688919.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载空调调节方法、介质、装置、车载空调系统和车辆。车载空调调节方法包括：接收用于感应车载空调的通风口导风板的风量覆盖区域内是否有人的人体感应装置所发送的感应信号；接收用于检测通风口导风板是否开启的通风口检测装置所发送的检测信号；根据感应信号和检测信号获取风量覆盖区域内有人的通风口导风板的开启率；根据开启率调节车载空调的工作参数。采用本申请，可以提升车载空调对环境温度的调节效果。
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公开(公告)号：CN110686363A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910990315.8
申请日：2019-10-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/70 , F24F11/64 , F24F11/89 , F24F120/10
Abstract: 本发明公开了一种根据热负荷分区域控制的空调的控制方法、空调系统。其中空调的控制方法，包括步骤：将空间划分为多个控制区，每个控制区对应一台末端装置；监控各控制区内是否有人；当所述控制区为有人控制区时，控制所述有人控制区对应的末端装置按对应的档位运行；当所述控制区为无人控制区时，判断该无人控制区位于最近的有人控制区的第几层区域，根据其所处的区域层数控制其对应的末端装置开启至对应的档位或者关闭，以实现所述空调在每一个空间内以人为中心对其末端装置进行档位阶梯式下降控制。本发明实现了中央空调控制的空间内温度以热负荷为中心向四周温度平缓地过渡，给人们提供更加舒适的体验。
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公开(公告)号：CN110440418A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910741071.X
申请日：2019-08-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可按需调节的中央通风系统及其风量控制方法。其中中央通风系统的风量控制方法，包括步骤：在中央通风系统的风管内间隔设置多个风管增压单元；检测各房间的风量需求，根据各房间的风量需求计算总风量需求，并根据所述总风量需求控制中央通风系统的风机频率；检测各房间的实际风量，根据各房间实际风量与其风量需求的关系，控制该房间相关的风管增压单元依次开启或关闭。本发明可以按需调节各区域的风量，实现风量的按需分配。
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公开(公告)号：CN110395085A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910688919.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载空调调节方法、介质、装置、车载空调系统和车辆。车载空调调节方法包括：接收用于感应车载空调的通风口导风板的风量覆盖区域内是否有人的人体感应装置所发送的感应信号；接收用于检测通风口导风板是否开启的通风口检测装置所发送的检测信号；根据感应信号和检测信号获取风量覆盖区域内有人的通风口导风板的开启率；根据开启率调节车载空调的工作参数。采用本申请，可以提升车载空调对环境温度的调节效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108534289A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810360280.5
申请日：2018-04-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新风机组及其控制方法，其中，新风机组包括壳体(1)，壳体(1)内设有新风风道和回风风道；和热交换芯体(2)，可运动地设在壳体(1)内，用于在运动至第一位置的状态下，使新风风道和回风风道各自均通过热交换芯体(2)实现自身连通，以使新风机组工作于热交换模式；并在运动至第二位置的状态下，使热交换芯体(2)停止工作，以使新风机组处于热交换解除模式。该新风机组能够通过热交换芯体的运动实现机组工作模式的切换，无需在结构上使用风阀来控制，使机组结构更加紧凑，而且控制简单可靠，有利于实现多种功能。
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公开(公告)号：CN106322630A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610894316.9
申请日：2016-10-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F7/04 , F24F12/001 , F24F13/00 , F24F13/28 , F24F13/30
Abstract: 本发明公开了一种热交换芯体的安装结构，其包括用于安装所述热交换芯体的第一结构件和相对于所述热交换芯体固定的第二结构件，其中，所述第一结构件包括T型槽，所述第二结构件包括T型件，所述T型件滑动配合地安装在所述T型槽中。本发明的热交换芯体的安装结构中，可以在T型件与T型槽之间至少形成一对贴合紧密的配合面，以防止气流从T型件的一侧到达另一侧，从而可实现较好的密封效果，防止新风和室内排风互串混合。本发明还公开了一种通风系统。
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公开(公告)号：CN114166059B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202111526283.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28D21/00 , F28F9/00 , F28F19/00 , F24F7/08 , F24F12/00 , F24F13/30 , F24F11/30 , F24F11/41 , F24F11/64 , F24F11/70 , F24F11/61
Abstract: 本发明提供一种热交换芯体、新风装置及新风装置控制方法，其中，该热交换芯体包括：可伸缩框架；换热膜，所述换热膜设置于所述可伸缩框架上；所述可伸缩框架能够在所述换热膜的所在平面的方向上伸缩形变，且所述换热膜随所述可伸缩框架的形变同时形变。本发明解决了现有技术中热交换芯体因结冰或结尘堵塞风道而造成换热失效的问题，由热交换芯体上排出冰块和灰尘，保证热交换芯体能够进行可靠换热。
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公开(公告)号：CN119594111A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411672580.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C32/04 , F16C41/00 , H02K7/09 , F04D29/058
Abstract: 本发明提供一种磁悬浮轴承及其控制方法、磁悬浮电机、新风机。磁悬浮轴承，包括：多个定子绕组，所有所述定子绕组呈环形分布设置；转子；定子绕组盒；更换装置。本发明提供的磁悬浮轴承及其控制方法、磁悬浮电机、新风机，利用更换装置将待换绕组对已经损坏的定子绕组进行更换，只需要降低转子的转速即可实现磁悬浮轴承的可靠维修，保证磁悬浮轴承所在结构的正常运行，克服了现有技术中需要将设备停机并进行人为检修、更换定子绕组的问题，有效的提升磁悬浮轴承所在结构的工作效率、检修效率，降低维修过程以及维修难度，实现了对磁悬浮轴承的应急处理，达到保护磁悬浮轴承、磁悬浮电机的目的，提高磁悬浮轴承所在结构的安全运行可靠性。
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公开(公告)号：CN114198844B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202111554347.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种风道结构及其控制方法、包含风道结构的新风装置风道结构包括：第一风壳、第二风壳、第一换热器及第二换热器；第一风壳、第一换热器及第二风壳共同构造形成一条进风流道，第一风壳、第二换热器及第二风壳构造形成与进风流道独立的出风流道；进风流道与出风流道至少一者中具有至少一个调整区域；至少一个调整组件，配接于壳体且对应设置于每个调整区域内，每个调整组件用于采集当前所在的调整区域的风压值，并在该调整区域的风压值不等于与其所对应的设定阈值时调整该调整区域的风压，直至该调整区域的风压值等于与其对应的设定阈值。本申请涉及一种风道结构及其控制方法、包含风道结构的新风装置风道结构可有效提升送风效率。
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