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公开(公告)号：CN111894831A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010548487.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种能单双支撑切换的压缩机和冰箱，压缩机包括：曲轴、轴承板和气缸座，曲轴包括主轴、偏心轴和副轴，副轴设置于偏心轴上，副轴上还套设有轴承板，轴承板包括与副轴匹配相接的支撑段，支撑段为弧形豁口的结构，且弧形豁口的圆心角θ1小于或等于180°；曲轴在转动至第一角度范围时，副轴与轴承板相接且承受轴承板的支撑力、同时主轴承受气缸座的支撑力，而形成双支撑；曲轴在转动至第二角度范围时，副轴与轴承板不相接且不承受轴承板的支撑力、此时仅主轴承受气缸座的支撑力，而形成单支撑。根据本发明能实现单双支撑模式切换，利用压缩机负载特性，无论出于单支撑或者双支撑状态均能使效率最大化，使压缩机机械效率极大提升。
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公开(公告)号：CN111472958A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010183205.3
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种消音器结构,包括：壳体，壳体内设置有消音腔；消音腔内设置有回油部。根据本申请的消音器结构、压缩机以及具有其的冰箱，能保证压缩机及时回油，减少制冷剂带油时引起的传热恶化，可避免润滑油经系统回油的不及时或不足的问题，冰箱压缩机的性能得到大幅提高。
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公开(公告)号：CN111102161A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911120513.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种润滑油量调节结构、压缩机、冰箱。其中一种润滑油量调节结构，包括气缸座、曲轴，所述气缸座具有气缸部，所述曲轴与所述气缸座转动连接，所述气缸部上构造有凹槽，所述凹槽与所述曲轴之间还设有油量调节组件，所述油量调节组件能够调节由所述曲轴甩出的润滑油甩至所述凹槽中的润滑油油量。本发明提供的一种润滑油量调节结构、压缩机、冰箱，通过将润滑油通流调节组件设置在凹槽与曲轴之间，对曲轴甩出到凹槽的润滑油量调节控制，有效杜绝凹槽中润滑油积聚油量过多导致压缩机排气带油量大、系统吐油率高的现象发生。
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公开(公告)号：CN111043009A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911182431.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机组件、冰箱和控制方法，压缩机组件包括：压缩机壳体(100)，在所述压缩机壳体(100)内部设置有气缸(200)、所述气缸具有排气口；消音结构(300)，设置在所述压缩机壳体(100)外部，且所述消音结构(300)通过排气管(1)与所述气缸(200)的排气口连通、以能将所述气缸(200)中的排气导至所述消音结构(300)中。通过本发明相对于现有压缩机壳体内置消音结构的形式而言，有效避免高温高压排气在壳体内放热而引起壳内温度升高的情况，解决压缩机严重过热的问题；还能解决活塞压缩机排气消音器受限壳体内部空间导致消音效果不好的问题；还通过在消音结构底部设置的回油管有效进行回油作用，及时回油到壳体。
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公开(公告)号：CN110985341A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911275727.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种消音器、压缩机和家用电器，其中，消音器，包括：壳体，壳体内具有进气口、出气口、多个消音腔室和多个消音通道，多个消音腔室和多个消音通道相连通。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的压缩机在使用的时候噪声较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110566438A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910951430.4
申请日：2019-10-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本申请提供一种阀组组件、压缩机和冰箱，包括阀板(2)和与所述阀板(2)相接的吸气阀片(1)，所述阀板(2)上设置有至少两个吸气口(21)，所述吸气阀片(1)包括阀片本体(14)和设置在所述阀片本体(14)上的吸气阀部，所述吸气阀部至少包括至少两个刚度不同的吸气阀，所述吸气阀用于封闭或开启所述吸气口(21)。本发明的实施例中所提供的一种阀组组件，能够使吸气阀适应不同频段，在不同频段内保证压缩机运行时所需的吸气量，提高压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN105626692B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610143881.1
申请日：2016-03-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明公开了一种线性压缩机及其气体轴承结构，线性压缩机的气体轴承结构包括：与气缸的排气腔连通的入气口，轴承面供气孔，设置于气缸外侧的毛细节流结构；毛细节流结构的一端与轴承面供气孔连通，毛细节流结构的另一端与入气口连通。上述线性压缩机的气体轴承结构，由毛细节流结构的特点可知毛细节流结构的节流效果优于相同孔径的小孔节流，在线性压缩机尤其是冰箱用线性压缩机中，较易实现节流压缩与轴承间隙压损的匹配，因而增强了悬浮效果，有效提高了该气体轴承结构的承载特性；同时，将毛细节流结构设在气缸的外侧，则较现有技术在气缸内设置0.1mm以下小孔或环面节流结构相比，有效简化了生产工艺，降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN107503943A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710842862.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/025 , F16N13/20 , F16N2013/205
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的油泵结构及具有其的压缩机，压缩机的油泵结构包括曲轴，其中，油泵结构还包括：泵芯，曲轴内设置有轴孔，泵芯的至少部分设置在轴孔内；其中，泵芯上设置有螺旋槽，泵芯与曲轴相对可转动地设置，以使轴孔内的润滑油在螺旋槽的作用下上升至压缩机的待润滑部分。本发明中的压缩机的油泵结构解决了现有技术中的压缩机容易因润滑不充分而损坏的问题。
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公开(公告)号：CN106368928A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610891002.3
申请日：2016-10-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明是关于一种压缩机连杆、压缩机及冰箱，涉及压缩机领域，主要目的在于降低压缩机连杆的磨损，以提高压缩机的工作效率和可靠性。主要采用的技术方案为：压缩机连杆，包括连接部以及设置在连接部上的头部，头部为与活塞销配合的头部或与曲轴的曲柄配合的头部，头部具有与相应的活塞销或曲轴的曲柄配合的轴孔；轴孔的孔壁具有第一区域，第一区域为压缩机在吸气时轴孔孔壁上的受力区域；压缩机连杆还包括导油槽，导油槽设置在第一区域上。由于将导油槽设置在压缩机吸气时轴孔孔壁上的受力区域，不仅有利于轴孔孔壁的润滑，降低磨损，同时降低了开槽对接触面的破坏，不会导致磨损加剧，从而提高了压缩机的工作效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN107503943B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201710842862.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机的油泵结构及具有其的压缩机，压缩机的油泵结构包括曲轴，其中，油泵结构还包括：泵芯，曲轴内设置有轴孔，泵芯的至少部分设置在轴孔内；其中，泵芯上设置有螺旋槽，泵芯与曲轴相对可转动地设置，以使轴孔内的润滑油在螺旋槽的作用下上升至压缩机的待润滑部分。本发明中的压缩机的油泵结构解决了现有技术中的压缩机容易因润滑不充分而损坏的问题。
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