一种轴承压紧组件及包括其的电机

    公开(公告)号:CN112701843A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011531813.5

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本发明提供一种轴承压紧组件及包括其的电机。种轴承压紧组件包括:外圈压环,其轴向第一端面形成外圈抵压面,用于抵压在轴承的外圈上,其轴向第二端面形成外圈承压面;外圈压板,用于固定在轴承座上并对所述外圈压环提供压紧力,所述外圈压板上形成有外圈压紧面,所述外圈压紧面与所述外圈承压面接触并向所述外圈承压面提供压力,所述外圈抵压面和所述外圈压紧面之间为面线接触。本发明能够提高轴承压紧的可靠性,从而提高轴承运行稳定性,避免运行发生异响。

    自起动混合励磁的永磁辅助磁阻电机的转子结构、电机

    公开(公告)号:CN111614180A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010589722.0

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本发明提供了一种自起动混合励磁的永磁辅助磁阻电机的转子结构、电机。转子结构包括转子铁芯,转子铁芯上开设有多个磁障槽组,多个磁障槽组沿转子铁芯的周向间隔地设置,磁障槽组包括多层磁障槽,磁障槽组中至少一层的磁障槽内设置有至少一个永磁体单元,磁障槽组中另一层的磁障槽内设置有至少一个非磁性导体单元。这种结构的永磁辅助磁阻电机具有失步保护的作用。其中,非磁性导体单元具有阻尼绕组作用,当电机同步运行时,能够对转子在各种异常状态下出现的瞬态冲击电流进行导流至转子端部进行相互抵消归零,起到避免转子结构发热和磁钢退磁的作用。采用该结构的转子结构,有效地提高了具有该电机的效率和实用性。

    一种减振转子铁芯、减振转子和电机

    公开(公告)号:CN109067031A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810930708.5

    申请日:2018-08-15

    Abstract: 本发明提供一种减振转子铁芯、减振转子和电机,减振转子铁芯包括:内转子铁芯和外转子铁芯,外转子铁芯能够套设于内转子铁芯的外周、且在所述内转子铁芯和外转子铁芯之间能够形成容纳减振材料的减振空间;内转子铁芯上沿径向方向开设有第一凹槽、外转子铁芯上沿径向方向也开设有第二凹槽,第一凹槽能够与第二凹槽相对设置;还包括搭桥铁芯,能够同时穿设进入第一凹槽和第二凹槽中、以对内转子铁芯和外转子铁芯形成圆周方向的相对定位。通过本发明能够实现减振材料在圆周上的限位,加强减振材料在圆周上的切向力,防止受力而减振材料脱落,保证了转子在高速旋转时转子可靠性,加强了电机的可靠性。

    一种端盖组件及其驱动电机
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115765356A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211360823.6

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 一种端盖组件及其驱动电机,包括端盖,钢套,轴承,轴承压板,所述的钢套外表面设置有螺纹型式槽,所述的端盖与所述的钢套螺纹连接,所述的端盖与所述的的轴承通过所述的轴承压板连接。本发明既能够承受轴承的压力,又不会出现轴向和径向之间的窜动,同时减少了电机内部与外界连通的途径,增加了电机气密可靠性。采用螺纹型式槽的钢套在前期加工过程中可以减少加工量,进而减少加工成本。采用内锁紧轴承压板形式的端盖,减少了电机内部与外界连通的途径,实际装配中也不会增加难操作的工序,增加了电机的密封性。综合来看,本发明所述端盖组件较原端盖来看,有着成本更低、气密性更好的优点。

    一种轴承压紧组件及包括其的电机

    公开(公告)号:CN112701843B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202011531813.5

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本发明提供一种轴承压紧组件及包括其的电机。一种轴承压紧组件包括:外圈压环,其轴向第一端面形成外圈抵压面,用于抵压在轴承的外圈上,其轴向第二端面形成外圈承压面;外圈压板,用于固定在轴承座上并对所述外圈压环提供压紧力,所述外圈压板上形成有外圈压紧面,所述外圈压紧面与所述外圈承压面接触并向所述外圈承压面提供压力,所述外圈抵压面和所述外圈压紧面之间为面线接触。本发明能够提高轴承压紧的可靠性,从而提高轴承运行稳定性,避免运行发生异响。

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