一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机

    公开(公告)号:CN207442613U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721397404.4

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本实用新型提供一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机,所述减振部件(1),包括:中心孔(11),具有第一轴线;第一端面(12)和第二端面(13),所述第一端面(12)和所述第二端面(13)相背设置;其中所述第一端面(12)与电机的端盖相配合,且在所述第一端面(12)上设置有至少一个第一锁止结构(2),所述第一锁止结构(2)能够在第一端面(12)与所述端盖装配时对所述减振部件(1)形成相对于端盖在第一轴线方向的定位固定。通过本实用新型相对于现有技术能够对减振部件相对于端盖进行轴向方向的限位作用,有效地杜绝电机减振圈运输过程发生轴向松脱的隐患,提高减振圈与端盖配合的紧固度,减少振动,提高电机的安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    定子及其绕线方法、电机及压缩机

    公开(公告)号:CN115632529A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211415460.1

    申请日:2022-11-11

    Abstract: 本申请涉及一种定子及其绕线方法、电机及压缩机,定子包括转动连接的多个本体以及缠绕所述本体的线圈,多个本体沿第一方向被划分为多个分区,每个分区包括多个顺序排布的本体组,且不同分区中排布顺序相同的本体组为同一本体组,每个本体组至少包括两个本体,绕线方法包括:线圈在从一个分区中的本体组缠绕到另一个分区中的同一本体组前,线圈在两个本体组之间的任意一个或多个本体上进行预缠绕。该定子及其绕线方法、电机及压缩机能够避免定子绕线成圆后导致的松线问题,提高电机的质量。

    定子组件及电机
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113691035B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202110921537.1

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明提供了一种定子组件及电机,定子组件包括端盖部件和安装在端盖部件的安装槽内的定子铁芯,安装槽的内壁上设置有多个止口部,多个止口部中的至少部分止口部沿安装槽的深度方向间隔分布;定子铁芯的外壁上设置有让位槽,至少部分止口部中的至少一个止口部与定子铁芯的外壁抵接,且位于至少一个止口部的靠近安装槽的槽口一侧的止口部设置在让位槽内。本发明的端盖部件能够适用于叠厚各异的定子铁芯,提高了端盖部件的使用通用性,解决了现有技术中的端盖的通用性较差的问题。

    减震圈、端盖以及塑封电机
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115133702A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210735094.1

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种减震圈、端盖以及塑封电机,其中减震圈包括具有中心孔(3)的减震圈本体(1),所述减震圈本体(1)包括内圈(9)和外圈,其特征在于,所述内圈(9)与所述外圈之间形成的环形底面(6)上设置有凹槽(2);所述端盖与所述减震圈相配合,所述塑封电机包括上述端盖与减震圈。该发明有效解决了电机出线部分与终端产品壳体发生接触碰撞产生负载噪音的问题,杜绝了客户因此而产生的售后投诉。

    轴承结构和电机
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113431843B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202110791167.4

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本申请提供一种轴承结构和电机。该轴承结构包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、滚动体(3)和导电结构,轴承外圈(1)套设在轴承内圈(2)外,滚动体(3)在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)所形成的滚道内滚动,导电结构设置在轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间,并对轴承内圈(2)和轴承外圈(1)形成导电连接。根据本申请的轴承结构,能够有效消除轴承内外圈电位差,保证轴承防电腐蚀能力。

    一种三相电机绕组的绕线方法及应用其的电机

    公开(公告)号:CN112865452B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202110044677.5

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种三相电机绕组的绕线方法及应用其的电机,涉及电机技术领域,解决了现有技术中三相电机绕组的绕线方法存在绕线效率低、三相引出点是隔齿设计以及公共点绕组线头跨距较大的技术问题。本发明的绕线方法,将三相接线针设置于铁芯组件连续的三齿上,采用连续绕线的方式对三相绕组进行绕线,并且在绕线过程中将各相靠近公共点接线针的线头经过线槽拉至公共点接线针上缠绕,在绕线结束后将最后一相绕组线尾剪断并剪掉各相接线针间多余的绕线。本发明的绕线方法,不仅可使三相接线针集中连齿设计,而且三相绕组绕线过程中无需断线,公共点线头也无长距离跨线,从而可有效减小控制板设计面积,提升绕线效率,降低注塑过程不良率。

    一种三相电机绕组的绕线方法及应用其的电机

    公开(公告)号:CN112865452A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110044677.5

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种三相电机绕组的绕线方法及应用其的电机,涉及电机技术领域,解决了现有技术中三相电机绕组的绕线方法存在绕线效率低、三相引出点是隔齿设计以及公共点绕组线头跨距较大的技术问题。本发明的绕线方法,将三相接线针设置于铁芯组件连续的三齿上,采用连续绕线的方式对三相绕组进行绕线,并且在绕线过程中将各相靠近公共点接线针的线头经过线槽拉至公共点接线针上缠绕,在绕线结束后将最后一相绕组线尾剪断并剪掉各相接线针间多余的绕线。本发明的绕线方法,不仅可使三相接线针集中连齿设计,而且三相绕组绕线过程中无需断线,公共点线头也无长距离跨线,从而可有效减小控制板设计面积,提升绕线效率,降低注塑过程不良率。

    轴承结构和电机
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113431843A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110791167.4

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本申请提供一种轴承结构和电机。该轴承结构包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、滚动体(3)和导电结构,轴承外圈(1)套设在轴承内圈(2)外,滚动体(3)在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)所形成的滚道内滚动,导电结构设置在轴承外圈(1)与轴承内圈(2)之间,并对轴承内圈(2)和轴承外圈(1)形成导电连接。根据本申请的轴承结构,能够有效消除轴承内外圈电位差,保证轴承防电腐蚀能力。

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