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公开(公告)号：CN108688446A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710853878.3
申请日：2017-09-20
IPC: B60H3/06
CPC classification number: B60H3/06 , B60H1/008 , B60H1/00828 , B60H1/00849 , F24F3/1603 , F24F11/30 , F24F2110/50 , F24F2110/52 , F24F2110/64
Abstract: 一种用于改善车辆车内空气质量的装置，其可以包括控制器和空气调节设备，所述控制器配置成校正并验证空气灰尘浓度数据；基于经验证的数据来确定车辆外部的灰尘浓度；以及根据所述确定来控制空气调节设备的操作模式；在空气调节设备中，其中，进气风门的操作响应于所述控制器的信号而被控制，所述进气风门配置成控制车外空气引入到车辆中。由于该装置不需要安装用于测量外部灰尘浓度的车外灰尘检测器，因此可以减少成本并且改善燃料效率。
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公开(公告)号：CN106853756A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610567204.2
申请日：2016-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: F25D17/08 , B60H1/00899 , B60H2001/00178 , F25B13/00 , F25B49/02 , B60H1/00035
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空调系统。该系统包括布置有多个蒸发芯的冷却模块以及布置有多个冷凝器的加热模块。多个冷凝器和多个蒸发芯连接到制冷剂通道上。
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公开(公告)号：CN106608161A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201610590224.1
申请日：2016-07-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H3/06
CPC classification number: B60H3/06 , B01D46/0041 , B01D46/0091 , B01D46/429 , B01D46/442 , B01D46/46 , B01D2279/40 , B60H1/00771 , B60H1/00785 , B60H1/008 , B60H1/00864 , B60H2003/0683
Abstract: 本发明涉及用于车辆的自动除尘装置。该装置持续感测车辆内部的粉尘，并且自动地除去检测到的粉尘。该装置包括感测车辆内部的粉尘浓度的粉尘传感器和操作空调装置的控制器。控制器基于来自粉尘传感器的信号确定车辆内部的粉尘是否需要除去。用于从空气中除去粉尘的空调装置基于来自控制器的信号操作以激活除尘模式。因此，进气门被关闭以阻挡外部空气流入车辆内部，并且车辆内部的空气经过空气过滤器并通过鼓风机循环。
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公开(公告)号：CN105676123A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510783738.4
申请日：2015-11-16
IPC: G01R31/34
CPC classification number: H02P29/024 , B60H1/00857 , B60H1/00978 , G01R31/343 , G01R31/42 , H02P29/0241
Abstract: 本申请涉及用于空气调节致动器的电机的失速诊断装置，其包括：电阻器，其从车辆的供热通风与空气调节系统的第一门致动器连接至地面；电阻器连接电路，其从VCC电源端子连接至电阻器；开关，其设置在电阻器连接电路上；第一电路和第二电路，其从电机连接电路和电阻器连接电路分支，电机连接电路从VCC电源端子通过电机驱动器连接至第一门致动器的电机；电流感测电路单元，其包括连接至第一电路和第二电路的输入端子，并且电流感测电路单元输出对应于电机连接电路与电阻器连接电路之间的电压值的电流信号；控制器，其用于控制电机并且确定电机是否失速。
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公开(公告)号：CN113525021B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202011048903.9
申请日：2020-09-29
IPC: B60H1/00
Abstract: 提供了一种车辆空调系统，并且该车辆空调系统包括：加热管道，通过该加热管道引入内部空气和外部空气；以及冷却管道，通过该冷却管道引入内部空气和外部空气。冷凝器设置在加热管道中，并且蒸发器设置在冷却管道中并且连接至冷凝器。相变材料储存通过加热管道和冷却管道的内部空气的热能。内部/外部空气门控制引入加热管道和冷却管道的内部/外部空气的混合，并且相变材料门控制通过加热管道和冷却管道引入的外部空气是否通过相变材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107571711B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201611069242.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其可以包括：冷却管道，所述冷却管道设置有位于冷却管道第一端的冷却管道入口和位于冷却管道第二端的冷却管道车内出口和冷却管道车外出口，并且包括设置在冷却管道中的蒸发器芯；加热管道，所述加热管道设置有位于加热管道第一端的加热管道入口和位于加热管道第二端的加热管道车内出口和加热管道车外出口，并且包括设置在加热管道中的冷凝器；延伸管道，所述延伸管道从冷却管道车内出口和加热管道车内出口延伸，并且将从冷却管道车内出口和加热管道车内出口供应的空气引导至乘客室；以及通道控制门，所述通道控制门设置在分隔壁的车内出口端部。
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公开(公告)号：CN114193996A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110197147.4
申请日：2021-02-22
Abstract: 本申请涉及一种电动车辆的空调装置以及电动车辆的空调系统，该空调装置包括：具有连接进气口以及排气口的空气调节通道的壳体；蒸发器、空气加热器和电加热器，它们串联布置在壳体中的空气调节通道中；以及旁路门，其布置在壳体中的空气调节通道中的蒸发器之后并且被配置为选择性地允许通过蒸发器的部分空气绕过空气加热器和电加热器以到达排气口。
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公开(公告)号：CN113926309A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011235617.3
申请日：2020-11-06
Abstract: 本公开涉及一种具有光催化模块的车辆空调设备，其中，光被辐射到光催化过滤器上以对光催化过滤器进行杀菌。具体地，车辆空调设备包括：管道，以允许经调节的空气流过该管道；光催化过滤器，安装在管道中并且涂覆有去除与光能反应的有害物质的光催化材料；以及旋转单元，可旋转地安装在管道中。具体地，旋转单元设置有朝向光催化过滤器辐射光的光源。当旋转单元旋转时，光源的位置沿旋转单元的旋转方向改变，使得光在增大的范围内辐射到光催化过滤器上。因此，通过减少光源的数量，在光催化过滤器的整个区域上改进过滤器杀菌效果。
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公开(公告)号：CN107813679B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201611159936.4
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于改善车辆内部空气的设备，其可以包括：空气调节装置，其包括用于控制外部空气向车辆的导入的进气门；电集尘过滤器，其收集空气中所包含的细粉尘；以及控制装置，其基于关于车辆内部的细粉尘浓度、车辆外部的细粉尘浓度以及车辆速度的信息来控制所述电集尘过滤器和所述进气门的操作。该设备通过基于车辆内部的细粉尘的浓度、车辆外部的细粉尘的浓度以及车辆速度信息来确定是否阻止外部空气向车辆内部的导入，并且通过控制电集尘过滤器的工作模式，从而能够有效地去除车辆内的细粉尘并且改善车辆中的内部空气质量和舒适性。
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公开(公告)号：CN105676123B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201510783738.4
申请日：2015-11-16
IPC: G01R31/34
Abstract: 本申请涉及用于空气调节致动器的电机的失速诊断装置，其包括：电阻器，其从车辆的供热通风与空气调节系统的第一门致动器连接至地面；电阻器连接电路，其从VCC电源端子连接至电阻器；开关，其设置在电阻器连接电路上；第一电路和第二电路，其从电机连接电路和电阻器连接电路分支，电机连接电路从VCC电源端子通过电机驱动器连接至第一门致动器的电机；电流感测电路单元，其包括连接至第一电路和第二电路的输入端子，并且电流感测电路单元输出对应于电机连接电路与电阻器连接电路之间的电压值的电流信号；控制器，其用于控制电机并且确定电机是否失速。
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