公开(公告)号：CN1608892A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200410088141.X

申请日：2004-10-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  二本松英雄

IPC: B60N2/22

CPC classification number: B60N2/2358 ,  B60N2/20

Abstract: 一种车辆座椅装置，包括支撑座椅靠背一侧的移动部件(32)相对于在座垫一侧的固定部件(31)旋转的倾斜机构(30)、与移动部件(32)相连接用来存储倾斜机构(30)处于锁定状态时的角度位置的角度位置存储机构(20)、与倾斜机构(30)相连接用来使其从初始位置移动到操作位置的操作杆(22)。角度位置存储机构(20)包括与移动部件(32)连结从而随同移动部件(32)一同在通常的角度范围之外旋转的驱动部件(65)、当移动部件(32)在通常的角度范围之内时相对于操作杆(22)保持在脱离位置并且当移动部件(32)在通常的角度范围之外时相对于操作杆(22)移动到接合位置的接合部件(41)。

公开(公告)号：CN1600602A

公开(公告)日：2005-03-30

申请号：CN200410011870.5

申请日：2004-09-24

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  伊东定夫 ,  二本松英雄

IPC: B60R21/01 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/42727 ,  B60N2/0244

Abstract: 用于车辆的椅装置包括一个含有适合安装在上述车辆上的基座部分和一个相对于上述基座部分可移动的移动部分的椅身、一个安装用来以第一运转速度和比上述第一运转速度快的第二运转速度操作的致动器。上述致动器相对于上述基座部分移动上述移动部分。上述用于车辆的椅装置还包括一个当探测到上述车辆接近障碍物时用来控制上述致动器以第二运转速度动作的控制装置。

公开(公告)号：CN102416887B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201110294025.3

申请日：2011-09-27

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  矶部晋也

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B60N2/0705 ,  B60N2/0715

Abstract: 本发明提供了一种车辆用滑动装置，其包括第一轨道(10)和第二轨道(20)以及滚动元件循环单元(40)，该滚动元件循环单元(40)包括第一壳体(41)和第二壳体(42)以及容纳在收纳部内的多个滚动元件(43)，所述收纳部包括容纳以滚动并循环的方式环形地布置的所述滚动元件的第一和第二环形收纳部(41b)。所述第二壳体(42)包括在所述第二壳体安装于所述第二轨道的状态下与所述第一和第二环形收纳部连接的长形孔(42d)。所述滚动元件中的一部分从所述长形孔露出同时受阻而不能从所述长形孔脱离。从所述长形孔露出的所述滚动元件(43)与所述第一轨道的操作表面(12b)以及所述第一和第二环形收纳部的内表面接触，并且与所述第一轨道和所述第二轨道之间的相对运动相关联地滚动并循环。

公开(公告)号：CN103253160B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201310055445.5

申请日：2013-02-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 川村健贵 ,  阪口航 ,  山田幸史 ,  后藤直希

IPC: B60N2/08

CPC classification number: B60N2/08 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0715 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/085 ,  B60N2/42709

Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，该座椅滑动装置包括第一轨道（3）、第二轨道（4）、锁定构件（30），第一轨道（3）包括被锁定部分（13c），第二轨道（4）相对于第一轨道（3）可运动地连接并且第二轨道（4）包括支承孔（17），锁定构件（30）包括锁定部分（37）并且锁定构件（30）围绕支承孔（17）旋转以使锁定部分（37）与被锁定部分（13c）接合以及使锁定部分（37）与被锁定部分（13c）分开，从而选择性地使第一轨道（3）和第二轨道（4）之间的相对运动进入锁定状态，并且其中第二轨道（4）包括断裂开口（18、71）和限制部分（19b），在相对运动的方向上输入载荷的情况下，断裂开口（18、71）允许轴部分（22）从支承孔（17）移位，限制部分（19b）构造为在轴部分（22）从支承孔（17）移位的情况下限制锁定构件（30）在使锁定状态解除的方向上旋转。

公开(公告)号：CN101791953B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201010108214.2

申请日：2010-01-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  矶部晋也 ,  后藤直希

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B60N2/073 ,  B60N2/062 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/14 ,  B60N2/4249 ,  B60N2/688 ,  B60R22/26

Abstract: 一种车辆用座椅设备(2、102)，包括：纵向滑动机构(4)，其包括第一下部导轨(8)和第一上部导轨(10)，第一下部导轨适于固定于车辆地板(3)，第一上部导轨以可滑动的方式支撑于第一下部导轨；宽向滑动机构(6)，其包括第二下部导轨(60)和第二上部导轨(62)，第二下部导轨安装在第一上部导轨上，第二上部导轨以可滑动的方式支撑于第二下部导轨并适于固定于座椅框架构件(64)；以及附连支架(5)，其平行于第二下部导轨延伸并包括上壁部(50)、第一接合部(36a)和第二接合部(36b)，第一接合部和第二接合部从上壁部向下延伸、在纵向方向上彼此面对、并且由第一上部导轨支撑，其中，第二下部导轨固定在第一接合部与第二接合部之间。

公开(公告)号：CN102105326B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200980129431.5

申请日：2009-08-24

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  后藤直希 ,  矶部晋也 ,  冈崎裕行

IPC: B60N2/06

CPC classification number: B60N2/0705 ,  B60N2/0812 ,  B60N2/0843 ,  B60N2205/20 ,  F16C29/008 ,  F16C29/0616 ,  F16C29/0623 ,  F16C29/063

Abstract: 本发明提供一种车辆用滑动装置，可以将第二轨道沿着第一轨道顺畅地且没有松动地前后移动，能够以长大的调整行程来调整移动。本发明的车辆用滑动装置，由于在设于第二轨道(20)中的安装部(43)中环状配置的多个滚动体(42)在第二轨道(20)相对于第一轨道(10)移动时，总是与安装部(43)的作动面(47)和第一轨道(10)的作动面(46)接触，因此可以消除第二轨道(20)相对于第一轨道(10)的上下左右方向的松动。此外，由于多个滚动体(42)在安装部(43)中滚动循环，因此可以将第二轨道(20)沿着第一轨道(10)顺畅地前后移动。

公开(公告)号：CN101959442B

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN200980107241.3

申请日：2009-07-02

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  后藤直希 ,  矶部晋也 ,  石川和秀

IPC: A47C1/025 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/236 ,  B60N2205/20

Abstract: 本发明提供一种通过消除多个棘爪与引导壁的各间隙来抑制座椅倾角调节装置的松动的车辆用座椅倾角调节装置。为此，在多个棘爪(31)中的至少一个棘爪与引导壁(51)之间配置楔部件(73)，在凸轮(32)上具备将楔部件朝径向外方推压而使上臂(12)相对于下臂(11)旋转的楔推压凸轮部(55c)。楔部件例如由球状部件或者楔形状的板状部件构成。

公开(公告)号：CN101801716B

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN200880107246.1

申请日：2008-12-10

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  冈崎裕行 ,  后藤直希

IPC: B60N2/06 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/073 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/072 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/0875 ,  B60N2/688

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅滑动装置，其小型且轻质、能够确保强度。下轨道10具有与车辆的地板相面对地延伸的基座部11、从基座部11的中央起密合地向上方延伸的2片第一内侧部12、从两个第一内侧部12的上端起向外侧方向延伸的倒U字形的下钩部13。上轨道20具有与基座部11水平的水平壁部21、从水平壁部21的两端起向下方延伸的纵壁部22。另外，在上轨道20内设有钩构件，该钩构件具有与两个纵壁部22接合而向下方延伸的接合部32、从接合部32的下端起向内侧方向延伸的U字形的上钩部33。当对上轨道20施加了相对于下轨道10的剥离荷载的情况下，下钩部13与上钩部33就会卡合。

公开(公告)号：CN1990302B

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN200610168215.X

申请日：2006-12-26

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 早川雅敏 ,  小岛康敬 ,  山田幸史

IPC: B60N2/07

CPC classification number: B60N2/0705

Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括固定到车辆底板(90)的下轨(10)、固定到车辆座椅(91)的上轨(20)、设置在该下轨(10)和上轨(20)之间的滚动接合构件(30，31)，其用于使上轨能够相对于下轨沿下轨的纵向滑动，其特征在于该座椅滑动装置还包括两个保持架(40，45)，其沿着下轨(10)和上轨(20)的纵向设置在下轨和上轨之间，并且每个保持架包括凹口(40a)，滚动接合构件(30，31)以可转动的方式保持在保持架(40，45)的前端部和后端部处，并且下轨(10)包括第一接合突出部(11，12)，其响应于上轨(20)相对于下轨(10)的滑动运动而接合于凹口(40a)的前端表面和后端表面。

公开(公告)号：CN101778737B

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN200880025534.2

申请日：2008-10-22

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  冈崎裕行

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/682 ,  B60N2/688 ,  B60R22/26

Abstract: 本发明提供一种能够防止重量的增加、有效地确保强度的车辆用座椅框架。具备：支承座椅坐垫(90)的座椅坐垫框架(10)；支承座椅靠背(91)的座椅靠背框架(20)；将座椅靠背(91)连结成相对于座椅坐垫(90)转动自如并调节座椅靠背(91)的转动角度的倾角调节器(30)；设在座椅靠背框架(20)上支承肩部安全带的一端的肩部安全带固定器(27)。座椅靠背框架(20)的靠背中间框架(23)具备：中空且四棱柱状的外周部(23a、23b、23c、23d)；收纳于外周部(23a、23b、23c、23d)内的加强板(23e)，被设为平行于从肩部安全带(51a)对肩部安全带固定器(27)施加的载荷的方向。