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公开(公告)号：CN207000745U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201721430839.4
申请日：2017-10-30
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化船用舱室单元，设有房间门、舷窗、一张或多张可折叠床以及船用卫生单元，该模块化船用舱室单元在岸上完成建造，再整体吊装到船上；在该模块化船用舱室单元的底部、单元墙体的下端位置设有加强房间底盘，该加强房间底盘是截面为方形的钢管；在该加强房间底盘上设有U形底槽，该U形底槽通过第一自攻螺丝固定于该加强房间底盘上；该模块化船用舱室单元的墙体为多块依次连接的复合岩棉板，复合岩棉板插入U形底槽中、并使用第二自攻螺丝进行固定。由此，本实用新型通过将房间进行岸上建造，在陆上完成绝大部分的建造、安装和调试，整体吊装到船上，通过专用小车移动到指定位置，从而提高建造效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN214061958U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202023073704.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Inventor： 刘刚
Abstract: 本实用新型涉及一种拼装式结构，包括主体框架，所述主体框架包括侧框架、顶框架和底板，所述侧框架和顶框架为铝合金，所述侧框架的顶部通过端部构件与顶框架连接，所述侧框架的底部与底板连接，所述侧框架的内部设有平行的壁板，所述侧框架与壁板之间设有绝缘层，所述顶框架的下方设有天花板，所述顶框架与天花板之间设有绝缘层，所述天花板的端部与壁板连接。本申请通过将侧框架和顶框架的材质设置为铝合金，降低了该拼装结构整体的重量，提高了运输效率；通过端部构件将侧框架和顶框架连接在一起，减少了焊接的工作量，施工方便，占用场地时间短，通过设置绝缘层提高了该拼装结构的隔热、隔音的效果，提高了舒适性。
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公开(公告)号：CN210783781U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201922101281.0
申请日：2019-11-29
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
IPC: A47G5/00
Abstract: 本实用新型设计了一种电动旋转屏风，包括传动部、屏风叶片和下支撑部；所述传动部包括横轴和若干个均匀布设于其上的传动单元，所述传动单元包括两个轴向垂直的相啮合的锥齿轮，分别为上部的锥齿轮A和下部的锥齿轮B，所述锥齿轮A套接在所述的横轴上；所述横轴的一端连接转动电机；所述的屏风叶片为若干个，每个屏风叶片还包括可带动其转动的转轴；所述的下支撑部包括支撑底座和若干个固设于支撑底座上的支撑套，所述支撑套沿直线均匀布设于所述支撑底座上；转轴的两端分别插接于锥齿轮B和支撑套，在转动电机的作用下旋转。本实用新型可以船舱隔断，使房间可以保持良好的采光和通风。
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公开(公告)号：CN209064292U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821780233.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Inventor： 刘刚
Abstract: 本实用新型涉及一种转角连接件，包括弧形板，所述弧形板的两端内侧设有U型插槽，所述U型插槽包括两侧壁和底壁，两所述侧壁分别记为内侧壁和外侧壁，所述外侧壁的外侧面在所述弧形板外侧面的内侧；还涉及一种采用上述转角连接件的蜂窝铝板用转角拼接结构，还包括第一连接型材，所述第一连接型材固定连接在所述蜂窝铝板的连接端，且所述第一连接型材能够插入所述U型插槽内；还涉及一种转角龙骨包覆结构，包括转角龙骨和多块包覆所述转角龙骨的所述蜂窝铝板，包覆在转角龙骨转角处的两块所述蜂窝铝板上述的转角拼接结构拼接在一起，且所述转角连接件设有与所述龙骨固定连接的第一挂接平板；拼接平整，外观美观，便于拆卸，易于回收。
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公开(公告)号：CN206943159U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201721410521.X
申请日：2017-10-27
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Inventor： 刘刚
IPC: F16B13/10
Abstract: 本实用新型公开了一种限位式平台支撑结构，包括：两块平行贴合在一起的板材；在垂直于两块板材贴合面的方向上开设的圆柱体孔、插入圆柱体孔中的不锈钢棒以及设于不锈钢棒两端的固定螺栓；将两块板材平行贴合在一起，用螺栓紧固之后，沿着两块板材的贴合面开设出的圆柱体孔，插入圆柱体孔中的不锈钢棒以及设于不锈钢棒两端的固定螺栓。或者，沿着贴合面、在两块板材上分别地、相对应地开设出半圆柱体孔。由此，本实用新型的限位式平台支撑结构在水平桁架和垂直桁架连接部分用螺栓紧固之后钻圆柱体孔，或分别钻孔，以不锈钢棒和螺栓密封固定；紧固螺栓将板材固定在一起，不锈钢棒和螺栓密封限制了结构在水平方向的位移，大大增加了桁架结构的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205769995U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620541783.9
申请日：2016-06-03
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
IPC: B63B17/04
Abstract: 本实用新型属于直升机平台技术，尤其涉及一种船用直升机平台安全防护网。所述直升机平台下设有支撑架，在所述直升机平台的各边对应设有防护网框，所述防护网框下设有支撑托臂，其特征在于，至少在沿所述船行驶方向的两侧，所述的支撑托臂为可旋转结构；所述可旋转结构包括所述支撑托臂及固定支架，所述固定支架的一端与所述支撑架固定连接，另一端与所述支撑托臂铰接连接；所述支撑托臂上还设有起吊拉绳及固定连杆；所述防护框架由多个小框架拼接而成；每个所述小框架至少对应设有两个支撑托臂；所述防护网框在与相邻边的防护网框交接处设有延伸网框采用。本实用新型的有益效果是：安装、拆卸方便，可以收起，可以使船舶通过较为狭窄的河道。
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公开(公告)号：CN222833000U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202421977276.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型稳定的船锚结构，属于船舶设施的技术领域，包括本体，所述本体设有支撑杆，所述支撑杆的一端设有用于与铁链配合的连接部；所述支撑杆的外部设有多个钢板，所述钢板与支撑杆连接，所述支撑杆设有用于驱动钢板摆动的驱动部；所述钢板呈弧形设置，所述钢板开设有多个锥孔，所述锥孔用于卡在暗礁上，所述钢板的自由端设有锥头。船在需要停靠时，利用铁链连接在连接部上，本体下沉至一定深度，钢板在驱动部的作用下会打开，当本体上的锥孔挂上暗礁时，通过锥头顶住，使得本体能够更加稳定地将船固定，且船的停靠相比现有的停靠方式速度更快，所需的时间更短。
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公开(公告)号：CN221114410U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322002375.9
申请日：2023-07-28
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
IPC: B64U80/00 , B64U70/90 , E01F3/00 , E04H6/44 , E04D13/035
Abstract: 本实用新型公开了无人机整体系统，包括建筑物，所述建筑物内设有若干贯穿顶部至底部的基坑，且基坑顶部为圆形，若干所述的基坑顶部均设有用于防止雨雪进入内部的防雨机构，若干所述的基坑底部均设有用于传输无人机至建筑物顶部的升降机构，且若干所述的升降机构的周围均设有若干停机位，本实用新型的整体系统安装在带有基坑的建筑物内部；在建筑物的基坑顶部设置带有可开合防雨天窗的防雨机构，可以有效防止雨雪落进基坑，飘进室内或影响无人机；在建筑物的基坑底部设置带有升降平台的升降机构，并在升降机构周围设置至少四个停机位，可以存放并传送大量的无人机，配合防雨机构可以构成一种存放容量大、输送方便且防雨效果非常出色的整体系统。
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公开(公告)号：CN220054140U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321428325.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
IPC: B64F1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种下沉式直升机轮子固定装置，属于轮子固定装置技术领域。包括甲板、支撑座、驱动缸和托板，所述甲板上开设凹槽，所述支撑座位于所述甲板的下方，所述驱动缸包括缸体和活塞杆，所述缸体固定在所述支撑座上，所述托板水平的安装在所述活塞杆伸出所述缸体的一端，通过所述活塞杆的伸缩带动所述托板在所述凹槽内升降，当所述托板移动到与甲板位于同一水平面上时，所述托板与甲板形成平整的甲板面。本实用新型在甲板上做了下沉式设计，可以使直升机的轮子直接固定在甲板内部，同时用地锁装置将直升机轮子牢牢的固定在甲板上，这样即减少了系固点的成本，又使直升机的固定更加牢固。
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公开(公告)号：CN219215300U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320794540.6
申请日：2023-04-07
Applicant: 烟台市北海海洋工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种模块化防爆舱室，属于防爆舱室的技术领域，包括防爆墙板以及防爆底板，防爆墙板的一侧设有子连接端，防爆墙板的另一侧设有母连接端，母连接端用于与子连接端配合连接，多个防爆墙板首尾拼接组成防爆墙；防爆底板分别与防爆墙的上端面以及防爆墙的下端面相连接。当运输同一商家的同一批物资时，其中小部分存在易燃易爆风险的物品，即可进行特殊处理放置在模块化防爆舱室中运输，同时可以在模块化防爆舱室中配备防爆箱，增强船只的防爆功能，通过针对不同商家进行不同的运输处理，扩大了运输船的运输范围，使普通船只也能满足输送易燃易爆物品的特殊标准，从而能够在有限的运输成本内，降低商品输送风险。
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