一种隐藏式轿底加重结构
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115744556A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211596268.7

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明公开一种隐藏式轿底加重结构,涉及电梯技术领域,旨在解决电梯轿厢的配重问题,其技术方案要点是:包括底座以及若干组配重组件,所述底座的相对两侧边连接有筋条,所述配重组件包括配重件和连接罩,所述连接罩为截面呈“几”字形的长条状,两侧形成用于与底座连接的连接边;所述连接罩罩设于底座上,并与底座之间形成容置槽,所述配重件嵌于所述容置槽内。本发明通过采用连接罩对配重块进行覆盖,配重块在被隐藏的同时,加强轿底表面强度,增加轿底重量,在原先轿底的结构基础上,增加加强筋折弯宽度,制作方便,不影响原先外观。

    一种钢带静态测试用试验架

    公开(公告)号:CN113310889A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110453352.2

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种钢带静态测试用试验架,包括试验架底座、顶杆、第一立柱、连接支架、第二立柱和钢带安装组件;该新型结构简单,使用方便,该试验架具有钢带垂直燃烧试验和测试钢带的静摩擦系数两种功能,第一立柱和第二立柱安装位置位于试验架底座后部,试验时,托架重心位于试验架底座内,便于防止试验架翻转;该试验架使用的托架采用厚板折弯组装成箱体,可满足1吨以内载荷试样;曳引轮与实际电梯曳引机绳轮大小、制作工艺一致,使钢带在试验架的曳引轮上试验结果与实际电梯一致;通过顶杆来支撑托架,达到承载强度要求,提高托架上添加砝码便捷性;钢带为整机钢带取样,满足电梯轻满载钢带不打滑,满足电梯载荷强度要求。

    一种带显示结构的轿底
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113233289A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110459771.7

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种带显示结构的轿底,包括轿底平台、前框、后框、左梁、右梁、盖板、隔音棉板、隔音棉条、显示器、隔音棉框、钢化玻璃板、散热孔和大理石框,所述轿底平台顶部内缘的四侧分别固定焊接有前框、后框、左梁和右梁,且前框、后框、左梁和右梁形成的围框低于轿底平台一个板厚、由下向上具有第一平台和第二平台,且围框底部固定焊接有盖板,所述盖板顶部的中心和围框的第一平台分别与隔音棉板和隔音棉条的底部固定粘接;该发明采用轿底安装显示器的方式,增大了显示器的视窗大小,档次高,满足了不同场所的装饰需求,且引起了低头看手机乘客的注意,存在感强,不容易被忽视,提高了广告的投放效果。

    基于无线网络的电梯防坠非线性形态共振模型监测方法

    公开(公告)号:CN110407061B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201910761520.7

    申请日:2019-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的电梯防坠非线性形态共振模型监测方法,所述电梯包括轿厢、梯井、牵引装置、电梯控制装置、及设置于控制室的计算机,监测步骤如下:步骤一,振动数据的采集;步骤二,固有信号特征峰的提取;步骤三,钢丝绳单股断裂特征峰的提取;步骤四:日常使用时对钢丝绳的安全监测,计算机将该振动数据通过非线性形态共振模型得到钢丝绳实时监测信号频谱图,图中出现的特征峰即为钢丝绳的日常信号特征峰;计算机将日常信号特征峰与完好钢丝绳的固有信号特征峰进行比较,与断股钢丝绳的断裂特征峰进行比较,发出相应警报。本发明的基于无线网络的电梯防坠非线性形态共振模型监测方法,通过对断股时钢丝绳振动数据的监测,能够灵敏监测出电梯钢丝绳是否发生断股,提高电梯的安全性,防范于未然。

    电梯的独立式安全监测装置

    公开(公告)号:CN110626914B

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201910761514.1

    申请日:2019-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种电梯的独立式安全监测装置,包括轿厢、梯井、牵引装置、电梯控制系统及设置于该电梯控制系统内的计算机,牵引装置包括钢丝绳和曳引轮,钢丝槽的槽底部沿周向均布有多个断丝监测装置,各断丝监测装置均包括一个振动传感器,各振动传感器通过导线与设置在曳引轮侧面的集电环的相应的导%电弹针电连接,当电梯运行时,钢丝绳缠绕于钢丝槽,各振动传感器均将监测到的振动数据通过集电环传送给计算机,由计算机依据所述振动数据判断钢丝绳是否有断股。本发明独立式安全监测装置,能够灵敏监测出电梯钢丝绳的振动数据,由计算机判断电梯钢丝绳是否发生断股,提高电梯的安全性,防范于未然。

    基于傅里叶变换的电梯防坠独立式安全监测方法

    公开(公告)号:CN110626915B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201910761515.6

    申请日:2019-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于傅里叶变换的电梯防坠独立式安全监测方法,步骤一,振动数据的采集:钢丝绳振动数据监测装置将监测到的振动数据通过集电环传送给所述计算机;步骤二,多传感器总监测信号的计算:步骤三,固有信号特征峰的提取;步骤四:钢丝绳单股断裂特征峰的提取;步骤五:日常使用时对钢丝绳的安全监测:计算机将日常信号特征峰与完好钢丝绳的固有信号特征峰进行比较,与断股钢丝绳的断裂特征峰进行比较,发出相应警报。本发明的方法,能够灵敏监测出电梯钢丝绳的振动数据,由计算机判断电梯钢丝绳是否发生断股,提高电梯的安全性,防范于未然。

    一种自动扶梯及人行道用加油刷固定装置

    公开(公告)号:CN111498666A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010488531.5

    申请日:2020-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯及人行道用加油刷固定装置,包括固定座、螺纹接头、铜油管、油管限位卡槽、固定卡、固定孔、十字槽盘头螺钉和卡螺母,所述固定座的顶部通过螺纹接头与若干个铜油管的一端固定连接,所述铜油管的中段通过油管限位卡槽套接有两个固定卡,所述固定卡的顶部通过定孔、十字槽盘头螺钉和卡螺母固定安装有加油刷;该发明,方便人员将加油刷稳定的安装到铜油管上,提高了加油刷安装的稳定性,对铜油管上加油刷的位置进行了限位,防止了加油刷位置的变动,避免了润滑油漏刷、涂刷不均匀的问题,保障了链条的润滑效果,延长了自动扶梯及人行道的使用寿命,降低了自动扶梯及人行道的安全风险,维护了乘载者的人身安全。

    一种电梯上下梁焊接机构
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098081A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN202010040300.8

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种电梯上下梁焊接机构,包括骨架、第一夹紧单元和第二夹紧单元,所述骨架由基板、变位连接机构和定位孔组成,其中,基板的板面中部均匀排列定位孔,变位连接机构安装于基板的两端;所述第一夹紧单元设于骨架的中部,第一夹紧单元由第一直线导轨、滑块、支座、压臂、第一气缸组件和定位靠山组成;所述第二夹紧单元设于骨架的两端,第二夹紧单元由第二直线导轨、机构底座、耳朵定位机构、压臂组件、第二气缸组件和定位销组件组成。本电梯上下梁焊接机构,可大大提高加工效率及产品精度,进一步提高企业的市场竞争力。

    一种液压顶升平移小车
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111055908A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN202010040318.8

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种液压顶升平移小车,包括扶手、链条、机架、车轮、脚撑、齿轮、电机、滚筒和液压顶升剪刀叉。本发明液压顶升平移小车,调节好合适的高度,剪板机下料后板料自动掉落至小车托盘内,当高度不足时,人工按取下降按钮,降低顶升高度,增加托盘小车的板材放置容量,继续接料,当板材叠放的高度超过托盘的高度时,停止接料,再收回脚撑,然后人工将小车退至后端滚筒处进行对接,对接完成后,启动电机,电机带动齿轮进行运动,齿轮带动链条进行转动,托盘通过链条带动进行平移,转移到下一道工序,完成交接,能够有效的降低劳动强度,提高工作的效率。

    一种电梯先锋梯上梁焊接机构

    公开(公告)号:CN111055066A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN202010020327.0

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种电梯先锋梯上梁焊接机构,包括第一夹紧组件、第二夹紧组件和骨架,所述骨架的两端安装有第一夹紧组件,所述骨架的中部安装有第二夹紧组件;所述第一夹紧组件包括底座、第一直线导轨、第二直线导轨、第一气缸组件、第二气缸组件、定位块、定位销、活动插销和第一支撑架,所述底座的下端通过滑块滑动连接有第二直线导轨,所述底座的两端上表面安装有第一直线导轨,所述第一直线导轨通过滑块滑动连接有第一支撑架,所述第一支撑架的上端外侧安装有第一气缸组件,所述第一支撑架的内侧安装有定位块。该机构定位精度高且通过多个气缸组件进行驱动焊接,提高加工效率及产品精度。

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