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公开(公告)号:CN206197632U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201620789481.3
申请日:2016-07-25
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: A47G9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种摩擦自暖型远红外U型枕,该U型枕在枕体内侧靠近脖颈处布置大量可逆弯曲的柔软刷毛,所述枕体及刷毛均采用由石墨烯与传统U型枕所用材料复合获得的材料制成;该U型枕在使用过程中枕体及刷毛受到人体颈部的挤压和摩擦,产生热量将促使U型枕体及刷毛中的石墨烯材料释放远红外线,从而反作用于人体,进而实现U型枕常规功能以外的远红外理疗效果;同时,这些柔软的刷毛还能对颈部起到按摩作用。本实用新型克服了以往石墨烯技术需要额外电加热方式产生远红外线的制约,所提供的产品结构简单,使用方便,效果良好,具有极大的市场推广价值。
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公开(公告)号:CN205816812U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620739297.8
申请日:2016-07-13
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种生产高强、高导石墨烯铜基粉末材料的装置。基于液态铜气雾化制粉技术,通过在传统制粉装置的雾化室外部增设多气路可控进气系统与可控洗气装置、在雾化室内部增设逐级控温装置与物料降速装置,使高温液态铜在高速气流的冲击作用下,雾化为高温微小铜液滴后,进入含有一定比例碳源气体成份的雾化室气氛内,使得雾化的铜液滴在控温凝固过程和/或物料降速装置减速作用下,实现石墨烯材料在铜粉颗粒表面的原位包覆生长,最终获得新型高强、高导的石墨烯铜基粉末复合材料。本实用新型可直接对接现有铜基材料雾化制粉工业,所得产品的性能与附加值均有大幅提高,适宜铜粉生产产业的技术改造与产品升级应用。
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公开(公告)号:CN205157179U
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201520888630.7
申请日:2015-11-09
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 , 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种带减速器的低速大扭矩惯性制动器试验装置,一对高速轴支座固接高速端安装底座上,高速轴贯穿安装各高速轴支座,位于两高速轴支座内的高速轴上设置惯量盘组,高速轴伸出高速轴支座的一端通过电机联轴器连接电机;于高速轴伸出高速轴支座的另一端通过中间联轴器连接减速器,减速器固定于低速端安装底座上,在低速端安装底座上还固接设备安装平台及低速轴支座,低速轴支座连接低速轴的一端,低速轴的另一端连接减速器;于低速轴上还连接制动盘。本实用新型结构合理,利用本实用新型可以准确的测试出低速大扭矩惯性制动器的动态制动力矩,利用可调节惯量盘组可以组合出多组惯量并通过减速器放大,可以获得试验所需最大惯量。
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公开(公告)号:CN205076704U
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201520887908.9
申请日:2015-11-09
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 , 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及起重机顶轨器防风阻力测试装置,包括基座,辊道固定于所述基座上,辊道滑板可移动地设置于所述辊道上,轨道通过压板与所述辊道滑板固定连接;还包括顶轨器,所述顶轨器通过顶轨器连接装置连接顶轨器安装接口,所述顶轨器安装接口安装在横梁的底部;还包括风力模拟油缸,所述风力模拟油缸与推力连轴的一端螺接,所述推力联轴的另一端贯穿推力连轴座,于所述轨道的一端还通过连接座连接压力传感器。本实用新型结构简单、使用方便,在轨道自由端设置压力传感器采集防风阻力信号,可以避免风力模拟油缸运行冲击的影响,使测得的防风阻力数据可靠。试验台框架的布置便于制造、安装、以及试验产品安装精度的调整及保证。
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公开(公告)号:CN203465049U
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201320596370.7
申请日:2013-09-26
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院
IPC: G01L5/28
Abstract: 一种制动电机动态制动力矩测试装置,包括底板,底板上通过紧固件间隔安装有支座,两个支座上分别通过轴承支撑安装有转轴,位于两个支座内侧的转轴上安装有可调节惯量盘,可调节惯量盘分为左半惯量盘与右半惯量盘,位于一端支座内侧的转轴上通过键安装传动端盖,传动端盖上通过紧固件固定有左半惯量盘;位于另一端支座内侧的转轴套置有停放端盖,停放端盖通过紧固件与支座固定,停放端盖上通过紧固件固定有右半惯量盘;转轴的一端安装有与电机连接的联轴器,转轴的另一端安装有光电编码器。快速准确的测试出制动电机的动态制动力矩;由于可调节惯量盘的设计方便快捷的调整所需惯量的大小;采用了软件快速处理试验数据,绘制出动态制动力矩曲线。
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