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公开(公告)号：CN114820504B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210430030.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种图像融合偏差的检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及人工智能技术领域。其中，该方法包括：生成目标测试场景对应的实景视频；基于实景视频为目标测试场景生成对应的虚像视频；计算目标测试场景下虚像视频和实景视频之间的偏差角度；根据偏差角度确定目标测试场景的图像融合偏差的指标信息，并根据指标信息确定图像融合偏差的检测结果。本申请实施例提供的技术方案，可以对AR‑HUD产品开发迭代和产品性能评估做出量化性地评价，为检测AR‑HUD的虚实融合效果提供了一个新思路。
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公开(公告)号：CN114821723A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210451546.3
申请日：2022-04-27
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆驾驶技术领域，提供一种投影像面调节方法、装置、设备及存储介质，上述投影像面调节方法包括：获取投影设备的三轴角度变化值以及驾驶员的多帧人脸图像；根据多帧人脸图像，确定与人脸图像中人眼位置匹配的投影像面的第一高度变化值；根据三轴角度变化值，确定投影像面的第二高度变化值；根据第一高度变化值和第二高度变化值对投影像面进行调节。该投影像面调节方法有效解决了车辆振动造成的车内投影设备如HUD投影的像面位置变化的问题。
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公开(公告)号：CN114820504A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210430030.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种图像融合偏差的检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及人工智能技术领域。其中，该方法包括：生成目标测试场景对应的实景视频；基于实景视频为目标测试场景生成对应的虚像视频；计算目标测试场景下虚像视频和实景视频之间的偏差角度；根据偏差角度确定目标测试场景的图像融合偏差的指标信息，并根据指标信息确定图像融合偏差的检测结果。本申请实施例提供的技术方案，可以对AR‑HUD产品开发迭代和产品性能评估做出量化性地评价，为检测AR‑HUD的虚实融合效果提供了一个新思路。
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公开(公告)号：CN118838063A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411040496.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种显示控制的方法、装置、介质及投影装置。该方法可以包括：在车辆按照行驶路线行驶在具有路口的当前行驶道路的过程中，执行以下操作：在所述车辆依次行驶在当前行驶道路中的每个行驶区间的期间内，控制显示部显示与所述车辆所处的行驶区间对应的提示标识；其中，所述行驶区间基于与所述路口的距离依次划分得到，所述提示标识用于提示在所述路口位置的行驶方向，且随着行驶区间与所述路口的距离越近，所述提示标识所提示的行驶方向与所述路口的融合度越高。
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公开(公告)号：CN116295503B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310527018.6
申请日：2023-05-11
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本公开是关于一种导航信息生成方法及装置、电子设备和存储介质，涉及车辆导航技术领域，可以应用于生成环岛道路导航模型的场景。该方法包括：响应于车辆的目标行驶事件，获取车辆即将到达的环岛道路的环岛道路数据，目标行驶事件为车辆与环岛道路的距离小于指定距离；根据环岛道路数据生成环岛道路对应的环形道路模型；基于环岛道路数据确定环岛道路对应的岔路道路数据，根据岔路道路数据生成环岛道路对应的岔路道路模型；基于环形道路模型与岔路道路模型，生成环岛道路的环岛道路模型。本公开可以实时生成与真实路况相同的环岛道路模型，为驾驶员提供更直观和准确的指引信息，无需消耗额外的用于存储多种环岛模型的存储资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116295503A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310527018.6
申请日：2023-05-11
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G01C21/36
Abstract: 本公开是关于一种导航信息生成方法及装置、电子设备和存储介质，涉及车辆导航技术领域，可以应用于生成环岛道路导航模型的场景。该方法包括：响应于车辆的目标行驶事件，获取车辆即将到达的环岛道路的环岛道路数据，目标行驶事件为车辆与环岛道路的距离小于指定距离；根据环岛道路数据生成环岛道路对应的环形道路模型；基于环岛道路数据确定环岛道路对应的岔路道路数据，根据岔路道路数据生成环岛道路对应的岔路道路模型；基于环形道路模型与岔路道路模型，生成环岛道路的环岛道路模型。本公开可以实时生成与真实路况相同的环岛道路模型，为驾驶员提供更直观和准确的指引信息，无需消耗额外的用于存储多种环岛模型的存储资源。
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公开(公告)号：CN114821723B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210451546.3
申请日：2022-04-27
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆驾驶技术领域，提供一种投影像面调节方法、装置、设备及存储介质，上述投影像面调节方法包括：获取投影设备的三轴角度变化值以及驾驶员的多帧人脸图像；根据多帧人脸图像，确定与人脸图像中人眼位置匹配的投影像面的第一高度变化值；根据三轴角度变化值，确定投影像面的第二高度变化值；根据第一高度变化值和第二高度变化值对投影像面进行调节。该投影像面调节方法有效解决了车辆振动造成的车内投影设备如HUD投影的像面位置变化的问题。
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公开(公告)号：CN115952570A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310094892.5
申请日：2023-02-07
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本公开涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种HUD仿真方法、装置及计算机可读存储介质，该HUD仿真方法包括：对车辆的驾驶环境画面进行增强，得到增强画面；根据所述车辆的传感器信号获取HUD画面；将所述HUD画面和所述增强画面进行融合，得到画面融合结果；根据所述画面融合结果确定仿真结果。本公开能够提升HUD开发效率，节省人力成本。
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公开(公告)号：CN114670848B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210203959.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请适用于信号处理技术领域，提供了一种危险驾驶的预测方法、装置、终端设备及存储介质，所述预测方法包括：获取生物电信号采集装置采集到的生物电信号和车辆驾驶辅助系统采集到的第一车辆环境信息，所述生物电信号是指所述驾驶员在驾驶过程中的生物电信号，所述第一车辆环境信息是指所述车辆所处位置周围的环境信息；根据所述生物电信号的信号特征，确定所述生物电信号对应的信号指令，所述信号指令是指所述驾驶员实时意图的车辆驾驶动作指令；若所述第一车辆环境信息与所述信号指令匹配，则确定所述车辆存在危险驾驶倾向。上述方案可以在车辆出现危险驾驶动作之前及时预测出车辆的危险驾驶倾向。
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公开(公告)号：CN114670848A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210203959.X
申请日：2022-03-02
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本申请适用于信号处理技术领域，提供了一种危险驾驶的预测方法、装置、终端设备及存储介质，所述预测方法包括：获取生物电信号采集装置采集到的生物电信号和车辆驾驶辅助系统采集到的第一车辆环境信息，所述生物电信号是指所述驾驶员在驾驶过程中的生物电信号，所述第一车辆环境信息是指所述车辆所处位置周围的环境信息；根据所述生物电信号的信号特征，确定所述生物电信号对应的信号指令，所述信号指令是指所述驾驶员实时意图的车辆驾驶动作指令；若所述第一车辆环境信息与所述信号指令匹配，则确定所述车辆存在危险驾驶倾向。上述方案可以在车辆出现危险驾驶动作之前及时预测出车辆的危险驾驶倾向。
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