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公开(公告)号：CN109236767B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201810841272.2
申请日：2018-07-27
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种节能型原油外输系统，属于液压控制领域。原油外输系统包括：泵站、排管升降控制阀组、排管插销控制阀组、排管伸缩控制阀组、软管绞车控制阀组，泵站包括负载敏感泵、第一梭阀和第二梭阀，负载敏感泵的出油口分别与排管升降控制阀组、排管插销控制阀组、排管伸缩控制阀组和软管绞车控制阀组的进油口连通，第一梭阀的第一进油口和第二进油口分别与排管升降控制阀组的回油口和第二梭阀的出油口连通，第一梭阀的出油口与负载敏感泵的控制油口连通，第二梭阀的第一进油口与排管插销控制阀组的回油口连通，第二梭阀的第二进油口同时与排管伸缩控制阀组和软管绞车控制阀组的回油口连通。本发明可以节约能源。
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公开(公告)号：CN109027394A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810842385.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: F16K31/122 , F16K5/06 , F16K5/08 , F16K5/20
CPC classification number: F16K31/122 , F16K5/0673 , F16K5/0689 , F16K5/0694 , F16K5/08 , F16K5/201
Abstract: 本发明公开了一种紧急切断阀，属于船用机械技术领域。所述紧急切断阀包括球阀和执行器，执行器包括箱体、液压油缸、导向杆、导向块和拨叉；液压油缸包括缸体和活塞杆，缸体固定在箱体上，活塞杆向箱体内延伸；导向杆固定在箱体内，导向杆的轴线与活塞杆的轴线平行；导向块可滑动地设置在导向杆上，并与活塞杆固定连接；拨叉包括拨叉体和拨叉臂，拨叉臂夹住导向块，拨叉体上设有安装孔，拨叉体通过安装孔套设在驱动阀杆外，驱动阀杆的轴线与导向杆的轴线垂直。本发明通过增设执行器，执行器包括液压油缸、导向杆、导向块和拨叉等，整个过程由液压驱动完成，完全可以在出现火灾等紧急情况下及时操作球阀，切断向软管输送原油的管路。
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公开(公告)号：CN108862012A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810836032.3
申请日：2018-07-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于风机叶片的吊具，属于吊装工具领域。吊具包括支架和两个调整装置，两个调整装置分别安装在支架的两端，两个调整装置均包括安装座、装夹组件和调节单元，对于任一个调整装置，安装座固定安装在支架上，装夹组件可滑动地安装在安装座上，调节单元固定安装在安装座上，调节单元用于驱动装夹组件在安装座上滑动。本发明可以调节叶片的位置。
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公开(公告)号：CN100488687C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200710052530.0
申请日：2007-06-22
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 一种大模数齿轮齿廓的范成加工方法，通过数控合成的方法，在通用数控机床上，模拟齿轮齿条的啮合运动，采用面铣刀范成法加工大模数齿轮齿廓，而且采用镶CBN刀片的面铣刀可以完成硬齿面的铣削加工，以铣代磨。本方法对于加工模数50以上的大模数非标齿轮、小批量或单件大模数及特大模数齿轮具有明显的成本、技术优势和显著的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN101181929A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710168655.X
申请日：2007-12-07
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 船用主推调距桨装置的选型设计方法，属于船舶设计制造领域，根据船体、主机和齿轮箱的已知参数，选择桨毂直径dH，并按照定距桨系列图谱确定调距桨的桨叶直径D，盘面比EAR，螺距比P/D，效率η，桨叶数z；按照经验公式确定调距桨桨叶的质量和转动惯量：并进行桨毂强度校核和承载能力校核，较好地满足了调距桨使用性能的要求。以得到安全性和可靠性较佳的选型设计方案，设计资金投入少，程序简化，设计周期比较短，系统性好，数据化处理方便，便于计算机管理，数据准确可靠，与后期设计的误差较小，在调距桨的后期技术设计过程中对选型设计所确定参数的改动少，调整方便，使后期设计流程简化，周期缩短，效率提高。
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公开(公告)号：CN201288036Y
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200820191090.7
申请日：2008-09-28
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B66D1/30
Abstract: 大直径大扭矩提升卷筒装置，属于起重运输设备。所述卷筒轴(1)上靠近减速器一端且位于卷筒轮毂(3)外侧的轴段为外花键轴段，外花键轴段上套有内花键套(5)，内花键套(5)经螺栓副(6)与卷筒轮毂(3)固定连接。使卷筒轴(1)的最大外圆尺寸显著减小，有效地降低了卷筒轴的制造成本，并解决了花键轴加工的设备能力问题。传力效果好，输出的扭矩明显提高，安装维护方便，使用安全可靠。可在各类大型升船机提升主机、超大型启闭机和起重机的起升机构中广泛应用。
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