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公开(公告)号：CN103896143B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310734012.2
申请日：2013-12-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的照明方法，其对梯级上以及供乘客通行的区域的整个范围，在大范围进行乘客传送设备的照明。在比裙部护板的端面更靠梯级侧的位置设置用于照射照明光的光源，对梯级和乘客传送设备设置场所的周围进行照明。并且，为了避免乘客与该光源发生接触，利用防接触罩来覆盖所述光源的周围，在该防接触罩上设置供照明光透过的窗构件，在该窗构件上设置使照明光朝向比通过光源的设置位置的水平轴靠上方的位置进行透过的上方透过部分以及使照明光朝向比水平轴靠下方的位置进行透过的下方透过部分。
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公开(公告)号：CN103010914B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210298650.X
申请日：2012-08-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备在将新设框架设置在原有框架中时，能够扩大新设框架内的空间。本发明的乘客传送设备具有新设框架(3)和设置在新设框架(3)内的结构部件，新设框架(3)以整体或者一部分配置在原有框架内部的方式设置，并且在自身的内部具有空间，原有框架是原有的乘客传送设备的结构部件已经被拆除的框架，在新设框架(3)的宽度方向的两端设置有从新设框架(3)伸出的支撑体(4、5)，支撑体(4、5)配置在原有框架(1)上，使得新设框架(3)设置在原有框架(1)上。
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公开(公告)号：CN103261082B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201080070764.8
申请日：2010-12-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备以及乘客传送设备的梯级，其被构造成即使在裙部护板的接缝处存在阶梯差，梯级也不会与裙部护板发生干涉，由此能够进一步提高安全性。一种梯级(14)具有踢板部分(26)的乘客传送设备以及该乘客传送设备使用的梯级，在裙部护板(16)通过沿着梯级移动方向(c)排列设置多个板状构件而构成时，在踢板部分(26)的最侧端面上，在梯级移动方向(c)的前方侧以及后方侧均设置了尺寸大于裙部护板(16)的板厚的倒角(d)。
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公开(公告)号：CN102275805B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201110166178.X
申请日：2011-06-14
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有出入口地板的乘客传送设备，其能够方便地根据各种乘客传送设备的宽度变更出入口地板的宽度，能够方便地更换磨损的装饰板，并且能够减重量。在本发明的乘客传送设备中，出入口地板包括表面具有凹凸形状的薄钢板制的装饰板和安装装饰板的主框架体，主框架体被形成为桁架结构，该桁架结构由上边部、下边部、垂直边部以及倾斜边部构成，此外，主框架体被形成为在与乘客前进方向垂直的宽度方向上具有相同的三角形截面形状的连续体，其中该三角形由垂直边部、倾斜边部和上边部构成或者由垂直边部、倾斜边部和下边部构成，连续体能够裁切成与乘客传送设备的宽度尺寸相对应的尺寸。
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公开(公告)号：CN103663080A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310359240.6
申请日：2013-08-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 本发明通过更为简单的结构来提高梯级的视觉确认性。本发明提供一种乘客传送设备，其具有梯级、驱动装置和栏杆，该梯级呈环状地连结，并且进行循环移动，该驱动装置用于驱动该梯级，该栏杆配置在梯级的左右，该乘客传送设备在梯级的防滑条部和踢板部中的至少一方的表面设置孔穴，并在该孔穴中局部埋设蓄光材料，由此能够提高具有蓄光材料的梯级的耐磨耗性，从而能够降低成本及提高使用寿命。通过在蓄光材料与孔穴之间设置阶梯差，能够获得防滑效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102234056B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201110101305.8
申请日：2011-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种能在不破坏外部美观性的情况下提高抗震性的乘客传送设备。其具有：框架体，其通过具有过盈量的支撑梁设置在建筑物的上部楼层和下部楼层之间；出入口地板，其设置在该框架体的长度方向的两个端部；梯级链条和梯级，它们环状连接且在出入口地板之间循环移动；主链轮和从动链轮，它们设置在出入口地板下部的邻近区域且卷绕有梯级链条；驱动轴，其通过轴承部分安装在框架体上且固定主链轮；驱动装置，其通过驱动链轮来驱动驱动轴，位于上部楼层侧的框架体中设置有在该框架体的宽度方向上突出的突出部分，在与该突出部分相对向的上部楼层侧设置有阻止体，阻止体与突出部分卡合且在阻止体与突出部分之间具有比支撑梁的过盈量小的间隙。
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公开(公告)号：CN102040152B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010510339.8
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备，其对梯级的支撑结构进行改进，以提高生产效率和维修保养性。设置在梯级(2)上的脚部(2D)形成有C字形开口部分(2C)和该C字形开口部分的侧面部分(2E)。在将梯级组装到梯级轴(3)上时，使C字形开口部分的内侧的侧面部分与阶梯部分(3A)的阶梯面接触，以固定梯级在左右方向的移动，梯级轴的小径部分嵌入于C字形开口部分，圆形止动件(8)的圆筒部分插入C字形开口部分，以支撑C字形开口部分的外侧的侧面部分。圆筒部分设置有环状槽，圆筒部分插入C字形开口部分后，销(P)的前端与该环状槽卡合。销与环状槽卡合后，由于两者以各自的垂直面接触，所以只要不将托架(PZ)提起，圆形止动件就不会脱出。
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公开(公告)号：CN101607669B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200910148883.X
申请日：2009-06-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/06
Abstract: 提供一种能够通过预先检测到出入口部分的异常来预防梳齿板发生破损的乘客传送设备。本发明中，在梳齿板(14)的安装在出入口地板(9)上的安装部附近设置有导电体(20)，该导电体(20)通过与防滑条(5K)接触而使电流产生变化，此外，还设置有通过检测该导电体(20)的电流变化来检测出异常的异常检测机构。通过具有上述结构，在踏板(5)翘起时，由于翘起的踏板(5)的防滑条(5K)与导电体(20)发生接触，导致导电体(20)断裂或受损，使电流断开或者变得不稳定。此时，通过异常检测机构检测该电流并在检测到故障时发出异常通知或者使运行停止，能够预先检测到出入口地板(9)的前端附近的故障，其结果，能够预防梳齿板(14)发生破损。
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公开(公告)号：CN101804939B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010114020.3
申请日：2010-02-05
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备不仅能够提高框架主体的制作效率，而且在轻量化后仍然能够提高栏杆构件的刚性。在本发明的乘客传送设备中，以使截面呈コ字形状的方式对钢板进行弯曲加工，形成构成上弦部分的上边部分和构成下弦部分的下边部分以及位于所述上边部分和下边部分之间的侧面部分，并且在所述侧面部分设置三角形状的孔而形成为在所述上弦部分和下弦部分之间具有纵向面部和斜向面部的桁架形状，由此来形成构成框架主体的左右的侧面框架主体，此外，在该桁架形状的纵向面部叠合并固定由型材构成的加强构件，并且通过横梁连接固定在左右的侧面框架主体的纵向面部上的加强构件，由此来形成框架主体。
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公开(公告)号：CN102556818A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110427762.6
申请日：2011-12-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备不需要加厚构成框体的侧面框体的板厚，不会导致作业效率下降，并且能够抑制侧面框体的连接部分张开。在本发明的乘客传送设备中，通过钢板来形成构成框体(1)的剖面呈コ字形状的左右的侧面框体(2(2A、2B))，以使连接面(3S、13S)相对向的方式将各个连接构件分别固定在该侧面框体的连接部分的端部，使用连接螺栓(4)和螺母(5)沿着框体的长度方向对相对向的连接构件进行紧固，并且使得所述连接螺栓的螺栓轴(4R)相对于侧面框体的拉伸应力的承受部分的矩心(10)在平面上重叠。
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