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公开(公告)号：CN101172547A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710140755.1
申请日：2007-08-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电梯，具有：沿升降通道(1)设置，用于传播声音信号的声音信号传导体(3)；沿升降通道(1)设置，用于接收电波信号的泄漏同轴电缆(7)；以接近声音信号传导体(3)的方式安装于电梯轿厢(2)，用于检测声音信号并将其转换成电信号的信号检测器(9)；以接近泄漏同轴电缆的方式安装于电梯轿厢，用于将电波信号发送到泄漏同轴电缆的信号输出天线(10)；和从声音信号传导体的一端输出声音信号的信号输入器(5)，由信号输入器将声音信号作为呼叫信号输出，由信号检测器(9)进行检测，从信号输出天线(10)输出电波信号，由泄漏同轴电缆作为响应信号接收该电波信号。由此，可高精度地检测电梯轿厢的位置和速度，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN115038660B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202080095105.3
申请日：2020-03-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B9/187
Abstract: 本发明提供一种施工用升降机装置，其具有从设置于升降通路的支承部件在升降方向上可移动地悬吊机械室单元(6)的机械室单元用起重机(9a、9b、9c)，机械室单元用起重机(9a、9b、9c)利用悬吊点(21a、21b、21c)悬吊机械室单元(6)。机械室单元用起重机(9a、9b、9c)设置于支承部件。从机械室单元(6)的上方的假想水平面观察时，从机械室单元(6)的重心(G)到各悬吊点(21a、21b、21c)的距离大致相等，且重心(G)位于将各悬吊点(21a、21b、21c)之间连接的假想直线所包围的区域内。从作业平台(5)的上方的假想水平面观察时，机械室单元(6)的各悬吊点(21a、21b、21c)位于作业平台(5)的轮廓的外侧。
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公开(公告)号：CN114364627B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201980099855.5
申请日：2019-09-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供施工用升降机，其包括导轨、机械室单元、轿厢和起重机。机械室单元具有载置有曳引机的箱体。机械室单元具有：使机械室单元的升降移动停止的紧急停止装置；和设置于箱体的、在机械室单元的升降速度达到规定速度以上时使紧急停止装置工作的速度检测装置。紧急停止装置具有在紧急停止装置不工作的通常状态下与导轨隔开间隙地相对、且在工作时与导轨接触的制动件。
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公开(公告)号：CN113474276B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN201980092899.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/06
Abstract: 本发明提供抑制调速器绳缆的损伤、进行调速器绳缆延长作业的施工用升降机装置。其具有：能够在井道(9)内在升降方向上移动的机械室单元(1)；在机械室单元(1)的下方被主吊索悬吊的、沿着导轨(10)升降的轿厢(2)；配置于机械室单元(1)的、具有上部滑轮(21)的调速器主体(22)；配置于井道(9)的下方的下部滑轮(23)；架设于上部滑轮(21)与下部滑轮(23)之间的、经由提升装置(4)与轿厢(2)同步地升降的调速器绳缆(24)；和设置于轿厢(2)的、通过提升装置(4)的动作使轿厢(2)的升降停止的紧急停止装置(5)。本发明在机械室单元(1)中，具有能够抓持调速器绳缆(24)的绳缆夹具(7)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113474276A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201980092899.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B7/06
Abstract: 本发明提供抑制调速器绳缆的损伤、进行调速器绳缆延长作业的施工用升降机装置。其具有：能够在井道(9)内在升降方向上移动的机械室单元(1)；在机械室单元(1)的下方被主吊索悬吊的、沿着导轨(10)升降的轿厢(2)；配置于机械室单元(1)的、具有上部滑轮(21)的调速器主体(22)；配置于井道(9)的下方的下部滑轮(23)；架设于上部滑轮(21)与下部滑轮(23)之间的、经由提升装置(4)与轿厢(2)同步地升降的调速器绳缆(24)；和设置于轿厢(2)的、通过提升装置(4)的动作使轿厢(2)的升降停止的紧急停止装置(5)。本发明在机械室单元(1)中，具有能够抓持调速器绳缆(24)的绳缆夹具(7)。
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公开(公告)号：CN103863914B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310674720.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯升降时，因电梯轿厢内部压力的变化会产生耳朵阻塞现象。使电梯轿厢内部压力在两种不同的压力变化率之间反复变化，由此来诱发乘客咽下动作的控制方法能够有效地缓和上述耳朵阻塞现象。可是，在现有的控制方式中，需要在短时间内反复地将电梯轿厢内的压力相对于大气压切换成正压和负压，存在控制装置的结构和控制方法复杂的问题。在电梯下降时，在运行时间的前半部分(T T0)，仅以电梯轿厢内的负压状态来构成阶梯状的压力控制。由此，压力控制装置只需实施一次切换(即从加压状态切换为减压状态)就能够实现压力控制。
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公开(公告)号：CN104340784B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410381794.0
申请日：2014-08-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
CPC classification number: Y02B50/122
Abstract: 本发明提供一种按照乘客在任意的时间根据当时的情况提出的要求来提供电梯的运行服务的电梯控制系统。电梯控制系统具有多台电梯以及对多台电梯的运行进行控制的电梯运行管理装置。电梯运行管理装置针对多台电梯的新乘客，从多台电梯中选择分配给新乘客的电梯的候补即分配候补电梯，在由新乘客操作的信息终端装置中显示所选择的所述分配候补电梯，响应分配候补电梯的显示，信息终端装置要求新乘客从分配候补电梯选择其希望乘坐的电梯，电梯运行管理装置将由新乘客选择的电梯分配给新乘客所在的楼层。
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公开(公告)号：CN103648952B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201180072181.3
申请日：2011-07-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 在与调速器滑轮同心设置的可动基座之间设置与调速器滑轮处于固定关系的棘轮，在调速器滑轮与可动基座之间设置两个与棘轮的爪部卡止和脱离的卡钩，并且在可动基座的与卡钩设置面相反的一侧的面上设置驱动卡钩的两个旋转螺线管。在调速器绳索的下降速度达到规定的速度以上时，切断两个旋转螺线管的通电，使卡钩与棘轮卡止，通过使可动基座旋转来拉曳制动靴棒，使制动靴与调速器绳索进行滑动接触来进行制动，由此能够实现调速器装置的模块化。
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公开(公告)号：CN103663012B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310341775.0
申请日：2013-08-07
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/18
Abstract: 本发明提供一种电梯系统，其具有管理多台电梯的运行的电梯群管理控制装置100，并且乘客在乘入电梯之前进行目的地楼层登录，该电梯系统具有通信终端装置700和信息终端装置400，通信终端装置700与电梯群管理控制装置连接而与电梯群管理控制装置确立通信，信息终端装置400由乘客携带，通信终端装置700对其与信息终端装置400之间确立的通信数进行计数，并将由计数得到的连接数发送给电梯群管理控制装置。使得乘客能够顺利地移动，并且能够提高电梯群管理控制的运行效率。
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