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公开(公告)号:CN110317368A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910223169.6
申请日:2019-03-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L91/06 , C08L67/02 , C08K5/3437 , C08K5/09 , C08K3/22 , D06M13/11 , D06M13/322 , D06M15/356 , D06M15/41 , B60C1/00 , D06M101/32
Abstract: 本发明的课题在于提供具有优异的道路噪声降低效果及优异的低油耗性的轮胎。本发明是一种轮胎,具备束带层及带束层,其中,所述束带层相对于所述带束层层叠在所述轮胎的径向外侧,所述带束层包括在所述轮胎的径向上层叠的2个以上的层,所述束带层包含橡胶组合物及聚酯帘线,所述带束层的2个以上的各层包含橡胶组合物及帘线,邻接的两层的帘线间的间距为0.40mm以下。
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公开(公告)号:CN1986204A
公开(公告)日:2007-06-27
申请号:CN200610161760.6
申请日:2006-12-19
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29D30/48 , B29D2030/481 , B29D2030/482 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607
Abstract: 本发明公开一种用于形成胎圈芯和三角胶芯的组件的形成方法,使用包括旋转基体和芯接收部的旋转体,其中旋转体具有组件形成面且芯接收部沿旋转基体的轴向向外方向从旋转基体突出。芯接收部具有支撑胎圈芯的径向内周面的接收面。通过从开始位置沿着组件形成面卷绕未硫化的橡胶条使其层叠成渐缩的横截面形状而形成三角胶芯,所述开始位置由支撑在所述接收面上的胎圈芯的径向外周面构成。
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