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公开(公告)号：CN105898878B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201610388886.0
申请日：2016-06-02
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种免许可频段下信令与数据的收发方法该方法，包括：(1)基于LBT的信道接入；(2)基于子帧对齐的信令/数据传输；(3)计数器确定有规定时序要求的信令/数据收发的时刻或有ARQ要求的数据的反馈时间窗。应用本发明技术方案可使控制信令有序发出，有规定时序要求的信令收发时序不因信道接入时刻的不确定而改变，用户能够完成同步、寻呼、随机接入等过程；有规定时序要求的信令或数据不因信道接入结束而无法传输；有ARQ要求的数据避免不必要的重传；本发明支持基于子帧对齐的信令/数据传输方式，与包括传统LTE系统在内的现有各种蜂窝移动通信系统兼容。
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公开(公告)号：CN104320788B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201410570937.2
申请日：2014-10-23
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明提供了一种蜂窝移动通信网络公共控制信号的立体覆盖控制方法，包括：扇区测试点集合和干扰约束点集合获取；无线信号传输路径损耗集合获取；天线流形矢量集合构建；扇区立体覆盖优化建模；激励权值矩阵求解；激励电流馈入和覆盖控制实施。本发明通过优化面阵天线的方向图来实现面向实际传播环境和目标覆盖距离的扇区立体覆盖控制，即抑制弱覆盖比和干扰度、最小化基站天线发射功率，达到抑制覆盖空洞和扇区间干扰、节能环保的目的。本发明方法既可用于面向单扇区的立体覆盖控制，也可以用于对整个网络的立体覆盖控制。
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公开(公告)号：CN107318150A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710631714.6
申请日：2017-07-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种LTE-U独立系统的用户驻留流程，其使用户优先搜索非授权频段来驻留LTE-U独立系统，以此缓解LTE网络的压力；同时在搜索LTE-U独立系统的小区以及同步的过程中引入与LTE-U基站相邻两次接入信道的平均时间间隔T，使用户可以尽快完成驻留；此外本发明的小区选择准则NS在考虑小区参考信号接收功率强度的同时结合了LTE-U独立系统基站相邻两次接入信道的平均时间间隔指标，还利用了当前LTE-U独立系统中的剩余资源信息和用户自身的业务需求信息，从而使用户能够做出更加合适的小区选择决策，降低了用户小区重选的频率以及小区重选所带来的资源消耗，并有效平衡了LTE和LTE-U两个网络的负载。
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公开(公告)号：CN103781115B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410036819.3
申请日：2014-01-25
Applicant: 浙江大学
IPC: H04W28/02
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝网络中基于传输代价的分布式基站缓存替换方法，属于通信领域。它的步骤为：用户请求获得业务时，服务基站将请求发送给网络中其他基站，其他基站将存储的业务数据传输给服务基站，同时服务基站更新缓存中的存储内容以使得网络传输总代价最小。其中基站在进行缓存更新时，考虑当前存储状态和之前请求业务数据时与其他基站的交互信息，估计可能的缓存替换策略对网络传输总代价的影响，通过Q学习（Q‑learning）的方法做出缓存替换的决策。各个基站分布式进行缓存替换，不需要基站间关于缓存数据内容进行额外的信息交互。本发明可用于移动蜂窝系统，具有存储功能的基站中，基于业务信息的基站缓存替换方法。
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公开(公告)号：CN103781101B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201410004408.6
申请日：2014-01-02
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝网络中基于用户行为驱动的人工频谱空洞获取方法，其通过把人的行为考虑到对频谱资源的使用以及对通信系统的优化中，降低处于非关注期的应用/业务对应的连接所占用的频谱数量，或者说人为地腾出一些频谱；本发明还公开了实现上述方法的装置包括用户信息采集模块、用户信息汇报模块以及基站的网络资源管理器。本发明通过获取用户的行为信息，并利用该信息对用户不关注的应用采取时频资源转换，降低对其的资源供应，人为地腾出一些频谱，并设计了与该策略相匹配的接入控制策略，使得小区可以同时满足更多用户的流量需求，或者在网络拥塞时实现频谱在时间上的搬移而减轻网络的负载。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104637328B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510007743.6
申请日：2015-01-07
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/0968 , G01C21/26
Abstract: 本发明公开了一种车辆自组织网络中基于RSU的分布式实时导航方法，包括：路由请求信息和车辆位置报告的收集和处理；RSU间的区域穿越时延信息的交互和目的地区域时延的请求及应答；区域路径选择和域内路由设计；导航实施。本发明将整个网络划分为不同的区域，每个区域除了收集本区域的路由请求信息和车辆位置报告，仅和其他区域的RSU交互区域穿越时延信息和目的地区域时延信息，即可独立地为本区域内的车流进行路由决策，这种分布式信息采集和路由决策方式显著降低了导航算法的计算复杂度，提升了导航系统的实时性；本发明以域内平均时延最小为目标设计域内路由，通过分流的方式避免道路堵塞状况发生，保证了本方法具有很强的抗堵塞能力。
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公开(公告)号：CN104637328A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510007743.6
申请日：2015-01-07
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/0968 , G01C21/26
CPC classification number: G08G1/096844 , G01C21/3492
Abstract: 本发明公开了一种车辆自组织网络中基于RSU的分布式实时导航方法，包括：路由请求信息和车辆位置报告的收集和处理；RSU间的区域穿越时延信息的交互和目的地区域时延的请求及应答；区域路径选择和域内路由设计；导航实施。本发明将整个网络划分为不同的区域，每个区域除了收集本区域的路由请求信息和车辆位置报告，仅和其他区域的RSU交互区域穿越时延信息和目的地区域时延信息，即可独立地为本区域内的车流进行路由决策，这种分布式信息采集和路由决策方式显著降低了导航算法的计算复杂度，提升了导航系统的实时性；本发明以域内平均时延最小为目标设计域内路由，通过分流的方式避免道路堵塞状况发生，保证了本方法具有很强的抗堵塞能力。
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公开(公告)号：CN119011798A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411020509.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 浙江大学
IPC: H04N13/194 , H04N13/139 , H04N21/231 , H04N21/218 , H04N21/2343 , H04N21/6405 , H04N21/6408 , H04W72/0457 , H04W72/044 , H04N21/222
Abstract: 本发明公开了一种利用转码和组播的360度虚拟现实视频多用户传输系统及资源分配方法，利用系统中的云服务器、MEC服务器和用户端的通信、计算、存储功能，联合考虑了视频编码、主动缓存、转码和组播对360度虚拟现实视频用户的影响，可在低于端到端时延阈值的前提下充分利用系统的无线资源，保障每个360度虚拟现实视频用户的服务质量。此外，本发明基于组播分组传输的资源分配方法在360度虚拟现实视频端到端时延的约束下，以最大化所有用户视频码率之和为目标，对组播的用户分组、组内视频分块码率选择、各用户组带宽和功率分配进行了联合优化。
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公开(公告)号：CN116320354B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310110818.8
申请日：2023-01-16
Applicant: 浙江大学
IPC: H04N13/194 , H04N19/42 , H04N19/423 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种基于边缘计算和主动缓存的360度虚拟现实视频用户接入控制技术，其从综合利用云服务器、边缘计算服务器和用户端的传输、存储和计算三种资源的角度设计基于边缘计算与主动缓存的360度虚拟现实视频用户接入控制系统，该系统联合考虑了视频编码、主动缓存、计算卸载、数据传输对多个用户同时做360度虚拟现实视频业务的服务质量的影响。此外，本发明为该系统提出了时延中断概率约束下的最优接入控制决策方法，可在保障每个用户服务质量的前提下，充分利用系统的资源，接入和服务尽可能多的360度虚拟现实视频用户。
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公开(公告)号：CN116709558A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310641102.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 浙江大学
IPC: H04W72/566 , G01S13/88 , H04W72/50 , H04W72/0453 , H04W72/25 , H04W4/40 , H04W4/46 , H04W28/26 , H04W28/02
Abstract: 本发明公开了一种兼容5G NR V2X的车联网通感一体化系统资源分配方法，该方法在实现雷达与通信功能于MAC层有效融合的同时，还能够兼容原有5G NR V2X通信协议，使得车辆可以与工作在5G NR V2X协议下仅有通信功能的车辆共存，便于一体化系统在原有车辆通信网络中的部署。此外，本发明还考虑了雷达与通信共存的V2X系统中车辆可能存在不同优先级的情况，针对不同优先级分配不同的系统参数，并增加了新的控制信息，在频谱资源紧张时实现车辆占用资源的自动调整，保障高优先级车辆可以优先使用频谱资源。
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