公开(公告)号：CN1326871A

公开(公告)日：2001-12-19

申请号：CN01119445.6

申请日：2001-06-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中川光雄 ,  铃木修 ,  高木桂一郎 ,  引地东一郎

IPC: B60K15/01

CPC classification number: F02B61/02 ,  B62J35/00 ,  B62J37/00 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供的燃料配管连接构造,在取出燃料用的燃料配管80上设置锷87,在取出通孔62的出口,设置供燃料配管80的一端部插入的配管插入孔63,包围该配管插入孔63地从燃料箱21外面伸出壁部64,在该壁部64上安装卡爪95,将卡爪95卡在上述锷87上,防止燃料配管80脱出。将燃料配管插入配管插入孔,将卡爪卡在燃料配管的锷87上,可容易且迅速地将燃料配管连接到燃料箱上。另外,例如与为了连接燃料配管而将燃料配管连接部从箱外面突出的构造相比,本发明的壁部突出量比该燃料配管连接部的突出量小,所以,在组装或运送燃料箱时,壁部不碍事,可提高燃料箱的处置性。

公开(公告)号：CN1058234C

公开(公告)日：2000-11-08

申请号：CN96107444.2

申请日：1996-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小川纯孝 ,  引地东一郎 ,  栉田和光 ,  佐藤司雄

IPC: B60G17/00 ,  B62K25/04

Abstract: 一种摩托车的车高调整方法，具有依据调节装置的动作而使车高做高低变化的车高变更手段，依据车速信息控制调节装置的动作，防止由于紧急减速而停车时产生动作迟缓，同时发车时也迅速地改变车高。设定不同的使调节装置开始向变高车高一侧动作的设定车速信息和使调节装置开始高变低车高一侧动作的设定车速信息。

公开(公告)号：CN1140671A

公开(公告)日：1997-01-22

申请号：CN96107444.2

申请日：1996-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小川纯孝 ,  引地东一郎 ,  栉田和光 ,  佐藤司雄

IPC: B60G17/00 ,  B62K25/04

Abstract: 一种摩托车的车高调整方法，具有依据调节装置的动作而使车高做高低变化的车高变更手段，依据车速信息控制调节装置的动作，防止由于紧急减速而停车时产生动作迟缓，同时发车时也迅速地改变车高。设定不同的使调节装置开始向变高车高一侧动作的设定车速信息和使调节装置开始高变低车高一侧动作的设定车速信息。